Εκπαίδευση σκύλων με λιχουδιές κι επιβράβευση.

Η Θετική Ενίσχυση Συμπεριφοράς είναι η παρουσίαση ενός ευχάριστου παιχνιδιού ή λιχουδιάς ως ανταμοιβή αμέσως μετά από μία συμπεριφορά. Αυτό βοηθάει ώστε η συμπεριφορά να είναι πιθανότερο να επαναληφθεί στο μέλλον κι αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα εργαλεία για τη διαμόρφωση ή την αλλαγή της συμπεριφοράς του τετράποδου φίλου σας.

Η Σωστή Χρονική Στιγμή είναι απαραίτητο στοιχείο όταν χρησιμοποιούμε τη μέθοδο θετικής ενίσχυσης. Η ανταμοιβή πρέπει να γίνεται αμέσως ειδάλλως το ζωάκι σας πιθανόν να μη τη συνδυάσει με την κατάλληλη πράξη. Για παράδειγμα, αν μαθαίνετε στο σκύλο σας το "κάτσε" και τον ανταμείβετε αφού έχει ήδη σηκωθεί, θα νομίζει ότι τον ανταμείβετε επειδή σηκώθηκε.

Η Συνέπεια είναι επίσης σημαντική. Κάθε μέλος της οικογένειας θα πρέπει να χρησιμοποιεί τις ίδιες εντολές. Θα βοηθούσε να τις γράφατε κάπου όπου όλοι μπορούν να τις βλέπουν. Οι πιο συνήθεις διαταγές που χρησιμοποιούμε για τα σκυλιά είναι "κοίτα με", "κάτσε", "μείνε", "κάτω" (δηλ. "ξάπλωσε"), "κάτω" (δηλ. μην ανεβαίνεις επάνω μου ή επάνω στα έπιπλα), "στάσου", "έλα", "προχώρα κοντά μου" (ή "πάμε" ή "μαζί μου"), "άστο", και "ηρέμησε". Συνέπεια σημαίνει να ανταμείβουμε πάντοτε την επιθυμητή συμπεριφορά και ποτέ να μην ανταμείβουμε την ανεπιθύμητη συμπεριφορά.

Για το ζωάκι σας, η θετική ενίσχυση μπορεί να περιλαμβάνει λιχουδιές φαγητού, έπαινο, χάδια ή ένα αγαπημένο παιχνίδι ή το να παίζετε με το ζωάκι σας. Οι λιχουδιές συνήθως έχουν μεγάλη επιτυχία στην εκπαίδευση του σκύλου σας.

Μια λιχουδιά θα πρέπει να είναι δελεαστική κι ακαταμάχητη για το ζωάκι σας. Θα πρέπει να είναι ένα πολύ μικρό, μαλακό κομμάτι φαγητού, ώστε το ζωάκι σας να το καταπιεί μεμιάς και να κοιτάξει εσάς ζητώντας κι άλλο. Αν του δώσετε κάτι το οποίο θα πρέπει να μασήσει ή το οποίο γίνεται κομματάκια κι αυτά πέφτουν στο πάτωμα, το ζωάκι σας θα κοιτάζει το πάτωμα κι όχι εσάς. Μικρά κομμάτια από μαλακές λιχουδιές για ζώα που πωλούνται στο εμπόριο, από χοτ ντογκ, από τυρί, μαγειρεμένο κοτόπουλο ή μοσχάρι, ή μικροσκοπικά ζαχαρωτά για ζώα αποτελούν επιτυχημένες λιχουδιές. Πειραματιστείτε λίγο για να βρείτε ποια λιχουδιά προτιμάει το ζωάκι σας. Μπορείτε να έχετε τις λιχουδιές στην τσέπη σας ή σε ένα μικρό τσαντάκι περασμένο στη ζώνη σας. Υπάρχουν επίσης, ειδικά τσαντάκια για λιχουδιές τα οποία μπορείτε να βρείτε στα pet shops. Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε φαγητό ως ανταμοιβή, θα πρέπει να το συνδυάζετε με μια προφορική ανταμοιβή, έναν έπαινο. Μπορείτε να πείτε π.χ. "Μπράβο αγόρι μου" με θετικό και χαρούμενο τόνο.

Σημείωση: Μερικά ζωάκια πιθανόν να μην ενδιαφέρονται για λιχουδιές φαγητού. Για αυτά τα ζωάκια, η ανταμοιβή θα μπορούσε να έχει στη μορφή ενός παιχνιδιού ή λίγη ώρα παιχνιδιού μαζί τους.

Όταν το ζωάκι σας μαθαίνει μια καινούρια συμπεριφορά, θα πρέπει να επιβραβεύεται κάθε φορά που πράττει αυτή τη συμπεριφορά (συνεχής ενίσχυση). Μπορεί να είναι απαραίτητη η χρήση "διαμόρφωσης" στο ζωάκι σας (ενισχύοντας κάποια συμπεριφορά που πλησιάζει στην επιθυμητή και σταδιακά ζητώντας περισσότερα από τον σκύλο σας προτού να του δώσετε τη λιχουδιά). Για παράδειγμα, αν μαθαίνετε το σκύλο σας το "κόλλα το", μπορείτε αρχικά να τον επιβραβεύσετε επειδή σηκώνει την πατούσα του από το έδαφος, έπειτα επειδή την σηκώνει ψηλότερα, έπειτα γιατί ακουμπάει το χέρι σας, μετά γιατί σας αφήνει να κρατήσετε το χέρι του και τέλος, γιατί πραγματικά "κολλάει το χέρι του".

Η Περιστασιακή Ενίσχυση Συμπεριφοράς μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφότου το ζωάκι σας έχει μάθει πλέον την επιθυμητή συμπεριφορά. Στην αρχή, μπορείτε να τον ανταμείβετε με μια λιχουδιά τρεις φορές στις τέσσερις, έπειτα τις μισές φορές, μετά περίπου το ένα τρίτο των φορών, κ.ο.κ., μέχρις ότου τον ανταμείβετε με μια λιχουδιά περιστασιακά. Συνεχίστε να τον επιβραβεύετε κάθε φορά, παρόλο που, αφότου έχει μάθει τη συμπεριφορά, ο έπαινος μπορεί να είναι λιγότερο ενθουσιώδης - ένα ήρεμο, όμως με θετικό τόνο, "Μπράβο αγόρι μου". Χρησιμοποιήστε ένα ποικίλο πρόγραμμα ενίσχυσης συμπεριφοράς, έτσι ώστε το ζωάκι σας να μην θεωρήσει ότι πρέπει να ανταποκρίνεται κάθε δεύτερη φορά. Το ζωάκι σας θα μάθε ότι αν συνεχίσει να ανταποκρίνεται, τελικά θα πάρει αυτό που θέλει. Αν ο σκύλος σας γαβγίζει μέχρις ότου τον ανταμείψετε με το να του δώσετε την προσοχή σας, μπορείτε να καταλάβετε τη δύναμη της περιοδικής ενίσχυσης συμπεριφοράς.

Κατανοώντας την ενίσχυση συμπεριφοράς, βλέπετε ότι δεν χρειάζεται να κουβαλάτε λιχουδιές στην τσέπη σας για πάντα. Το ζωάκι σας σύντομα θα εκτελεί εντολές μόνο και μόνο για τον προφορικό σας έπαινο, επειδή πραγματικά θέλει να σας ευχαριστεί και ξέρει ότι περιστασιακά, θα παίρνει και κάποια λιχουδιά! Υπάρχουν πολλές μικρές ευκαιρίες για ενίσχυση της συμπεριφοράς του. Μπορείτε να τον βάζετε να "κάτσει" προτού να τον αφήσετε να βγει έξω από την πόρτα (βοηθάει στην ανυπομονησία του να βγει έξω), προτού τον χαϊδέψετε στο κεφάλι (βοηθάει στο να μην πηδάει επάνω στους ανθρώπους) ή προτού του δώσετε το φαγητό του. Χαϊδέψτε τον στο κεφάλι ή πείτε του "Μπράβο αγόρι μου" όταν ξαπλώνει ήσυχα δίπλα στα πόδια σας ή βάλτε μια λιχουδιά μέσα στο λαστιχένιο παιχνίδι του όταν το μασάει αντί του παπουτσιού σας.

Η Τιμωρία, είτε προφορική είτε ως προς την στάση του σώματος ή και φυσική, είναι η παρουσίαση κάτι του δυσάρεστου αμέσως μετά από κάποια συμπεριφορά, που κάνει λιγότερο πιθανή την επανάληψη αυτής της συμπεριφοράς. Για να είναι αποτελεσματική, η τιμωρία πρέπει να εφαρμόζεται ενώ το ζωάκι σας πράττει αυτή τη δυσάρεστη συμπεριφορά, με άλλα λόγια, "να το πιάσετε στα πράσα". Αν η τιμωρία εφαρμοστεί πολύ αργότερα, το ζωάκι σας θα νιώσει ότι του "στήσατε παγίδα". Από τη δική του πλευρά, η τιμωρία είναι τελείως απρόβλεπτη και είναι πιθανόν να εκδηλώσει φόβο, δυσπιστία/ καχυποψία και /ή επιθετικότητα. Κάτι τέτοιο θα έχει μοναδικό αποτέλεσμα περισσότερα προβλήματα συμπεριφοράς. Αυτό που οι άνθρωποι μεταφράζουμε ως "ένοχες" εκφράσεις, είναι στην πραγματικότητα στάσεις σώματος που εκφράζουν υποχώρηση. Τα ζώα δεν έχουν το ηθικό συναίσθημα του σωστού και του λάθους, όμως είναι ικανά να συνδυάσουν την παρουσία σας και την ύπαρξη ακαταστασίας ή ζημιάς, με την τιμωρία.

Αν έχετε δοκιμάσει την τιμωρία και δεν είχε αποτέλεσμα, θα πρέπει οριστικά να σταματήσετε να τη χρησιμοποιείτε και θα πρέπει να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη θετική ενίσχυση συμπεριφοράς αντ' αυτής. Η φυσική τιμωρία συνήθως περιλαμβάνει κάποιο βαθμό δυσαρέσκειας ή και πόνου, το οποίο πιθανόν να προκαλέσει το ζωάκι σας και να δαγκώσει, καθώς αυτός είναι ο μοναδικός τρόπος που ξέρει για να αυτό-προστατεύεται. Το πιάσιμο από το λαιμό και ο "ρόλος του αρχηγού Α" πιθανόν να έχουν ως αποτέλεσμα δαγκώματα, ειδικά αν το σκυλί δεν σας αντιλαμβάνεται ως ανώτερό του. Επίσης, η τιμωρία μπορεί να συνδυαστεί με άλλα ερεθίσματα, όπως οι άνθρωποι που είναι παρόντες τη στιγμή που τιμωρούνται τα ζωάκια. Για παράδειγμα, ένα ζώο που τιμωρείται γιατί πλησίασε πολύ κοντά σε ένα μικρό παιδί μπορεί να καταλήξει να φοβάται το παιδί ή και να είναι επιθετικό προς το παιδί αυτό.

Για αυτό λοιπόν σας συνιστούμε να μην προσπαθείτε να εκπαιδεύσετε το σκυλί σας με τιμωρία αλλά με την επιβράβευση και τον έπαινο. Ενημερωθείτε για τις σωστές τεχνικές και αρχίστε να αναπτύσσετε την σχέση σας με το σκυλί σας βασιζόμενοι στην επικοινωνία, στην εμπιστοσύνη και στην γνώση του τι είναι το σκυλί και πως μαθαίνει. 
Σίγουρα αξίζει την προσπάθεια!!!

Γράφει: Αραχωβίτης Γιάννης  (Επαγγελματίας Εκπαιδευτής Σκύλων)

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: iatronet.gr

Τα γονίδια του... μουσικού αφτιού.

Ελσίνκι 

Μια νέα μελέτη δίνει καινούργιο νόημα στην έννοια του… μουσικού αφτιού. Ερευνητές του Πανεπιστημίου του Ελσίνκι στη Φινλανδία ανακάλυψαν ότι οι μουσικές ικανότητες έχουν, τουλάχιστον ως έναν βαθμό, γονιδιακή βάση. 

Και αυτό διότι υπάρχουν γονίδια τα οποία προσδιορίζουν την αρχιτεκτονική του έσω ωτός, σύμφωνα με δημοσίευση στο επιστημονικό έντυπο «Molecular Psychiatry».

Πώς αντιλαμβανόμαστε τους ήχους

Αντιλαμβανόμαστε τους ήχους όταν δονήσεις στο έσω ους ανιχνεύονται από τα αποκαλούμενα τριχοειδή κύτταρα του αφτιού και μεταδίδονται στον εγκέφαλο ως ηλεκτρικά σήματα. Το κάτω διδύμιο στον μεσεγκέφαλο ενσωματώνει τα σήματα σε άλλες αισθητηριακές πληροφορίες προτού τα «διανείμει» σε άλλες περιοχές του εγκεφάλου για επεξεργασία.

Προκειμένου να εντοπίσουν γονιδιακές παραλλαγές που συνδέονται με την κλίση στη μουσική η Ιρμα Γερβέλε από το Πανεπιστήμιο του Ελσίνκι στη Φινλανδία και οι συνεργάτες της ανέλυσαν το γονιδίωμα 767 ατόμων τα οποία εξετάστηκαν σχετικά με την ικανότητά τους να αντιλαμβάνονται μικρές διαφορές στο ύψος και στη διάρκεια ενός ήχου και ενός μουσικού μοτίβου. Η ομάδα συνέκρινε τα σκορ των εθελοντών στα τεστ με τη συχνότητα εμφάνισης κοινών παραλλαγών στο DNA τους.

