Ακόμα δεν βγήκε και «ξεπούλησε» το iPhone X

Η ζήτηση ξεπέρασε την προσφορά για το νέο iPhone X της Apple, για το οποίο οι ηλεκτρονικές προ-παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει από το πρωί της Παρασκευής.

Μέσα σε δύο ώρες, οι παραγγελίες «έσπασαν τα ταμεία» με αποτέλεσμα καταναλωτές από τις Ηνωμένες Πολιτείες να παραπονιούνται ότι πρέπει να περιμένουν 5-6 εβδομάδες για το νέο iPhone.

Το κινητό έγινε αμέσως ανάρπαστο και στη Βρετανία, με τις αναφορές να λένε ότι έγιναν sold out από το online κατάστημα που τα παρείχε μέσα σε 30 λεπτά από την έναρξη της προσφοράς τους.

Σημειώνεται ότι το iPhone X θα είναι διαθέσιμο στα φυσικά καταστήματα από τις 3 Νοεμβρίου.

Στο μεταξύ, πολλοί αναλυτές προειδοποιούν ότι η Apple δεν θα έχει αρκετά τεμάχια για να εξυπηρετήσει τη ζήτηση.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: newmoney.gr

Στην 9η αγωνιστική της Σούπερ Λιγκ:

Η ΑΕΚ πέρασε από τη Ν.Σμύρνη, παρέμεινε πρώτος ο Ατρόμητος.

Με γκολ του Αραούχο στο 81', η ΑΕΚ έφυγε με το «διπλό» από τη Νέα Σμύρνη στο ντέρμπι με τον Πανιώνιο (Πανιώνιος - ΑΕΚ 0-1), στο πλαίσιο της 9ης αγωνιστικής της Σούπερ Λιγκ.

Πάντως, στην κορυφή της βαθμολογίας παρέμεινε και αυτή την αγωνιστική ο Ατρόμητος, ο οποίος πέρασε νικηφόρα και από τα Πηγάδια (Ξάνθη - Ατρόμητος 0-2).

Σημαντική νίκη της Λαμίας επί του Πλατανιά (Λαμία - Πλατανιάς 2-0), ενώ ο Απόλλων Σμύρνης πήρε βαθμό στο Αγρίνιο (Παναιτωλικός - Απόλλων Σμύρνης 1-1).

Η αγωνιστική ολοκληρώνεται τη Δευτέρα με τον αγώνα ΠΑΟΚ - Αστέρας Τρίπολης (19:30)

Το πρόγραμμα της 9ης αγωνιστικής:

Σάββατο

Λάρισα – Λεβαδειακός 1-0
(95' Ναζλίδης)

ΠΑΣ Γιάννινα-Κέρκυρα 2-1

(75΄ Κόντε, Γιάκος 82΄ / Παμλίδης 72΄)

Παναθηναϊκός-Ολυμπιακός 1-0

(56΄ Βιγιαφάνιες)


Κυριακή

Ξάνθη – Ατρόμητος 0-2
(41΄ Ουάρντα, 83΄ Ντιγκινί)


Λαμία-Πλατανιάς 2-0

(50΄, 90΄+3 Βασιλαντωνόπουλος)


Παναιτωλικός-Απόλλων Σμύρνης 1-1

(36΄ Ντίας - 59΄ Αλμπάνης)

Πανιώνιος – ΑΕΚ 0-1

(81' Αραούχο)


Δευτέρα

19:30 ΠΑΟΚ – Αστέρας Τρίπολης (Novasports1)

Η βαθμολογία (σε 9 αγώνες)

1. Ατρόμητος 19

2. ΑΕΚ 17

3. ΠΑΟΚ 15 -8αγ.

4. Ολυμπιακός 14

. Πανιώνιος 14

. Λεβαδειακός 14

7. Παναθηναϊκός 13

. ΠΑΣ Γιάννινα 13

9. Λαμία 11

10. Ξάνθη 10

11. Κέρκυρα 9

. ΑΕΛ 