Οι… μουσικές γονιδιακές παραλλαγές

Όπως προέκυψε, γενετικές παραλλαγές που συνδέονταν με υψηλά σκορ στα τεστ εντοπίζονταν κοντά στο γονίδιο GATA2Α, το οποίο εμπλέκεται στην ανάπτυξη του έσω ωτός και του κάτω διδυμίου. Ένα άλλο γονίδιο, το PCDH15, που φάνηκε να συνδέεται με τη μουσική κλίση παίζει ρόλο στην ικανότητα των τριχωτών κυττάρων να μετατρέπουν τον ήχο σε εγκεφαλικά σήματα.

Από την πλευρά του ο Γιαν Σναπ, νευροεπιστήμονας εξειδικευμένος στην ακουστική ικανότητα στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης, προειδοποιεί ότι τα ευρήματα αυτά δεν αποτελούν αποδείξεις σχετικά με το ότι τα γονίδια προσδιορίζουν τη μουσική αντίληψη. Υπογραμμίζει την περίπτωση του κωφού κοριτσιού που παρουσιάζεται στο ντοκιμαντέρ «Lost and Sound» του 2012 και το οποίο έγινε μια καταπληκτική πιανίστρια παρότι άκουγε μέσω εμφυτευμάτων στον κοχλία καθώς η μηνιγγίτιδα κατέστρεψε το έσω ους της. «Η περίπτωση αυτού του κοριτσιού αποδεικνύει περίτρανα ότι ακόμη και τα σοβαρά βιολογικά ελλείμματα μπορούν να ξεπεραστούν» σχολιάζει ο καθηγητής στο περιοδικό «New Scientist» και προσθέτει: «Ωστόσο στο πλαίσιο της συγκεκριμένης μελέτης αυτό το κορίτσι θα είχε προφανώς πολύ χαμηλό σκορ στην αντίληψη του ύψους των ήχων».

Γονίδια και περιβάλλον

Σύμφωνα με τον δρα Σναπ, παρότι τα ευρήματα της νέας μελέτης δεν μπορούν από μόνα τους να δείξουν αυτούς που έχουν την τάση να γίνουν μεγάλοι μουσικοί, πιθανότατα θα αποδειχθούν πολύτιμα στην κατανόηση του πώς το ακουστικό σύστημά μας μετατρέπει τα ηχητικά κύματα σε αντίληψη του ήχου και της μουσικής.

Η δρ Γερβέλε συμφωνεί ότι η μουσική ικανότητα είναι πολύπλοκη και η γενετική δεν μπορεί μόνη της να δώσει την απάντηση στο ποιος την διαθέτει και ποιος όχι. «Το περιβάλλον και η κουλτούρα παίζουν επίσης ρόλο στη μουσική ικανότητα και στην ανάπτυξή της» λέει. Η ερευνητική ομάδα της σχεδιάζει τώρα να μελετήσει την αλληλεπίδραση μεταξύ γενετικών και περιβαλλοντικών παραγόντων στην ανάπτυξη της μουσικής ικανότητας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ: ΤΟ ΒΗΜΑ

Περίπου 1,5 εκατ. ευρώ για ένα κουτάβι!

Ένα κουτάβι, ράτσας Θιβετιανό Μαστίφ, πουλήθηκε στην Κίνα, έναντι περίπ,ου 1,44 εκατομμυρίου ευρώ, σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα, που προσθέτει, ότι ενδεχομένως να πρόκειται για την ακριβότερη πώληση σκύλου μέχρι σήμερα.

Το ενός έτους μαστίφ με ξανθό τρίχωμα αγόρασε ένας κτηματομεσίτης από μία έκθεση με "πολυτελή κατοικίδια" χθες Τρίτη στην ανατολική επαρχία Σεζιάνγκ, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Qianjiang Evening News.

Το κουτάβι ζυγίζει 90 κιλά, είπε ο εκτροφέας του ζώου, ο Ζανγκ Γκενγκιούν, όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Ο αγοραστής του φέρεται ότι είναι ένας 56χρονος από το Κινγκντάο, ο οποίος θέλει να γίνει κι ο ίδιος εκτροφέας σκύλων, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο.

Η ράτσα αυτή κατάγεται απο τα βουνά των Ιμαλαίων και την Κεντρική Ασία και οι ρίζες της συναντώνται πολύ παλιά, στα αρχαία χρόνια. Το Θιβετιανό Μαστίφ ανατράφηκε αρχικά ώς κυνηγός, φύλακας, οδηγός και πολεμιστής.

Είναι τόσο δυνατό που μπορεί να σκοτώσει ακόμη και τίγρη κι έχει γίνει σύμβολο πλούτου για τους εύπορους Κινέζους με αποτέλεσμα οι τιμές πώλησής του να έχουν εκτιναχθεί στα ύψη.

Οι ιδιοκτήτες αυτής της ράτσας, πάντως, τον περιγράφουν ως πιστό και προστατευτικό σκύλο.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: Real.gr

Tι είναι η εαρινή ισημερία και πώς φαίνεται από το Διάστημα.

Το βόρειο ημισφαίριο γιορτάζει την Πέμπτη την πρώτη μέρα της άνοιξης, μια ενθαρρυντική αλλαγή την οποία σηματοδοτεί το εαρινό ηλιοστάσιο στις 18.57 ώρα Ελλάδας. Αυτό σημαίνει ότι η μέρα διαρκεί πλέον περίπου όσο η νύχτα, και θα συνεχίσει να μεγαλώνει μέχρι το θερινό ηλιοστάσιο.

Τι είναι όμως η ισημερία; Η απάντηση είναι πιο εύκολα κατανοητή αν κοιτάξει κανείς τη Γη από το Διάστημα αυτή την ιδιαίτερη ημέρα.

Η παραπάνω  εικόνα τραβήχτηκε από αμερικανικό δορυφόρο τη στιγμή της εαρινής ισημερίας του 2013. Μια οριζόντια λευκή γραμμή σημειώνει τον ισημερινό, ενώ ο Ήλιος έχει τοποθετηθεί στην εικόνα εκ των υστέρων.

Όπως είναι εμφανές, τη στιγμή της ισημερίας (είτε της εαρινής είτε της φθινοπωρινής) οι ακτίνες του Ήλιου πέφτουν κάθετα στον ισημερινό.

Οι ισημερίες, τα ηλιοστάσια αλλά και η ίδια η εναλλαγή των εποχών οφείλονται στο γεγονός ότι ο άξονας περιστροφής της Γης δεν είναι ακριβώς κάθετος στο επίπεδο στο οποίο κινείται ο πλανήτης, το λεγόμενο επίπεδο της εκλειπτικής, αλλά έχει μια μικρή κλίση, όπως στην παρακάτω εικόνα.

Η αξονική κλίση της Γης σε σχέση με άλλους πλανήτες 

Σε άλλους πλανήτες, ο άξονας σχηματίζει μεγαλύτερη γωνία, όπως στην ακραία περίπτωση του Ουρανού, στον οποίο ο άξονας περιστροφής είναι σχεδόν παράλληλος με το επίπεδο της εκλειπτικής -και δημιουργεί μια αλλόκοτη εναλλαγή «εποχών».

Το σημαντικό είναι ότι άξονας περιστροφής κοιτάει πάντα το ίδιο σημείο του ουρανού, τον λεγόμενο ουράνιο πόλο, ανεξάρτητα από την εποχή και το σημείο όπου βρίσκεται ο πλανήτης στο ταξίδι του γύρω από τον Ήλιο.

 Αυτό είναι εμφανές στην παρακάτω εικόνα.

H εναλλαγή των εποχών: την άνοιξη και το καλοκαίρι (αριστερά)
ο βόρειος γεωγραφικός πόλος είναι στραμμένος προς τον Ήλιο

H εναλλαγή των εποχών: την άνοιξη και το καλοκαίρι (αριστερά) ο βόρειος γεωγραφικός πόλος είναι στραμμένος προς τον Ήλιο

Το γεγονός ότι ο προσανατολισμός του άξονα είναι σταθερός σημαίνει ότι ότι το καλοκαίρι και την άνοιξη ο βόρειος πόλος του πλανήτη κοιτάζει προς τον Ήλιο, ενώ το φθινόπωρο και το χειμώνα [του βορείου ημισφαιρίου] ο ήλιος χάνεται από την περιοχή του βόρειου πόλου, ενώ ο νότιος πόλος λούζεται σε μια μόνιμη λιακάδα.

Δύο φορές το χρόνο, όμως, στην εαρινή όσο και τη φθινοπωρινή ισημερία, το επίπεδο του ισημερινού περνά ακριβώς από το κέντρο του Ήλιου, επιτρέποντας στο ηλιακό φως να φτάσει ταυτόχρονα στο βόρειο και το νότιο πόλο.

Τις ημερομηνίες, αυτές, επίσης, o Ήλιος ανατέλλει ακριβώς στη θέση της ανατολής, και η μέρα και η νύχτα έχουν περίπου ίση διάρκεια.

Η διάρκεια της ημέρας θα συνεχίσει να μεγαλώνει μέχρι το θερινό ηλιοστάσιο, το οποίο πέφτει φέτος στις 21 Ιουνίου.

Και μέχρι τότε ο Ήλιος θα ανεβαίνει όλο και ψηλότερα στον ουρανό τα μεσημέρια.

Βαγγέλης Πρατικάκης

Newsroom ΔΟΛ

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: in.gr/science-technology

ΔΕΝ ΠΕΤΥΧΕ ΤΟ ΚΟΛΠΟ ...

Σκίτσο του Ανδρέα Πετρουλάκη

ΑΠΟ: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Κόκκινος εφιάλτης.

Σε εφιάλτη μετέτρεψε το όνειρο του Ολυμπιακού ο Φαν Πέρσι που σημείωσε και τα τρία γκολ της Γιουνάιτεντ και χάρισε στην ομάδα του την πρόκριση για τους «8» του Τσάμπιονς Λίγκ .

Ο Ολυμπιακός αν και είχε διάθεση προδόθηκε από δικά του σφάλματα και βρέθηκε στο 25΄πίσω στο σκορ από το εύστοχο χτύπημα πέναλτι του Ολλανδού που κέρδισε ο ίδιος όταν ανατράπηκε από τον Χολέμπα.

Παρά το σοκ οι ερυθρόλευκοι κατάφεραν να ορθοποδήσουν και να φτάσουν πολύ κοντά στην ισοφάριση στο 41 όταν ο Ντε Χέα είπε με εκπληκτικές αποκρούσεις δυο φορές «όχι» στην ίδια φάση , αρχικά στον φουστερ και στη συνέχεια στον Τσόρι που ήταν ο κορυφαίος της ελληνικής ομάδας.

Και σα να μην έφτανε αυτό , στις καθυστερήσεις του ημιχρόνου ο Ρούνει κατάφερε να βρει τον υψηλόσωμο φορ της Γιουνάιτεντ κι αυτός με προβολή να νικήσει για δεύτερη φορά τον Ρομπέρτο ισοφαρίζοντας το σκορ του πρώτου αγώνα.

Ο εφιάλτης συνεχίστηκε και στο ξεκίνημα του 2ου ημιχρόνου όταν και πάλι ο Φαν Πέρσι με υποδειγματική εκτέλεση φάουλ έξω από την μεγάλη περιοχή στο 51΄ έστειλε τη μπάλα στα δίχτυα διαμορφώνοντας το τελικό αποτέλεσμα με το οποίο η ομάδα του πήρε την πρόκριση.

Οι «ερυθρόλευκοι» ωστόσο προσπάθησαν στα τελευταία λεπτά κι αν δεν ήταν ο Ντε Χέα να κρατήσει την εστία του ανέπαφη , όπως έκανε με εμφατικό τρόπο στο 79΄ στην ευκαιρία του Τσόρι δεν αποκλείεται να είχαν φύγει με την πρόκριση από το Μάντσεστερ.

ΓΙΟΥΝΑΪΤΕΝΤ: Δε Χέα, Ράφαελ, Τζόουνς, Φέρντιναντ, Εβρά, Βαλέντσια (78’ Γιανγκ), Κάρικ, Γκιγκς, Γουέλμπεκ (82’ Φλέτσερ), Ρούνεϊ, Φαν Πέρσι (90+1’ Φελαϊνί)

ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ: Ρομπέρτο, Σαλίνο (74’ Μασάντο), Μανωλάς, Μαρκάνο, Χολέμπας, Μανιάτης, Εντινγκά, Πέρεζ (57’ Βαλντέζ), Κάμπελ, Ντομίνγκες, Φουστέρ (82’ Βέργος)

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ANTINEWS

Μια στις τρεις εφαρμογές για smartphones απειλεί την ιδιωτικότητά μας.

Πίσω από ένα νομιμοφανές προκάλυμμα και με τη συναίνεση του χρήστη πολλά apps εντοπίζουν τη θέση του και τις συνήθειες του όταν περιηγείται στο διαδίκτυο, με σκοπό να διοχετεύσουν στη συσκευή ανεπιθύμητες διαφημίσεις ή να αποκτήσουν πρόσβαση σε λογαριασμούς στα social media
Ένας από τους πιο προβληματικούς τομείς σχετικά με την ασφάλεια το φορητών συσκευών επικοινωνίας είναι το grayware. Η διαχωριστική γραμμή μεταξύ του νόμιμου και του κακόβουλου λογισμικού δεν είναι ξεκάθαρη και το αποκαλούμενο grayware συχνά ταλαντεύεται ανάμεσα στα δύο.

Το grayware αφορά σε εφαρμογές που μπορεί να μην έχουν κρυμμένο κάποιο αναγνωρίσιμο malware, αλλά μπορούν με κάποιο τρόπο να προκαλέσουν βλάβη ή να ενοχλήσουν τον χρήστη. Για παράδειγμα, μπορεί να εντοπίζουν τη θέση του, τις συνήθειες περιήγησης στο διαδίκτυο και να διοχετεύουν ανεπιθύμητες διαφημίσεις. Σε πολλές περιπτώσεις, οι δημιουργοί του grayware συχνά διατηρούν ένα προκάλυμμα νομιμότητας, τονίζοντας τις δυνατότητες της εφαρμογής στα ψιλά γράμματα της συμφωνίας άδειας χρήσης λογισμικού.

Σύμφωνα με δεδομένα που έχει συλλέξει η Symantec άνω του ενός τρίτου των εφαρμογών για φορητές συσκευές μπορεί να θεωρηθούν ως grayware. Πρόσφατα, η εταιρεία που ειδικεύεται στην ασφάλεια της πληροφορίας ανακάλυψε ένα grayware app που προέτρεπε του χρήστες του Instagram να μοιραστούν τους κωδικούς τους, με στόχο την αύξηση των likes και των followers.

Η εφαρμογή, γνωστή ως InstLike, ήταν για ένα διάστημα διαθέσιμη στα Apple App Store και Google Play. Η εφαρμογή ισχυριζόταν ότι μπορούσε να παρέχει followers και likes δωρεάν. Ζητούσε όμως τα στοιχεία εισόδου στο Instagram. Η εφαρμογή παραχωρούσε τότε σημαντικό έλεγχο στο λογαριασμό Instagram του χρήστη, κάνοντας αυτόματα like σε φωτογραφίες χωρίς την αλληλεπίδρασή του.

Ένα είδος του mobile grayware που γνωρίζει ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια είναι γνωστό ως madware. Αυτό αναφέρεται σε εφαρμογές που χρησιμοποιούν επιθετικά ad libraries. Το ad library είναι ένα στοιχείο της εφαρμογής που μπορεί να συλλέξει πληροφορίες για τον χρήστη για σκοπούς παρουσίασης στοχευμένης διαφήμισης. Αποτελεί κοινό χαρακτηριστικό των δωρεάν εφαρμογών, οι οποίες συνήθως βασίζονται στη διαφήμιση για τα έσοδά τους.

Ορισμένα όμως ad libraries υιοθετούν επιθετικές τακτικές, όπως η διαρροή προσωπικών πληροφοριών, η παρουσίαση διαφημίσεων στο notification bar, η δημιουργία εικόνων με διαφημίσεις ή αλλαγή των bookmarks.

Πρόσφατη μελέτη της Symantec αποκάλυψε ότι, από τα 65 γνωστά ad libraries, ποσοστό άνω του 50% κατατάσσονται ως madware. Παράλληλα, το ποσοστό των εφαρμογών που χρησιμοποιούν madware αυξάνεται με σταθερούς ρυθμούς. Για παράδειγμα, το 23% των εφαρμογών στο Google Play μπορούν να θεωρηθούν madware, ενώ το 2010 ήταν μόλις 5%.

Τι μπορεί να γίνει με το grayware; Λόγω του γεγονότος ότι δεν ξεπερνά τα όρια της παρανομίας, οι εταιρείες που διαθέτουν λύσεις antivirus συνήθως δεν μπορούν να το μπλοκάρουν. Ενίοτε, αφαιρούνται από τα επίσημα mobile marketplaces όπως τα Apple App Store ή Google Play, καθώς παραβιάζουν όρους και προϋποθέσεις.

Η γνώση, σύμφωνα με τους ειδικούς, αποτελεί την καλύτερη άμυνα. Με τον ίδιο τρόπο που οι χρήστες PC είναι πιο προσεκτικοί σχετικά με το τι εγκαθιστούν στους υπολογιστές, οι χρήστες των smartphones πρέπει να συνειδητοποιήσουν τι κατεβάζουν στη συσκευή τους και να αναζητούν τι δικαιώματα ζητά η εφαρμογή να της παραχωρήσουμε.

Υπάρχουν επίσης μία σειρά εργαλείων που μπορούν να βοηθήσουν τους χρήστες να εντοπίσουν ποιες εφαρμογές μπορούν να ζητούν ειδικές προσβάσεις στο smartphone, ελέγχοντας τη συσκευή για επιθετικά ad libraries και εντοπίζοντας ποιες εφαρμογές σχετίζονται με αυτά.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ:  ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Αντίστροφη μέτρηση για το τέλος των Windows XP.

Μετά από 13 χρόνια η Microsoft σταματά την υποστήριξη των Windows XP, καθώς στην Patch Tuesday της 8ης Απριλίου θα διατεθεί από την εταιρεία το τελευταίο update ασφαλείας για το δημοφιλές λειτουργικό.

Μέχρι τον Φεβρουάριο σχεδόν το 30% των χρηστών Windows χρησιμοποιεί ακόμη τα XP, το 47,5 % τα Windows 7 και ένα 11% τα Windows 8 και 8.1.

Ποια είναι η καλύτερη επιλογή για αναβάθμιση; Τα Windows 7 ή τα Windows 8;

Θα πρέπει καταρχήν να λάβετε υπόψιν, εάν το PC σας τηρεί τις προϋποθέσεις όσον αναφορά τις απαιτήσεις συστήματος για τις 2 αυτές εκδόσεις.

Από τα 233MHz CPU, 64 MB RAM, και 1,5 GB διαθέσιμου χώρου στο σκληρό δίσκο που είχαμε για τα Windows XP, μεταπηδάμε στα 1 GHz CPU, 1GB RAM ή 2GB (για τα 32-bit και 64-bit αντίστοιχα) για τα Windows 7 και Windows 8.

Επίσης δεν πρέπει να παραβλέψουμε το γεγονός ότι οι δυο αυτές εκδόσεις απαιτούν από16 έως 20 GB ελεύθερου χώρου στο σκληρό δίσκο. Επίσης θα χρειαστείτε υποσύστημα γραφικών με τουλάχιστον 128MB μνήμης για να απολαύσετε το γραφικό περιβάλλον τους.

Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που το PC σας δεν είναι συμβατό με αυτές τις εκδόσεις; Ή αν έχετε συνηθίσει τον τρόπο λειτουργίας των Windows XP και δεν θέλετε να τα αλλάξετε, γιατί χρησιμοποιείτε προγράμματα που δεν είναι συμβατά (αν και σπάνιο) με τις πιο προαναφερθείσες εκδόσεις των Windows;

Παρακάτω παραθέτουμε μερικές βασικές συμβουλές εάν θέλετε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τα Windows XP, αν και δεν το συστήνουμε, αφού ο υπολογιστής σας θα είναι ευάλωτος σε απειλές που θα εμφανιστούν και μπορεί να μην αντιμετωπιστούν απλώς με antimalware προγράμματα.

Καταρχήν, θα πρέπει να έχετε ένα αξιόπιστο πρόγραμμα ασφαλείας το οποίο θα συνεχίσει να λειτουργεί στα Windows XP και να ενημερώνεται κανονικά.

Το ίδιο ισχύει και για τον Ιnternet browser που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε, και γενικά για όλα τα third-party software που τρέχουν στον υπολογιστή σας. Απεγκαταστήστε όλα τα προγράμματα που δε χρησιμοποιείτε και προσπαθήστε να εργάζεστε μόνο με αυτά που είναι λιγότερο ευάλωτα σε ηλεκτρονικούς κινδύνους και επιθέσεις.

Τέλος, το router που χρησιμοποιείτε, είτε είναι ενσύρματο είτε ασύρματο, θα πρέπει να έχει ένα σωστά ρυθμισμένο firewall. Και μην ξεχνάτε να αποφεύγετε να συνδέεστε σε άγνωστα και δημόσια δίκτυα Wi-Fi.

ΠΗΓΗ: e-pcmag.gr

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: Real.gr

Αυτοκίνητο: οι οδηγοί ανήκουν πλέον στο παρελθόν!!!

Αυτοκίνητα αυτόνομα, ρομποτικά, drone, όπως και να τα αποκαλούμε η αυτο-οδήγηση του αυτοκινήτου είναι πλέον το μέλλον. Μπορεί να χρειαστεί κανα δυό χρόνια –ίσως και κανα δυό δεκαετίες- αλλά όλοι οι συμμετέχοντες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης συμφωνούν ότι μια μέρα η επιστημονική φαντασία θα γίνει πραγματικότητα. 

Ωστόσο, ενώ εταιρείες όπως η Google, η BMW, η Ford και η IBM εργάζονται πάνω σε αυτή την τεχνολογία, έχει δοθεί λιγότερη προσοχή στο τι σημαίνει αυτό για τους επιβάτες.

Η ελβετική δεξαμενή σκέψης Rinspeed, που ασχολείται με αυτοκίνητα, έχει προσπαθήσει να δώσει μία εικόνα αυτού του μέλλοντος, με το ιδεατό αυτοκίνητό της Xchange, που πρωτοπαρουσιάστηκε στη Γενεύη. «Το να ταξιδεύεις πλέον με ένα αυτοκίνητο χωρίς οδηγό σημαίνει ότι δεν θα χρειάζεται να κοιτάζεις το δρόμο, αλλά θα μπορείς να περνάς τον χρόνο σου με πιο ουσιαστικό τρόπο» σχολιάζει ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος Frank Rinderknecht.

Η Rinspeed έχει πάρει ένα τετραθέσιο σεντάν και έχει αλλάξει το εσωτερικό του, κάνοντάς το σαν ένα μικρό ιδιωτικό τζετ. Όλα όμως έχουν γίνει στο μέγεθος ένα κανονικού αυτοκινήτου, και συγκεκριμένα βάσει ενός ηλεκτρικού Tesla Model S. Τα καθίσματα μπορούν να περιστραφούν, να στρίψουν και να αλλάξουν 20 διαφορετικές θέσεις, επιτρέποντας στους μπροστινούς επιβάτες να γυρίσουν προς τους πίσω ή να ξαπλώσουν και να παρακολουθήσουν κάτι σε μια οθόνη 32 ιντσών.

Η κολώνα του τιμονιού μπορεί να μετακινηθεί στο κέντρο για την ευκολότερη χρήση ενός συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που υπάρχει σε όλο το μήκος του ταμπλό. Αυτό διαθέτει δύο περιστρεφόμενες οθόνες LCD για να σερφάρετε στο διαδίκτυο, να βλέπετε τα email ή για κάποια επαγγελματική συνάντηση μέσω βίντεο. Όλα είναι πλήρως συνδεδεμένα με τον κόσμο με υπηρεσίες πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο και υπηρεσίες cloud.

Ο Rinderknecht κατάφερε να χωρέσει ακόμα και μια μηχανή εσπρέσο.

«Ιδιαίτερα ακριβό»

Παρά το γεγονός ότι το Xchange είναι σε πειραματικό στάδιο, η Rinspeed συνεργάστηκε με γνωστές εταιρείες για να αποδείξει ότι η ιδέα είναι εφικτή. Η TRW Automotive έκανε το κινητό τιμόνι. Η Harman έκανε το σύστημα ψυχαγωγίας. Η Deutsche Telekom ανέπτυξε τη σύνδεση και η κλωστοϋφαντουργία Straehle and Hess ανέπτυξε το μπλε και γκρι πολυτελές εσωτερικό με σκοπό να δώσει στο αυτοκίνητο μία χαλαρωτική, θαλάσσια ατμόσφαιρα.

Και, το «κερασάκι στην τούρτα», στο κέντρο της κολώνας του τιμονιού βρίσκεται ένα ρολόι χειρός Carl F Bucherer - ένα Patravi TravelTec - σε μια διαφανή σφαίρα. Το ρολόι κουρδίζεται καθώς κινείται το αυτοκίνητο. «Τρελό, παιχνιδιάρικο, αλλά με κάποιο τρόπο επίσης ιδιοφυές και ιδιαίτερα ακριβό», λέει ο Rinderknecht.

Η οροφή από Plexiglas της Evonik έχει 358 LED φώτα (υπάρχουν ακόμα 98 στον πίνακα οργάνων). Το θέμα όμως δεν είναι η άνεση, η πολυτέλεια και η χαλάρωση. Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό δεν θα σημάνουν τον θάνατο της οδήγησης, υποστηρίζει ο Rinderknecht. Θα υπάρξουν φορές που ένας οδηγός θα θέλει να οδηγήσει.

«Πιο ευέλικτοι»

«Η περισσότερη οδήγηση είναι βαρετή, γιατί ακριβώς ‘τρώει’ μίλια. Αν πάω στον αυτοκινητόδρομο από το Λονδίνο στο Μπέρμιγχαμ, είναι βαρετό. Αν όμως πάω στις Άλπεις, θέλω να οδηγήσω ο ίδιος και όχι το μηχάνημα». Η Rinspeed συνηθίζει να φτάνει τον σχεδιασμό των αυτοκινήτων στα όρια. Αυτή που ο Rinderknecht αποκαλεί «τρελή ελβετική ομάδα» είναι πίσω αρκετά ακραία έργα, όπως το υποθαλάσσιο αυτοκίνητο Squba.
«Είμαστε μια μικρή εταιρεία που σκεφτόμαστε πέρα από τα όρια. Δεν έχουμε τα προβλήματα των μεγάλων εταιρειών» , τις διαδικασίες, την πολιτική. Μπορούμε να είμαστε πολύ πιο ευέλικτοι». Επέλεξαν την Tesla, εν μέρει επειδή όλα τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα είναι το μέλλον, αλλά και επειδή η διαμόρφωση του αυτοκινήτου ήταν καταλληλότερη.

Το να ξεπεράσουν την ασφάλεια, την ευθύνη και ρυθμιστικά θέματα θα είναι μεγάλη πρόκληση για τους κατασκευαστές των αυτόνομων αυτοκινήτων. Οι κανόνες που διέπουν την ασφάλεια των καθισμάτων είναι από τους πιο πολύπλοκους.

Έπειτα υπάρχει και το θέμα της άνεσης. «Με όλα τα φρεναρίσματα και τις ανωμαλίες του δρόμου, θα πρέπει να υπάρχει ένα κάθισμα που δεν θα διακόπτει την χαλάρωση» λέει. Η
Rinspeed ανέπτυξε τα καθίσματα με την παγκοσμίου φήμης κατασκευάστρια ιατρικής προσθετικής, Otto Bock Mobility. Ένα από τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του Xchange είναι η αίσθηση του χώρου. Παρά το γεγονός ότι είναι γεμάτο με τεχνολογία, δεν είναι στριμωγμένο.

Η εταιρεία σκέφτεται ήδη πέρα από αυτό το πρωτότυπο αυτοκίνητο. «Θα έρθει η στιγμή που θα πρέπει να ταξιδεύουμε σε ένα όχημα χωρίς αερόσακους ή ζώνες ασφαλείας, επειδή οι πιθανότητες ενός ατυχήματος θα είναι ελάχιστες». Θεωρεί ότι η σύγκλιση της τεχνολογίας των αυτοκινήτων και της τεχνητής νοημοσύνης θα είναι ο «καταλύτης μιας νέας βιομηχανικής επανάστασης».

Αύξηση της αυτοματοποίησης

Αλλά η πραγματική πρόκληση μπορεί να μην είναι τεχνολογική ή ρυθμιστική, αλλά συναισθηματική. Το πείσουν τους ανθρώπους να ταξιδέψουν με ένα πρόγραμμα οδήγησης αυτοκινήτου θα απαιτήσει ένα σημαντικό άλμα πίστης. «Γνωρίζουμε ότι εννέα από τα 10 αεροπορικά δυστυχήματα οφείλονται σε σφάλμα του πιλότου. Αλλά, υποθετικά, αν πάτε στο αεροδρόμιο Heathrow και έχετε τη δυνατότητα να πετάξετε σε ένα αεροπλάνο με δύο πιλότους ή σε ένα αεροπλάνο χωρίς πιλότους, ξέρω ποιο θα εμπιστευθείτε». Μπορεί να απαιτήσει μια γενιά πριν οι άνθρωποι προσαρμοστούν, αλλά αυτό θα συμβεί , λέει ο Rinderknecht. «Τα πάντα στη ζωή θα γίνουν αυτοματοποιημένα. Όταν άρχισα να δουλεύω είχα μια κλασική γραφομηχανή. Όταν βλέπω πώς ήταν τα πράγματα, φαίνεται σαν την Παλαιολιθική Εποχή».

http://www.bbc.com/news/business-26433493

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ: ANTINEWS

Πάει ως πρωταθλητής στο «Ολντ Τράφορντ» ο Ολυμπιακός!

Μπορεί ο Ολυμπιακός να έχει μπροστά του τον κρίσιμο επαναληπτικό με την Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, την ερχόμενη Τετάρτη στο «Ολντ Τράφορντ», ωστόσο δεν είχε περιθώρια για νέα γκέλα στο πρωτάθλημα.

Η ομάδα του Μίτσελ προερχόταν από δύο διαδοχικές ήττες στα ντέρμπι με Παναθηναϊκό και ΠΑΟΚ και ως εκ τούτου η νίκη ήταν μονόδρομος για τους Πειραιώτες, προκειμένου να εξασφαλίσουν και μαθηματικά τον εγχώριο τίτλο.

Πάντως οι παίκτες του Ολυμπιακού στο σημερινό ματς φάνηκαν επηρεασμένοι και από τις άδειες εξέδρες (το ματς ήταν κεκλεισμένων των θυρών μετά την ποινή που επιβλήθηκε στους Πειραιώτες για τα όσα συνέβησαν στο ντέρμπι με τον Παναθηναϊκό), καθώς δεν είχαν ρυθμό στο παιχνίδι τους, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να απειλήσουν το συγκρότημα του Μάντζιου.

Εντούτοις στο 35ο λεπτό στην πρώτη ουσιαστικά καλή της στιγμή στο ματς το συγκρότημα του Μίτσελ ευτύχησε να πάρει το προβάδισμα με σκόρερ τον Βαλντές.

Ο Παραγουανός στράικερ μετά το φάουλ του Ντομίνγκες ήταν πιο μπροστά από τον τελευταίο αμυντικό των φιλοξενούμενων, χωρίς να γίνει αντιληπτός από τον βοηθό και το διαιτητή, Κύζα και με κοντινή προβολή νίκησε τον γκολκίπερ του Πανθρακικού κάνοντας το 1-0.

Σαν να μην έφτανε για τους Θρακιώτες ότι έπρεπε να κυνηγούν στο σκορ τους Πειραιώτες, τα πράγματα έγιναν ακόμη χειρότερα για αυτούς έξι λεπτά αργότερα.

Πιο συγκεκριμένα στο 41ο λεπτό η ομάδα του Μάντζιου έμεινε με 10 παίκτες λόγω της αποβολής του αρχηγού της, Σαρακατσάνου, για σκληρό και αντιαθλητικό φάουλ στο Βαλντές.

Η εικόνα του αγώνα δεν άλλαξε στην επανάληψη, παρά την αριθμητική υπεροχή των γηπεδούχων.

Η ομάδα του Μίτσελ ήταν «φλύαρη» στο παιχνίδι της, ωστόσο, είχε δοκάρι με το Ντομίνγκες στο 52΄, ενώ λίγο πριν το 75΄ η κεφαλιά του Παπάζογλου ανάγκασε τον Αθανασιάδη να κάνει σπουδαία απόκρουση σε κόρνερ.

Εν τέλει το δεύτερο γκολ για τους γηπεδούχους ήρθε στο 90΄, όταν Φουστέρ μετέτρεψε σε γκολ το -αμφισβητούμενο- πέναλτι, που κέρδισε ο Κάμπελ από τον Σαμπάτ.

Κίτρινες: Σαρακατσάνος (Πανθρακικός), Σαμπάτ (Πανθρακικός)

Κόκκινες: Σαρακατσάνος (41' δεύτερη κίτρινη),

Δοκάρια: Τσόρι (52')

Ολυμπιακός (Mίτσελ): Ρομπέρτο, Χολέμπας, Παπάζογλου, Παπαδόπουλος, Τόρες, Σάμαρης, Μανιάτης, Κάμπελ, Πέρες (58΄ Φουστέρ), Ντομίνγκες (72΄ Σέποβιτς), Βαλντές (71΄ Μασάντο)

Πανθρακικός (Άκης Μάντζιος): Αθανασιάδης, Ντιόγκο, Χασομέρης, Εμπόου, Μολίνα (59΄ Λαδάκης), Μπαϊκαρά, Χρήστου (67΄ Μακρυδημήτρης), Καθάριος (82΄ Ζρδάβος), Ντος Σάντος, Μπεν-Σαμπάτ, Σαρακατσάνος

Επιμέλεια: Μπάμπης Παπαφιλιππάκης

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: zougla.gr

Apple CarPlay: Οι υπηρεσίες του iPhone έρχονται στα ταμπλό των αυτοκινήτων!

Μέσα στο 2014 θα κυκλοφορήσουν τα πρώτα αυτοκίνητα με το CarPlay, την πλατφόρμα της Apple που θα δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να έχουν εύκολη πρόσβαση στις υπηρεσίες του iPhone τους. 

Η αμερικανική εταιρεία εξασφάλισε τη συνεργασία αρκετών αυτοκινητοβιομηχανιών, καθώς το CarPlay θα κάνει ντεμπούτο σε λίγους μήνες σε επιλεγμένα μοντέλα των BMW, Ford, Honda, Hyundai, Kia Motors, Mitsubishi, Nissan, Peugeot-Citroën, Subaru, Suzuki και Toyota.

Η πλατφόρμα είχε παρουσιασθεί από την Apple το περσινό καλοκαίρι, με το όνομα «iOS in the Car», και περιλαμβάνει μια οθόνη αφής, ενσωματωμένη στο ταμπλό των αυτοκινήτων, από την οποία ο οδηγός θα έχει πρόσβαση στις υπηρεσίες του τηλεφώνου του.

Παράλληλα, με το πάτημα ενός κουμπιού στο τιμόνι, ο οδηγός θα ενεργοποιεί τον «ψηφιακό βοηθό» Siri ώστε, μέσω φωνητικών εντολών, να μπορεί να υπαγορεύσει γραπτά μηνύματα, να κάνει τηλεφωνικές κλήσεις, ή να θέσει σε λειτουργία την υπηρεσία χαρτών. Εκτός από το να εκφωνεί τις οδηγίες που θα οδηγήσουν το Ι.Χ. στον προορισμό του, το Siri θα αναλαμβάνει επίσης να διαβάσει τα εισερχόμενα μηνύματα ή τις ειδοποιήσεις.


Το CarPlay θα επιτρέπει επίσης την αναπαραγωγή της μουσικής που είναι αποθηκευμένη στο smartphone καθώς και τη χρήση του «ιντερνετικού ραδιοφώνου» iTunes Radio, σε όσες χώρες αυτό διατίθεται. Επίσης, θα δίνει πρόσβαση σε επιλεγμένες μουσικές υπηρεσίες άλλων εταιρειών, όπως στο Spotify.

Η πλατφόρμα είναι συμβατή με τα iPhone 5, iPhone 5C, iPhone 5S.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Οι οδηγοί άνω των 55 ετών είναι επικίνδυνοι ακόμα και με ένα ποτήρι αλκοόλ.

Μετά τα 55 χρόνια αρκεί ακόμα και ένα ποτηράκι για να γίνει ένας οδηγός επικίνδυνος, σύμφωνα με αμερικανική μελέτη, η οποία σχετίζει άμεσα την ηλικία του οδηγού με την επίδραση του αλκόολ όταν βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής την καθηγήτρια Σάρα Νίξον του Τμήματος Ψυχιατρικής και Ψυχολογίας του Πανεπιστημίου της Φλόριντα, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό ψυχοφαρμακολογίας «Psychopharmacology», έκαναν δοκιμές με δύο ομάδες οδηγών 36 ατόμων η κάθε μία, ηλικίας 25 έως 35 και 55 έως 70 ετών αντίστοιχα.

Το πείραμα που έγινε σε προσομοιωτές οδήγησης, εστίασε στην επίδραση που έχει στους οδηγούς η κατανάλωση αλκοόλ σε σχετικά χαμηλά επίπεδα, που δεν παραβιάζουν τη νομοθεσία (στην περίπτωση των ΗΠΑ το όριο στα αλκοτέστ αναπνοής είναι ποσότητα αλκοόλ 0,08% στο αίμα).

Η μελέτη έδειξε καθαρά ότι η οδηγητική ικανότητα των μεγαλύτερης ηλικίας οδηγών επηρεάζεται αρνητικά ακόμη και με μόνο ένα ποτό, ενώ δεν συμβαίνει το ίδιο με τους πιο νέους οδηγούς.

Η ίδια ερευνητική ομάδα έχει στο παρελθόν μελετήσει εξονυχιστικά το πώς χαμηλές έως μέτριες ποσότητες αλκοόλ επιδρούν στους οδηγούς μέσης και τρίτης ηλικίας. Με βάση και τα νέα ευρήματα, οι ερευνητές ζητούν να αναθεωρηθεί προς τα κάτω το νόμιμο όριο για την κατανάλωση αλκοόλ από τους οδηγούς.

Στο νέο πείραμα, οι οδηγοί -αφού είχαν πιεί το ποτηράκι τους (εμφανίζοντας στα αλκοτέστ ένδειξη αλκοόλ 0,065%)- έπρεπε να οδηγήσουν σε ένα προσομοιωμένο επαρχιακό δρόμο γεμάτο στροφές μήκους πέντε χιλιομέτρων.

Οι ερευνητές αξιολόγησαν πόσο ικανοί ήσαν οι οδηγοί να μένουν στη λωρίδα τους, να διατηρούν σταθερή την ταχύτητά τους και να στρίβουν σωστά το τιμόνι όταν έπρεπε.

Το πείραμα επαναλήφθηκε, αφότου οι οδηγοί είχαν πιεί ένα εικονικό αλκοολούχο ποτό (πλασέμπο), ώστε να γίνει καλύτερη σύγκριση της επίδρασης του αλκοόλ στην οδήγηση. Τέλος, το πείραμα έγινε μια τρίτη φορά, κατά την οποία οι οδηγοί ήσαν τελείως «στεγνοί».

Η προσομοίωση της οδήγησης έγινε, αφότου είχε περάσει λίγη ώρα από την κατανάλωση του αλκοόλ, όπως θα συνέβαινε σε πραγματικές συνθήκες, αν κανείς είχε πιει ένα ποτηράκι σε μια οικογενειακή συγκέντρωση και μετά οδηγούσε για το σπίτι του.

Οι δοκιμασίες έδειξαν ότι ένα ποτήρι αλκοόλ δεν επηρεάζει αρνητικά την ικανότητα των νεότερων οδηγών - κάτι που η Σάρα Νίξον χαρακτήρισε «λίγο απρόσμενο».

Όπως προειδοποίησε όμως, σε πραγματικές πιο πολύπλοκες συνθήκες οδήγησης -σε σχέση με αυτές του εργαστηρίου- μπορεί ακόμα και οι νέοι οδηγοί να έχουν χειρότερη αντίδραση την κρίσιμη στιγμή εξαιτίας έστω και του λίγου αλκοόλ που έχουν πιει.

Όμως, αυτό που το πείραμα έδειξε σίγουρα, είναι ότι οι μικρές εντός νομίμων ορίων ποσότητες αλκοόλ είναι αρκετές για κάνουν χειρότερο οδηγό κάποιον άνω των 55 ετών, καθώς οι κινήσεις του στο τιμόνι γίνονται πιο αργές και λιγότερο ακριβείς.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ:  naftemporiki.gr

ETΣΙ ... ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΩ !!!

Πώς η τεχνολογία θα αλλάξει το ποδόσφαιρο τα επόμενα 50 χρόνια.

Μια νέα έκθεση για το "Μέλλον του ποδοσφαίρου" προβαίνει σε προβλέψεις για τους καινοτόμους τρόπους με τους οποίους το πιο δημοφιλές σπορ του κόσμου αναμένεται να αλλάξει χάρη στην τεχνολογία τα επόμενα 50 χρόνια. 

Η μελέτη, που εκπονήθηκε για λογαριασμό της HTC, επίσημου προμηθευτή Smartphone του UEFA Champions League και του UEFA Europa League, παρουσιάζει 30 τρόπους με τους οποίους το ποδόσφαιρο θα μπορούσε να αλλάξει μέχρι το 2060, μεταξύ των οποίων το ποδόσφαιρο ανδροειδών, η ενσωμάτωση δεδομένων στην εξάρτυση των παικτών (ακόμα και σε φακούς επαφής) και η απανταχού διαθέσιμη υπερρεαλιστική τρισδιάστατη προσομοίωση.

Με τα Smartphone να βρίσκονται στην καρδιά της ποδοσφαιρικής εμπειρίας που απολαμβάνουν οι φίλαθλοι σήμερα, η έκθεση ερευνά επίσης τις φουτουριστικές δυνατότητες που μπορούν να προσδοκούν οι φίλαθλοι όσον αφορά τον τρόπο που απολαμβάνουν έναν ποδοσφαιρικό αγώνα με το κινητό τους, όπου κι αν βρίσκονται.

Η εμπειρία των φιλάθλων θα αλλάξει για πάντα

Σύμφωνα με τη μελέτη, που εκπονήθηκε από τη φημισμένη συμβουλευτική εταιρεία μελλοντολογίας Futurizon, εκείνοι που θα επωφεληθούν περισσότερο από την αυξανόμενη επιρροή και εφαρμογή της τεχνολογίας στο ποδόσφαιρο είναι οι φίλαθλοι:

• Σε 5 χρόνια: εφαρμογές για κινητά που επιτρέπουν στους θεατές να συνδέονται με τους παίκτες και να συντονίζονται με άλλους φιλάθλους για να υποστηρίξουν τους ήρωες τους, αναβαθμίζουν το ποδοσφαιρικό θέαμα και φέρνουν τους φιλάθλους πιο κοντά σε ομάδες και παίκτες. Ενσωματώνοντας μέσα κοινωνικής δικτύωσης και δεδομένα του αγώνα σε πραγματικό χρόνο, οι εφαρμογές αυτές θα είναι η πιο ολοκληρωμένη συνοδεία σε κάθε αγώνα.

• Σε 15 χρόνια: η παρακολούθηση του αγώνα από το σπίτι γίνεται μια πολύ πιο συναρπαστική εμπειρία, καθώς ρομπότ που μοιάζουν με έντομα και η εμφάνιση των παικτών θα έχει ενσωματωμένες κάμερες, για μια εντελώς νέα άποψη του αγώνα

• Σε 55 χρόνια: η τεχνολογία επιτρέπει στους φιλάθλους να ελέγχουν ανθρωποειδή ρομπότ σε αγώνες πλήρους κλίμακας και να ζουν με όλες τους τις αισθήσεις την εμπειρία του αγωνιστικού χώρου μέσω της προηγμένης εικονικής πραγματικότητας

Το ποδόσφαιρο όπως δεν το έχεις ξαναδεί

Παράλληλα με τη βελτίωση της εμπειρίας για τους φιλάθλους, οι ίδιοι οι αγώνες θα μεταμορφωθούν πλήρως, καθώς η τεχνολογία θα επιτρέπει σε ομάδες και ποδοσφαιριστές να κάνουν ακόμα καλύτερη χρήση δεδομένων για να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους:

• Σε 5 χρόνια: γενικευμένη ενσωμάτωση αισθητήρων πρόσκρουσης της μπάλας και μετρητών επιτάχυνσης στα ποδοσφαιρικά παπούτσια θα δίνουν τη δυνατότητα ακριβούς μέτρησης της πρόσκρουσης μπάλας και ποδοσφαιριστή που θα ωφελήσει και τους διαιτητές

• Σε 20 χρόνια: η ‘ενεργή επιδερμίδα’ φέρνει τα τυπωμένα στο δέρμα των παικτών ηλεκτρονικά κυκλώματα, για τη σύνδεση του νευρικού συστήματος και της βιοχημείας του αίματος σε εξωτερικά δίκτυα και συσκευές, παράγοντας πολύπλοκες αναλύσεις που βοηθούν τους παίκτες να βελτιώσουν γρήγορα τις επιδόσεις τους

• Σε 25 χρόνια: ενεργοί φακοί επαφής θα επιτρέπουν σε διαιτητές και επόπτες να παρακολουθούν τη δράση από οποιαδήποτε γωνία και να ζουμάρουν κατά βούληση – ίσως ακόμα και σε 3D

Ο κορυφαίος μελετητής και συντάκτης της μελέτης Dr Ian Pearson, από την εταιρεία Futurizon, σχολίασε: «Το ποδόσφαιρο είναι ένα άθλημα που επικεντρώνεται στη συμμετοχή του κοινού. Η τεχνολογία χρησιμοποιούταν ανέκαθεν για τη βελτίωση της ποιότητας του παιχνιδιού και της συμμετοχής του κοινού, τόσο εντός όσο και εκτός γηπέδου. Τα επόμενα χρόνια αυτό θα γίνει με αλματώδεις ρυθμούς, καθώς η δράση στον αγωνιστικό χώρο θα διαμορφώνεται ολοένα και περισσότερο από δεδομένα, ενώ στις κερκίδες και στο σπίτι η εμπειρία του κοινού θα γίνεται πιο πλούσια σε σημείο απίστευτου ρεαλισμού αισθήσεων.»

Ο Graham Wheeler, διευθυντής του τμήματος διαχείρισης εμπορικής διάθεσης προϊόντων της HTC, δήλωσε: «Σε αυτή την έκθεση, όταν κοιτάμε πίσω σε καινοτομίες του παρελθόντος, όπως η τεχνολογία της γραμμής τέρματος, είναι εμφανές ότι η τεχνολογία έχει κεντρικό ρόλο στην εξέλιξη του τρόπου με τον οποίο ζούμε το ποδόσφαιρο. Η καινοτομία που τοποθετεί στο επίκεντρο τον φίλαθλο είναι στον πυρήνα της συνεργασίας της HTC με το UEFA Champions League και το UEFA Europa League και ανυπομονούμε να συμμετέχουμε σ’ αυτό το συναρπαστικό μέλλον.»

Η HTC έχει κάνει ήδη ένα βήμα προς το μέλλον του ποδοσφαίρου με τη νέα της εφαρμογή HTC FootballFeed που διατίθεται δωρεάν μέσω του Play Store. Η εφαρμογή αυτή φέρνει στο επίκεντρο τον φίλαθλο και προσφέρει επίσημες ενημερώσεις λεπτό προς λεπτό από το UEFA Champions League και το UEFA Europa League, απευθείας στο κινητό σου. Όπου κι αν βρίσκεται κανείς – στις κερκίδες, στον καναπέ σου, στο γραφείο ή για βόλτα στην πόλη – το HTC FootballFeed τού προσφέρει ζωντανή ενημέρωση με πληροφορίες και στατιστικά που μπορεί να προσαρμόσει όπως θέλει, καθώς και μια μεγάλη ποικιλία από ειδήσεις και άλλο πλούσιο περιεχόμενο.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ:  Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Τα πολλά κρεατικά στα 50 «βλάπτουν την υγεία όσο και το τσιγάρο»

Η πλούσια σε πρωτεΐνες διατροφή στην μέση ηλικία είναι εξίσου επικίνδυνη με το κάπνισμα 20 τσιγάρων την ημέρα, αναφέρουν επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας (USC).

Οι ερευνητές παρακολούθησαν επί 18 χρόνια την πορεία της υγείας 6.318 εθελοντών, οι οποίοι είχαν ηλικία 50 έως 65 ετών κατά την έναρξή της.

Όπως διαπίστωσαν, όσοι μεσήλικες έτρωγαν πολλές πρωτεΐνες από ζωικής προελεύσεως τρόφιμα, όπως το κρέας, τα αλλαντικά και τα γαλακτοκομικά προϊόντα, είχαν τετραπλάσιες πιθανότητες να πεθάνουν τελικά από καρκίνο σε σύγκριση με όσους δεν έτρωγαν πολλές ζωικές πρωτεΐνες.

Η αύξηση αυτή είναι εφάμιλλη με εκείνη που παρατηρείται στους μανιώδεις καπνιστές, δηλαδή σε όσους καπνίζουν τουλάχιστον 20 τσιγάρα την ημέρα.

Επιπλέον, οι μεσήλικες λάτρεις του κρέατος είχαν και κατά 74% περισσότερες πιθανότητες να πεθάνουν από κάθε άλλη αιτία, συμπεριλαμβανομένης της καρδιοπάθειας.

Ωστόσο αυτό δεν ίσχυε για τους ηλικιωμένους: σε αυτούς η προτίμηση στις ζωικές πρωτεΐνες φάνηκε να δρα προστατευτικά έναντι του καρκίνου και της θνησιμότητας απ’ όλες τις αιτίες.

Αντιθέτως, τόσο οι μεσήλικες όσο και οι ηλικιωμένοι που υπερκατανάλωναν πρωτεΐνες είχαν πενταπλάσιο κίνδυνο θανάτου από σακχαρώδη διαβήτη, γράφουν οι ερευνητές στην επιθεώρηση «Cell Metabolism».

Αυξητική ορμόνη

Οι συσχετίσεις αυτές αποδίδονται σε μία αυξητική ορμόνη που λέγεται IGF-Iκαι η οποία ρυθμίζεται από τις πρωτεΐνες. Η ορμόνη αυτή βοηθεί τον οργανισμό να αναπτύσσεται, αλλά σχετίζεται και με αυξημένη επιρρέπεια στον καρκίνο.

Τα επίπεδα της IGF-I μειώνονται δραματικά μετά την ηλικία των 65 ετών, οδηγώντας σε ελάττωση της μυϊκής μάζας και αδυναμία.

Η νέα μελέτη έδειξε ακόμα ότι ο περιορισμός της κατανάλωσης ζωικών πρωτεϊνών μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο καρκίνου.

Στην πραγματικότητα, όσοι μεσήλικες εθελοντές άλλαξαν τη διατροφή τους και από πλούσια σε πρωτεΐνες την μετέτρεψαν σε χαμηλή σε πρωτεΐνες, μείωσαν κατά 21% τον κίνδυνο καρκίνου.

Ως «πλούσια σε πρωτεΐνες διατροφή» ορίσθηκε αυτή στην οποία το τουλάχιστον 20% των ημερήσιων θερμίδων προέρχεται από πρωτεΐνες, με τις ζωικές να αποτελούν τα δύο τρίτα των ημερήσιων πρωτεϊνών.

Αντίστοιχα, ως «χαμηλή σε πρωτεΐνες διατροφή» ορίσθηκε εκείνη στην οποία προέρχεται από πρωτεΐνες το 10% των ημερήσιων θερμίδων ή λιγότερο.

Στην ηλικία η διαφορά

Όπως εξήγησε ο επικεφαλής ερευνητής δρ Βάλτερ Λόνγκο, καθηγητής Βιογεροντολογίας στη Σχολή Γεροντολογίας Davis του USC, το γενικό συμπέρασμα της μελέτης είναι ότι η υπερκατανάλωση πρωτεϊνών μπορεί να είναι επιζήμια στις ηλικίες κάτω των 65 ετών, αλλά μεγάλη σημασία έχει τι είδους πρωτεΐνες τρώει κανείς.

«Από τη μελέτη μας και προγενέστερες δεν προκύπτει ότι οι πρωτεΐνες των ψαριών είναι επιβλαβείς, ούτε ότι σχετίζονται με κινδύνους για την υγεία οι φυτικής προελεύσεως πρωτεΐνες, όπως αυτές στις φακές και στα φασόλια», είπε.

«Από τις άλλες ζωικές πρωτεΐνες, το κρέας και τα προϊόντα θεωρούνται ως οι πιο επιβλαβείς, εξαιτίας διαφόρων συστατικών που περιέχουν. Συνεπώς ο καλύτερος πρωτεϊνικός συνδυασμός είναι ψάρια συν φυτικά τρόφιμα», κατέληξε.

Όσον αφορά τις ηλικίες άνω των 65 ετών, σε αυτές δεν θα πρέπει να ακολουθείται χαμηλή σε πρωτεΐνες διατροφή, ούτως ώστε να διατηρείται ένα υγιές βάρος και να προστατεύονται οι ηλικιωμένοι από την αδυναμία.


Πηγή : Web Only

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ:  ΤΑ ΝΕΑ

DEAR ANGELINA, HAPPY BIRTHDAY TO YOU !!!

ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΙ

ΤΟ BLOG

 ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΟΛΟΨΥΧΑ 

ΣΤΗΝ ΑΓΓΕΛΙΝΑ:

HAPPY BIRTHDAY, 

HAPPY 30TH !!!

ΥΓ.  Οι παλιοί έλεγαν, ότι "η γιορτή κρατάει 40 ημέρες"! 

        Γι αυτό ρωτάω:

       Το κέρασμα πού; Στον Ed's με fish & chips; ή μήπως  κινέζικο;

       Επειδή προβλέπεται και στα δύο, ας διαλέξει!! το άλλο δικό μου ...

       Α! ρε Δημήτρη τυχερέ ...

Ας μιλήσουμε για τον καιρό!

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα των τελευταίων μηνών ενισχύουν την άποψη των ειδικών που θέλουν τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής να κάνουν την εμφάνισή τους νωρίτερα από ό,τι προβλεπόταν.

Ακόμη και στη Βρετανία, όπου η απότομη επιδείνωση του καιρού θεωρείται συνηθισμένο φαινόμενο, οι πολίτες δεν πιστεύουν στα μάτια τους. Οι ισχυρές βροχοπτώσεις, οι καταιγίδες και οι πλημμύρες ξεπέρασαν τους τελευταίους τρεις μήνες κάθε προηγούμενο. Η βρετανική μετεωρολογική υπηρεσία Met Office εκπόνησε πρόσφατα σχετική μελέτη, στο πλαίσιο της οποίας υπογραμμίζεται η πολυπλοκότητα των καιρικών φαινομένων στη χώρα και τονίζεται η συχνότητά αλλά και η διάρκειά τους. Οι επιστήμονες κάνουν λόγο για τον πιο βροχερό Δεκέμβριο και Ιανουάριο στη Βρετανία από την ημέρα που άρχισε να καταγράφεται ο καιρός.

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα συνδέονται μεταξύ τους

Ο ολέθριος συνδυασμός βροχών με ισχυρές καταιγίδες και μεγάλα κύματα προκάλεσε πρωτοφανείς πλημμύρες σε διάφορες περιοχές της χώρας, με αποτέλεσμα να σημειωθούν μεγάλες καταστροφές για τους ανθρώπους, την οικονομία και τις υποδομές. Βιώνουμε ήδη τις επιπτώσεις της υπερθέρμανσης του πλανήτη; Ναι, απαντά ένα μεγάλο μέρος επιστημόνων και παραπέμπει στα καιρικά φαινόμενα από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού, τα οποία δεν είναι ανεξάρτητα από τα φαινόμενα στην Ευρώπη. Το υπερβολικό ψύχος στις ΗΠΑ και τον Καναδά δεν είναι ανεξάρτητο από τις βρετανικές βροχοπτώσεις και αυτές με τη σειρά τους συνδέονται με τις διαρκείς διακυμάνσεις εντός του αεροχειμάρρου πάνω από τον Ειρηνικό και τη Βόρεια Αμερική αλλά και με τις ισχυρές βροχοπτώσεις στην Ινδονησία, υποστηρίζουν οι επιστήμονες του Met Office.

Οι αεροχείμαρροι είναι το μέσο, με το οποίο επηρεάζεται ο καιρός σε τόσο μεγάλη έκταση. Πρόκειται για μεγάλα ποτάμια ατμοσφαιρικού αέρα που με τις αλλαγές του βασικού τους προσανατολισμού (από δυτικά γίνονται βόρεια) μπορούν να μεταφέρουν πολικές αέριες μάζες σε περιοχές με μικρότερα γεωγραφικά πλάτη. Ορισμένοι ερευνητές έχουν τη γνώμη ότι όσα λόγω της κλιματικής αλλαγής συμβαίνουν στην Αρκτική μπορούν πλέον να επηρεάζουν συχνότερα και με δραματικότερο τρόπο τον καιρό των μέσων πλατών .

Ο καιρός είναι, ως γνωστόν, ένα σύνθετο φαινόμενο. Τα ρεύματα αέρα και τα θαλάσσια ρεύματα στον πλανήτη συνδέονται μεταξύ τους. Και επειδή η θερμοκρασία του αέρα και της θάλασσας επηρεάζουν τον καιρό, εκτιμάται ότι η άνοδος της θερμοκρασίας της γης κατά 0,8 βαθμούς Κελσίου είναι υπεύθυνη για τη συχνότητα και τη διάρκεια των εντόνων φαινομένων που παρατηρούνται στον πλανήτη. Πάντως, οι συντελεστές της έκθεσης διστάζουν να δεσμευθούν ως προς αυτό και προτιμούν πιο προσεκτικές διατυπώσεις, παραβάλλοντας την αύξηση της θερμοκρασίας με την εντατικοποίηση των καθημερινών βροχοπτώσεων.

«Οι κίνδυνοι, στο μεταξύ, είναι μεγαλύτεροι»

Στη βρετανική εφημερίδα The Guardian, ο πρώην επικεφαλής οικονομολόγος της Παγκόσμιας Τράπεζας, Νίκολας Στερν, χαρακτηρίζει τα ακραία καιρικά φαινόμενα «σαφή ένδειξη για το ότι ήδη βιώνουμε τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής». Τα τελευταία 14 χρόνια, η Βρετανία βίωσε τους πιο βροχερούς χειμώνες και παράλληλα τα επτά πιο ζεστά χρόνια στην ιστορία της, υποστηρίζει ο Στερν, προσθέτοντας ότι όσο πιο ζεστή είναι η ατμόσφαιρα τόσο πιο υγρή είναι. Σε αυτό θα πρέπει να προστεθεί και η άνοδος της στάθμης της θάλασσας που προκαλεί πλημμύρες στις παράκτιες περιοχές. Ο Νίκολας Στερν θεωρεί τους πρόσφατους καύσωνες στην Αυστραλία και την Αργεντινή καθώς και τις πλημμύρες στην Βραζιλία ως εκφάνσεις μιας κλιματικής αλλαγής, τις οποίες δεν επιτρέπεται να αγνοήσουμε.

Ο βρετανός οικονομολόγος και καθηγητής σήμερα στο LSE, το 2006 είχε εκπονήσει μια μελέτη κατ` εντολή της βρετανικής κυβέρνησης, το λεγόμενο «Stern Report». Εκεί έκανε για πρώτη φορά λόγο για τις οικονομικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Όπως γράφει σήμερα στην The Guardian, «οι κίνδυνοι, στο μεταξύ, είναι μεγαλύτεροι», καθώς έχουν αυξηθεί οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και οι πάγοι στην Αρκτική λιώνουν πιο γρήγορα από ό,τι προέβλεπαν οι ειδικοί.

Το πρόβλημα έχει αρχίσει να ανησυχεί και τους πολιτικούς, οι οποίοι μετά από καιρό το ανεβάζουν ψηλά στην λίστα των προτεραιοτήτων τους. Οι πρόεδροι των ΗΠΑ και της Γαλλίας, Μπάρακ Ομπάμα και Φρανσουά Ολάντ, οι οποίοι συναντήθηκαν πρόσφατα στην Ουάσιγκτον τάχθηκαν υπέρ μιας «φιλόδοξης παγκόσμιας συμφωνίας για το κλίμα», η οποία θα πρέπει να αποφασιστεί στη διάσκεψη των Παρισίων, το 2015.


ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ΣΚΑΪ.gr

Αποκάλυψη: Συνεργασία Apple με Ferrari, Volvo και Mercedes

Ένα χρόνο αφού παρουσίασε στο Σαν Φρανσίκσο την τεχνολογία iOS in the Car, ο αμερικάνικος κολοσσός είναι έτοιμος να την περάσει και στην παραγωγή...

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του site για το αυτοκίνητο www.NewsAuto.gr, στην έκθεση της Γενεύης, θα κάνει τις επίσημες ανακοινώσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν συνεργασία με τρεις κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Πρόκειται για τις Ferrari, Mercedes και Volvo, οι οποίες θα παρουσιάσουν το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Apple σε μοντέλα τους. Οι οδηγοί και οι συνεπιβάτες θα έχουν με το iOS in the Car πρόσβαση σε χάρτες, μουσική, video, τη φωνητική υπηρεσία Siri και πολλές ακόμη δυνατότητες.

Προς το παρόν δεν έχει διευκρινιστεί αν θα απαιτείται η παρουσία συσκευής της Apple (iphone, ipad, ipod) μέσα στο αυτοκίνητο για να είναι λειτουργικό το iOS in the Car. Όλα αυτά θα ξεκαθαρίσουν μέσα στις επόμενες ημέρες...

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Γιατί οι Έλληνες ζουν καλύτερα από όλους !!!

Το γνωστό site Huffington Post γράφει για τις 16 τροφές, που κάνουν τους Έλληνες αξιοζήλευτους στην οικουμένη. «Υπάρχουν πολλά πράγματα, για να ευχαριστήσουμε τους Έλληνες στη σύγχρονη κοινωνία», γράφει. 

Η φιλοσοφία, οι Ολυμπιακοί Αγώνες και η δημοκρατία είναι μερικά από αυτά. «Σαφώς, οφείλουμε πολλά για το ποιοι είμαστε, στην Ελλάδα. Είμαστε ευγνώμονες για όλα αυτά, αλλά πάνω απ 'όλα είμαστε ευγνώμονες για τη φέτα», γράφει το άρθρο, απαριθμώντας στη συνέχεια ποιες είναι οι 16 τροφές που κάνουν την ελληνική διατροφή μοναδική –σε σχέση με τη γεύση αλλά και την υγεία.

Πρώτα απ’ όλα το ψητό τυρί –ελληνιστί σαγανάκι: «ένα κίτρινο τυρί - συνήθως γραβιέρα - που έχει ένα υψηλό σημείο τήξης, έτσι ώστε να μπορεί να σταθεί τηγανητό». Ο ελληνικός φραπέ: «τα Starbucks δεν πιάνουν μία μπροστά στον ελληνικό καφέ. Τον έκαναν πρώτοι και φυσικό είναι να τον κάνουν καλύτερα». Το ελαιόλαδο: έχουν μετατρέψει την κατανάλωση μεγάλων ποσοτήτων ελαιόλαδου σε ένα υγιές χόμπι». Σαλάτα: «Η ελληνική σαλάτα έχει ό,τι χρειάζεστε: φέτα, ντομάτα, αγγούρι, ρίγανη, ελιές και ελαιόλαδο φυσικά. Όλοι οι άλλοι κατασκευαστές σαλάτας μπορούν να πάνε σπίτια τους!».

Κρασί: «πρώτα το κρασί, μετά το νερό. Δεν είναι μόνο για γιορτές, αλλά μέρος της καθημερινής τους δίαιτας». Φέτα: «είναι η εθνική τους γαρνιτούρα. Οι Έλληνες είναι αρκετά έξυπνοι ώστε να γνωρίζουν ότι μπορεί να τη συνοδέψουν με σχεδόν τα πάντα». Λουκουμάδες: «Αυτό είναι επιδόρπιο! Είναι ελληνικά ντόνατ εμποτισμένα σε μέλι». Μεζεδάκια: «Έχουν οδηγήσει τα μικρά πιάτα σε εντελώς νέο επίπεδο. Σχεδόν πάντα συνδυάζονται με ούζο, κρασί ή μπύρα».

Χταπόδι: «όταν οι Έλληνες ψήνουν χταπόδι, μετατρέπεται σε κάτι που ούτε καν μπορούσαμε να ονειρευτούμε». Φύλο: «κάθε φύλο είναι αλειμμένο με βούτυρο και υπάρχουν πολλές στρώσεις. Σπανακόπιτα, μπακλαβάς, ,είναι τα καλύτερα». Έχουν τελειοποιήσει την τέχνη της ηρεμίας στο γεύμα: «Επειδή ξέρουν ότι είναι η καλύτερη ώρα της ημέρας, δεν υπάρχει κανένας λογικός λόγος να βιάζονται». Τζατζίκι: «είναι το κέτσαπ τους». Ξέρουν ότι το φαγητό έχει καλύτερη γεύση με φίλους και οικογένεια: «Στην Ελλάδα, η οικογένεια είναι σημαντική. Και το φαγητό είναι σημαντική. Έτσι, φυσικά, ο συνδυασμός τους είναι εξαιρετικά σημαντικός».

Μέλι: «ρέει πιο πολύ και από το κρασί στην Ιταλία». Η Γη προορίζεται μόνο για σημαντικές καλλιέργειες: ελιές και σταφύλια: «Για την δημιουργία ελαιόλαδου και κρασιού φυσικά. Γιαούρτι: «πού θα ήμασταν χωρίς ελληνικό γιαούρτι; Το πρωινό απλά δεν θα ήταν το ίδιο. Στην Ελλάδα το απολαμβάνουν ως επιδόρπιο - με μέλι, φυσικά».

http://www.huffingtonpost.com/

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝAΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ΑΝΤΙNEWS

Τηλεκατευθυνόμενη σφουγγαρίστρα κάνει τη φασίνα παιχνιδάκι!

Η οριστική απελευθέρωση της νοικοκυράς!

Νοικοκυραίοι όλου του κόσμου σπάστε τα δεσμά μας, τώρα μπορείτε να καθαρίζετε από τη βολή του καναπέ σας.

Το όνειρο κάθε εργένη και κομματάκι τεμπελάκου γίνεται πλέον πραγματικότητα με τον στόλο των τηλεκατευθυνόμενων μέσων καθαρισμού, που αλλάζουν άρδην τους όρους της οικιακής υγιεινής.

Γιατί τώρα η καθιερωμένη φασίνα μετατρέπεται σε gaming και ξέρετε ποιον πρέπει να ευχαριστήσουμε γι' αυτό: τους Ιάπωνες!

Η γιαπωνέζικη φίρμα τηλεκατευθυνόμενων Kyosho έριξε λοιπόν στην αγορά μια σειρά από τηλεχειριζόμενα μέσα καθαρισμού, μάπα και κάδο δηλαδή, φέρνοντας ρίγη συγκίνησης στο σώμα του αμετανόητου εργένη.

Η σφουγγαρίστρα Kyosho Egg R/C Sugoi Mop δουλεύει με 4 απλές μπαταρίες ΑΑ, με δύο ακόμα να χρειάζονται για το ασύρματο κοντρόλερ. Μην περιμένετε βέβαια σοβαρή καθαριστική δουλειά, καθώς η μάπα είναι για ένα γρήγορο πέρασμα του πατώματος.

Παρά το γεγονός ότι η σειρά είναι αποκλειστικά διαθέσιμη στην Ιαπωνία, το online κατάστημα Japan Trend Shop αναλαμβάνει να το παραδώσει στην πόρτα μας έναντι 21 ευρώ (και άλλα 30 δυστυχώς για το shipping).

Αν βέβαια οι ανάγκες σας είναι ακόμα λιγότερες, διατίθεται και η μίνι εκδοχή της μάπας, στα 20 ευρώ (και 14 ευρώ shipping).

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ: metrogreece.gr

Πόσο ασφαλείς είναι οι υπηρεσίες email;

Στην πρόσφατη Διάσκεψη για την ασφάλεια στο διαδίκτυο οι ειδικοί έδειξαν πόσο εύκολο είναι να σπάσει κανείς κωδικούς ασφαλείας στα email. Απαιτείται προσοχή αλλά και σωστή διαχείριση των δεδομένων.

Πού υπάρχουν τρωτά σημεία στα συστήματα ασφαλείας των προσωπικών δεδομένων που διακινούνται μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας; Αυτή και άλλες παρόμοιες ερωτήσεις βρέθηκαν στο επίκεντρο στην πρόσφατη Διάσκεψη Ειδικών των Τεχνολογιών Τεχνολογιών και Επικοινωνίας που έλαβε χώρα στην Κολωνία (10 -14 Φεβρουαρίου). Σήμερα, λένε οι ειδικοί, οι χρήστες του διαδικτύου είναι πιο ευαισθητοποιημένοι και ενημερωμένοι σε σχέση με το παρελθόν. Πολλοί είναι καχύποπτοι όταν δέχονται μηνύματα «spam», ή ξέρουν τί είναι οι «ιοί» και πώς να τους αποφύγουν. Ωστόσο, όπως επισημαίνει ο Μπεν Γουίλιαμς από την εταιρεία NCC Group, μαζί με την εξέλιξη της τεχνολογίας του ίντερνετ εξελίσσονται και οι μέθοδοι επιθέσεων χάκερ. Ο ίδιος για να αυξήσει την ασφάλεια στο διαδίκτυο, μπαίνει ο ίδιος στη θέση των χάκερ προσπαθώντας να τους μιμηθεί.

Αποκρυπτογραφώντας τη συμπεριφορά των χάκερ

«Ως χάκερ, θα πρέπει να γνωρίζω ποιο πρόγραμμα είναι εγκατεστημένο στον εκάστοτε διακομιστή καθώς και ποια είναι η ηλεκτρονική του διεύθυνση», λέει χαρακτηριστικά ο Μπεν Γουίλιαμς. Με τον τρόπο αυτό, στέλνοντας ψεύτικα email σε τυχαίες διευθύνσεις, μπορεί να εισχωρήσει σε έναν ξένο εσωτερικό διακομιστή αλληλογραφίας και να αντλήσει στοιχεία. Οι απαντήσεις που λαμβάνει από τις τυχαία επιλεγμένες ηλεκτρονικές διευθύνσεις αποκαλύπτουν πολλά στοιχεία για την ηλεκτρονική ταυτότητα των προσβαλλόμενων υπολογιστών. «Μπορώ να μάθω έτσι διευθύνσεις των τειχών προστασίας (firewalls), των φίλτρων που χρησιμοποιούνται στα email και ούτω καθεξής. Μπορώ να καταλάβω για ποια συγκεκριμένα προϊόντα πρόκειται καθώς και ποια έκδοση είναι εγκατεστημένη. Όλα αυτά τα δεδομένα με βοηθούν στο σχεδιασμό της επίθεσής του», αναφέρει ο ειδικός της πληροφορικής.

Κρυφά, επικίνδυνα προγράμματα σε ιστοσελίδες

Ένας άλλος τρόπος πρόσβασης σε προσωπικά στοιχεία είναι μέσω λινκ που στέλνονται με ένα υποτιθέμενο προσωπικό email σε συγκεκριμένο παραλήπτη. Έτσι πολλοί κάνουν κλικ στη συγκεκριμένη επικίνδυνη ιστοσελίδα. Η σελίδα αυτή είναι όμως ψεύτικη. Κάνοντας κλικ εκεί, ένας χάκερ αποκτά πληροφορίες για τα φίλτρα που χρησιμοποιεί ο εκάστοτε διακομιστής.

Μια χαρακτηριστική περίπτωση κυβερνοεπίθεσης μέσω email ήρθε στο φως της δημοσιότητας το 2011. Μία ομάδα χάκερ ονόματι LulzSec κατάφερε να διεισδύσει στους υπολογιστές κρατικών και οικονομικών οργανισμών στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των υπολογιστών της Γερουσίας αλλά και της CIA. Πώς όμως τα κατάφεραν; Η απάντηση είναι απλή.

Σύμφωνα με τον ειδικό στις τεχνολογίες πληροφοριών και επικοινωνίας Μάικλ Μακάντριους, ολοένα περισσότεροι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν το ίδιο όνομα χρήστη και τους ίδιους κωδικούς ασφαλείας για προσωπικούς και επαγγελματικούς λογαριασμούς. Με τον τρόπο αυτό η «τεμπελιά» τους να αποστηθίσουν περισσότερους, πολύπλοκους κωδικούς τους αφήνει έκθετους σε ενδεχόμενες επιθέσεις χάκερ.

O Mακάντριους πάντως, συνιστά στους χρήστες, να μην αναρτούν στο διαδίκτυο ελεύθερα, σε ιστοσελίδες όπως το facebook ή το προσωπικό τους μπλογκ προσωπικά δεδομένα που μπορούν να τους «καρφώσουν», όπως για παράδειγμα ημερομηνίες γενεθλίων, ονόματα συγγενικών προσώπων ή ακόμη… το όνομα του κατοικίδιου τους, διότι μπορούν να καταλήξουν σε λάθος χέρια πολύ ευκολότερα από όσο φαντάζονται.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: skai.gr

Στο «12 Χρόνια Σκλάβος» το Οσκαρ Καλύτερης Ταινίας

Επιβεβαιώνοντας τα προγνωστικά το ιστορικό δράμα του Στιβ ΜακΚουίν «12 Χρόνια σκλάβος» κέρδισε το Όσκαρ Καλύτερης Ταινίας.

Αδιαμφισβήτητος νικητής και το «Gravity» του Αλφόνσο Κουαρόν που απέσπασε συνολικά επτά Όσκαρ, κυρίως στις τεχνικές κατηγορίες.

Αντιστοίχως το «Gravity» απέσπασε βραβεία στις κατηγορίες Σκηνοθεσίας, των Οπτικών Εφέ, Ηχητικού Μοντάζ, Ηχητικού Μιξάζ, Μοντάζ, Μουσικής και Φωτογραφίας.

Αδιαφιλονίκητο φαβορί, η Κέιτ Μπλάνσετ πρόσθεσε στη συλλογή της τοΌσκαρ Α' Γυναικείου Ρόλου για την ερμηνεία της στην ταινία του Γούντι Άλεν «Θλιμμένη Τζάσμιν», ενώ ο Μάθιου ΜακΚόναχι κέρδισε αυτό του Α' Ανδρικού Ρόλου για το «Dallas Buyers Club».

Το Όσκαρ Β' Ανδρικού Ρόλου, κέρδισε ο Τζάρεντ Λέτο για το ρόλο της οροθετικής τρανσέξουαλ Ρέιον στο «Dallas Buyers Club». Το βραβείο απένειμε η περυσινή νικήτρια Αν Χάθαγουεϊ. Είναι η πρώτη υποψηφιότητα -και νίκη- του 42χρονου ηθοποιού.

Συγκινημένος ο Λέτο αφιέρωσε το βραβείο του στη μητέρα του και τον αδελφό του, καθώς στον κόσμο της Ουκρανίας και της Βενεζουέλας που έχουν όνειρα και δίνουν αγώνα για να τα προαγματοποιήσουν, τονίζοντας ότι η σκέψη όλων είναι μαζί τους.

Το Οσκαρ Β' Γυναικείου Ρόλου απέσπασε η Λουπίτα Νιόνγκο για την ερμηνεία τη στην ταινία «12 Χρόνια σκλάβος». Πρόκειται για το πρώτο Όσκαρ που κερδίζει η 31χρονη ηθοποιός στην καριέρα της.

«Δεν μου ξεφεύγει στιγμή ότι αυτή η τόσο μεγάλη χαρά στη ζωή μου οφείλεται στον πόνο κάποιου άλλου», είπε στην ομιλία της αναφερόμενη στην ιστορία που περιγράφει η ταινία. Ευχαρίστησε το σκηνοθέτη της, Στιβ Μακ Κουίν και έκλεισε με μήνυμα προς τα παιδιά όλου του κόσμου ότι «Από όπου κι αν κατάγεστε, τα όνειρα σας πρέπει να δικαιώνονται», προκαλώντας το δυνατό χειροκρότημα του κοινού.

Ο Αλφόνσο Κουαρόν που κέρδισε το Όσκαρ Σκηνοθεσίας για το «Gravity» αφιέρωσε το βραβείο στη Σάντρα Μπούλοκ λέγοντας: «Είσαι η ψυχή και η καρδιά της ταινίας μου και ένας απο τους καλύτερος ανθρώπους που γνώρισα ποτέ».

Η «Τέλεια Ομορφιά» του Πάολο Σορεντίνο επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί και κέρδισε το Όσκαρ Καλύτερης Ξενόγλωσσης Ταινίας, ενώ δύο Όσκαρ κατέκτησε και η ταινία κινουμένων σχεδίων «Ψυχρά κι ανάποδα», αυτά της Καλύτερης Ταινίας Κινουμένων Σχεδίων και Καλύτερου Τραγουδιού (Let it go).

Μεγάλοι χαμένοι της βραδιάς ήταν ο «Οδηγός Διαπλοκής», ο «Λύκος της Wall Street» του Μάρτιν Σκορσέζε, με τον Λεονάρντο Ντι Κάπριο να φεύγει ξανά με άδεια χέρια, αλλά και η «Νebraska» του Αλεξάντερ Πέιν.

Λαμπερές εμφανίσεις και ευτράπελα

Οι εμφανίσεις που έκλεψαν τις εντυπώσεις από την ώρα της άφιξής τους στο Dolby Theatre ήταν αυτές της γαλλίδας Ζιλί Ντελπί, της Σαρλίζ Θέρον, αλλά και της νικήτριας του Όσκαρ Β' Γυναικείου Ρόλου, Λουπίτα Νιόνγκο.

Φορώντας μία γαλάζια μακριά τουαλέτα Prada, η Νιονγκο μαγνήτισε για μία ακόμη φορά τα βλέμματα, ενώ η νικήτρια του Όσκαρ Α' Γυναικείου Ρόλου, Κέιτ Μπλάνσετ («Θλιμμένη Τζάσμιν») έφτασε με ένα χρυσό φόρεμα με την υπογραφή του Giorgio Armani. «Είναι βαρύ, αλλά το αγαπώ», δήλωσε η Μπλάνσετ.

Η υποψήφια για το Οσκαρ Α' Γυναικείου Ρόλου, Τζένιφερ Λόρενς, «χάρισε» και φέτος ένα στραβοπάτημα, καθώς γλίστρησε πάνω στο κόκκινο χαλί την ώρα που κατευθυνόταν στο εσωτερικό του Dolby Theatre. Η αντίδρασή της ήταν να βάλει τα γέλια.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Λόρενς βρίσκεται στο έδαφος, καθώς πέρυσι πάτησε το φόρεμά της κι έπεσε στα σκαλιά την ώρα που ανέβαινε στη σκηνή να παραλάβει το Όσκαρ της.

Τη λαμπερή βραδιά παρουσίασε η Έλεν ντε Τζένερις, η οποία προκάλεσε ρεκόρ retweet στο Twitter, όταν «ανέβασε» στο λογαριασμό της τη selfie φωτογραφία που τράβηξε ο Μπράντλεϊ Κούπερ.

Στην τελετή, μοιράστηκαν ακόμη και πίτσες, και ο φωτογραφικός φακός συνέλαβε σταρ, όπως ο Μπράντ Πιτ, να την απολαμβάνουν...

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ΕΘΝΟΣ.gr

Θα γίνουν φθηνά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι κατασκευαστές ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης στρέφονται όλο και περισσότερο σε μπαταρίες ιόντων λιθίου για να τροφοδοτήσουν τα προϊόντα τους. 

Η Tesla Motors έχει ανακοινώσει σχέδια για την κατασκευή ενός εργοστασίου που θα μειώσει δραστικά το κόστος των καυσίμων και σταδιακά θα παράγει περισσότερες μπαταρίες ιόντων λιθίου ανά έτος από το συνολικό ποσό που παράγεται σήμερα σε όλο τον κόσμο.

Η εταιρεία σχεδιάζει να παρουσιάσει οσονούπω περισσότερες λεπτομέρειες για το επικείμενο «gigafactory», ένα τεράστιο εργοστάσιο στις ΗΠΑ που θα παράγει μπαταρίες αρκετές για να αυξήσουν την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων από 24.000 που ήταν πέρυσι, σε πάνω από 100.000 το 2018. Ήδη τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταναλώνουν τεράστιες ποσότητες κυψελών ιόντων λιθίου και εάν ο τομέας αναπτυχθεί όπως αναμένεται, μπορεί να απαιτείται μια ολόκληρη νέα βιομηχανική βάση για την παραγωγή μπαταριών.


42 αυτοκίνητα, 5 γιγαβατώρες

Ιδού τα στοιχεία από το προηγούμενο έτος - το πρώτο πλήρες έτος παραγωγής του ηλεκτρικού πολυτελούς σεντάν Model S. Βάσει του EV- Sales.Blogspot.com, το οποίο παρακολουθεί τις πωλήσεις των 42 διαφορετικών ηλεκτρικών οχημάτων σε όλο τον κόσμο, ο τομέας φαίνεται να έχει καταναλώσει περίπου 4800 μεγαβατώτες (MWh) των μπαταριών ιόντων λιθίου.
Η έρευνα αγοράς έχει προβλέψει ότι το 2013 η συνολική παγκόσμια αγορά μπαταριών ιόντων λιθίου - με εξαίρεση τα αυτοκίνητα- θα είναι περίπου 40.000 MWh (με ένα υγιές περιθώριο σφάλματος). Αν προσθέσουμε τον τομέα των αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν ήδη περίπου το ένα δέκατο της παγκόσμιας χρήσης κυψελών ιόντων λιθιου. Και αυτό έρχεται μόνο τρία χρόνια μετά το ντεμπούτο του Nissan Leaf και του Chevy Volt, τον Δεκέμβριο του 2010.

Tesla εναντίον Nissan

Στη συνέχεια ήρθε το Model S της Tesla, που τέθηκε σε μαζική παραγωγή το φθινόπωρο του 2012. Αν και το ξεπέρασε το Nissan Leaf, η πολύ μεγαλύτερη μπαταρία του σήμαινε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Καλιφόρνια χρησιμοποιεί πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα ιόντων λιθίου ανά αυτοκίνητο. Η Tesla έχει πει ότι το περισσότερο από το 70 τοις εκατό του Model S που πωλήθηκαν το 2013 ήταν η έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 85 kWh. Η εταιρεία αναμένει ότι το ποσοστό αυτό θα μειωθεί ελαφρά με την πάροδο του χρόνου, καθώς οι αγοραστές του Model S έχουν εξελιχθεί από «δοκιμαστές» σε «πλειονότητα». Αυτό δείχνει ότι το μέσο Model S έχει μπαταρίες 77-78 kWh. Πολλαπλασιάζοντας με τα 22.477 οχήματα που η εταιρεία πούλησε σε όλο τον κόσμο το περασμένο έτος, διαπιστώνουμε ότι η κατανάλωση της μπαταρίας ιόντων λιθίου της εταιρείας ανήλθε σε περίπου 1750 MWh - λίγο περισσότερο από το ένα τρίτο της χρήσης της μπαταρίας του κλάδου.
Τα πολύ περισσότερα Nissan Leafs που πουλήθηκαν πέρσι καταναλώνουν περίπου 1100 MWh. Μαζί, αυτά τα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν περίπου το 60 τοις εκατό της χρήσης ιόντων λιθίου στον τομέα των αυτοκινήτων το περασμένο έτος.

Tesla εναντίον Apple

Η κατανάλωση της μπαταρίας της Tesla το 2013 ήταν κατά πάσα πιθανότητα περίπου το ήμισυ της Apple. Η Apple φέρεται να έχει πουλήσει 71 εκατομμύρια iPads και 150 εκατομμύρια iPhones κατά το οικονομικό έτος 2013. Χωρίς να γνωρίζουμε την ακριβή σύνθεση του προϊόντος, μπορούμε να εκτιμήσουμε ότι η μέση μπαταρία ενός iPad είναι 30 βατώρες και ο μέσος όρος της μπαταρίας του iPhone είναι 5.4 βατώρες. Η κατανάλωση της μπαταρίας της Apple το 2013 θα ήταν επομένως περίπου 3000 MWh.

Αυτό μπορεί να δώσει κάποια βάση στις φήμες που θέλουν την Tesla και την Apple να συνεργάζονται στο GigaFactory και ότι οι μπαταρίες θα ήταν ένα βασικό θέμα συζήτησης στην κρυφή συνάντηση στελεχών των δύο εταιρειών πέρυσι. Ενώ η Tesla και η Apple χρησιμοποιούν διαφορετικούς μηχανισμούς μπαταρίας, οι οικονομίες κλίμακας μπορεί να επιτρέψουν στο GigaFactory την φθηνότερη παραγωγή μπαταριών κάθε είδους.

Οι άλλοι κατασκευαστές

Αν και το Chevy Volt ξεπέρασε το Tesla Model S το 2013, η πολύ μικρότερη μπαταρία του οδήγησε σε μια πολύ χαμηλότερη κατανάλωση, περίπου 450 MWh. Αυτό ήταν αρκετό για να μπει η χρήση μπαταριών του Volt στην τρίτη θέση όσον αφορά τους ηλεκτρικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Η μικροσκοπική μπαταρία του Toyota Prius Plug -In Hybrid, από την άλλη πλευρά, σημαίνει ότι το τέταρτο σε πωλήσεις ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο το 2013 κατατάσσεται μόλις στην όγδοη θέση όσον αφορά τη χρήση μπαταρίας ιόντων λιθίου, πίσω από το Mitsubishi Outlander PHEV, το Renault Zoe, το Renault Kangoo ZE και το BYD E6.
Το κινεζικό BYD E6 ήταν το μόνο άλλο ηλεκτρικό όχημα που διαθέτει μπαταρία ίση με του Tesla, παρά τις μέτριες πωλήσεις που εκτιμούνται σε 1684 οχήματα. Το BYD (στο οποίο έχει μερίδιο και ο φημισμένος επενδυτής Warren Buffett) έχει υψηλές βλέψεις: τα ηλεκτρικά λεωφορεία του έχουν μια τεράστια 324 kWh, που παρέχει 150 και πλέον χιλιόμετρα και επιτρέπει στους φορείς να επαναφορτίζουν μια φορά την ημέρα. Δεδομένης της ανάπτυξης στον τομέα, φαίνεται ότι αποτελεί θέμα λίγων χρόνων τα ηλεκτρικά οχήματα να αποτελούν το 20, 30 ακόμη και το 50 τοις εκατό της παγκόσμιας χρήσης μπαταρίας ιόντων λιθίου. Σε μόλις τρία χρόνια, τα ηλεκτρικά οχήματα φαίνεται να έχουν περάσει από το μηδέν στο δέκα τοις εκατό της αγοράς της μπαταρίας ιόντων λιθίου. Φανταστείτε πού μπορούν να φτάσουν τα επόμενα τρία χρόνια - για να μην πούμε το 2020.

http://www.csmonitor.com/Business/In-Gear/2014/0226/Tesla-Motors-TSLA-eyes-battery-factory-to-boost-electric-car-production-video

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: ANTINEWS

Goldfinger: Η πιο ακριβή μοτοσικλέτα στον κόσμο -Με χρυσό 24 καρατίων και 250 διαμάντια

«Καβαλάει» χρυσό 24 καρατιών και πατάει γκάζι με 250 μικρά διαμάντια. Ο λόγος για τον «ανώνυμο» ιδιοκτήτη της πιο ακριβής μοτοσικλέτας στον κόσμο. 

Πρόκειται για τη μοτοσικλέτα Goldfinger, μία δημιουργία του Δανού Lauge Jensen.

Σύμφωνα με το cnbc.com, η μοτοσικλέτα, η οποία πωλήθηκε πριν από λίγες ημέρες είναι κατασκευασμένη από χρυσό 24 καρατίων, ενώ την κοσμούν 250 μικρά διαμάντια.

Η σέλα είναι επενδεδυμένη από δέρμα κροκόδειλου και τα 859 μέρη της μοτοσικλέτας είναι επιχρυσωμένα, το καθένα ξεχωριστά, με το χέρι.

Η χρυσή μοτοσικλέτα ενθουσίασε δεκάδες χιλιάδες λάτρεις των μηχανών, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να την απολαύσουν από κοντά σε ειδικά σόου στο Μόνακο και στο Ντουμπάι. Ωστόσο, μόνο ένας είχε τη δυνατότητα να καβαλήσει αυτόν τον κινητό πλούτο. Το όνομα του αγοραστή, ο οποίος έδωσε 850.000 δολαρία, προκειμένου να κάνει δική του αυτή την εκπληκτική μηχανή, παραμένει άγνωστο, καθώς ο Uffe Lauge Jensen, ιδρυτής και αρχιμηχανικός της εταιρείας αρνείται να δώσει πληροφορίες για το προφίλ του σημερινού ιδιοκτήτη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ: iefimerida.gr

Ναι, οι σκύλοι συναισθάνονται τους ανθρώπους!

Αν οι σκύλοι δείχνουν μερικές φορές να καταλαβαίνουν τα λόγια των αφεντικών τους και να τους νιώθουν πιο πολύ και από τους ανθρώπους, ίσως αυτό συμβαίνει επειδή ο εγκέφαλός τους αντιδρά με πολύ όμοιο τρόπο με τον ανθρώπινο στα γέλια, στα κλάματα και γενικότερα στους συναισθηματικά φορτισμένους ήχους.

Βουδαπέστη 

Ερευνητές στην Ουγγαρία για πρώτη φορά στον κόσμο συνέκριναν άμεσα την εγκεφαλική λειτουργία των σκύλων και των ανθρώπων, αναδεικνύοντας τις δυνατότητες της «συναισθηματικής νοημοσύνης» των τετράποδων φίλων μας και τις ομοιότητές της με τη δική μας «συναισθηματική νοημοσύνη».

Η ανακάλυψη

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον νευροεπιστήμονα Ατίλα Άντιτς του πανεπιστημίου Έοτβος Λόραντ της Βουδαπέστης και της Ουγγρικής Ακαδημίας Επιστημών, χρησιμοποίησαν τη μη επεμβατική τεχνική της λειτουργικής μαγνητικής τομογραφίας (fMRI) για να μελετήσουν σκύλους. Πιο συγκεκριμένα μελέτησαν τους εγκέφαλους 11 σκύλων (εκπαιδευμένων να κάθονται ακίνητοι ως οκτώ λεπτά στον τομογράφο), σε σύγκριση με τους εγκέφαλους 22 εθελοντών ανθρώπων. Για πρώτη φορά, σκύλοι και άνθρωποι υποβλήθηκαν ακριβώς στο ίδιο πείραμα νευροαπεικόνισης ενώ άκουγαν τους ίδιους ήχους (κλάματα, χαρούμενα γαυγίσματα, γέλια, σφυρίγματα κ.α.).

Η μελέτη έδειξε ότι οι σκύλοι, ακριβώς όπως οι άνθρωποι, έχουν στον εγκέφαλό τους και συγκεκριμένα στον κροταφικό πόλο (το πρόσθιο τμήμα του κροταφικού λοβού) κάποιες περιοχές που είναι αφιερωμένες αποκλειστικά στην επεξεργασία της φωνής. Αυτή η εξειδικευμένη περιοχή επεξεργασίας της φωνής (που ανακαλύφθηκε στους ανθρώπους το 2000) είναι που επιτρέπει στους ανθρώπους να καταλαβαίνουν από τον τόνο της φωνής κάποιου άλλου ανθρώπου, ακόμα κι αν δεν τον βλέπουν, αν είναι χαρούμενος ή λυπημένος. Φαίνεται πως αυτό ακριβώς αυτό συμβαίνει και στους σκύλους.

Κοινή συναισθηματική νοημοσύνη

Ετσι, οι εγκέφαλοι των σκύλων, όπως των ανθρώπων, είναι εξίσου ευαίσθητοι στα ακουστικά ερεθίσματα που περιέχουν συναίσθημα. Γι’ αυτό, μπορούν να νιώθουν το συναισθηματικό μήνυμα που έχουν οι φωνές των ανθρώπων. Απλώς, η περιοχή επεξεργασίας της φωνής στον εγκέφαλο των σκύλων έχει εξελιχτεί για να ανταποκρίνεται πιο έντονα στους άλλους σκύλους, ενώ των ανθρώπων στους άλλους ανθρώπους.

Ο τρόπος που οι εγκέφαλοι τόσο των σκύλων, όσο και των ανθρώπων, επεξεργάζονται τους συναισθηματικά φορτισμένους ήχους, εμφανίζει εντυπωσιακές ομοιότητες. Για παράδειγμα, και στα δύο είδη μια περιοχή κοντά στον πρωτεύοντα ακουστικό φλοιό ενεργοποιείται περισσότερο με τους χαρούμενους ήχους από ό,τι με τους λυπητερούς.

Κοινή εγκεφαλική κληρονομιά

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι οι περιοχές της φωνής στον εγκέφαλο εξελίχτηκαν τουλάχιστον πριν από 100 εκατ. χρόνια, δηλαδή την εποχή που ακόμα ζούσε ο τελευταίος κοινός πρόγονος ανθρώπων και σκύλων. Παρόλο που άνθρωποι και σκύλοι τράβηξαν τους ξεχωριστούς δρόμους τους στη συνέχεια, η κοινή εγκεφαλική κληρονομιά διευκόλυνε τους σκύλους να αναπτύξουν νευρωνικούς μηχανισμούς και συμπεριφορές φιλικές προς τους ανθρώπους, μοναδικές σε όλο το ζωικό βασίλειο.

«Σκύλοι και άνθρωποι δεν μοιράζονται μόνο ένα παρόμοιο κοινωνικό περιβάλλον, αλλά, όπως δείχνουν τα ευρήματά μας, χρησιμοποιούν επίσης παρόμοιους εγκεφαλικούς μηχανισμούς για να επεξεργαστούν τις κοινωνικές και συναισθηματικές πληροφορίες. Αυτό πιθανώς εξηγεί την επιτυχία στη φωνητική επικοινωνία ανάμεσα στα δύο είδη», δήλωσε ο Ατίλα Άντιτς.

Μια βασική διαφορά που διαπίστωσε η μελέτη, είναι ότι στους σκύλους σχεδόν οι μισές (48%) εγκεφαλικές περιοχές που είναι ευαίσθητες σε εξωτερικά ηχητικά ερεθίσματα, ανταποκρίνονται πιο έντονα σε άλλους ήχους πέρα από τις φωνές. Αντίθετα, στους ανθρώπους μόνο το 3% αυτών των εγκεφαλικών περιοχών είναι πιο ευαίσθητες σε μη φωνητικούς ήχους. Η μελέτη δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Current Biology».

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ: ΤΟ ΒΗΜΑ/science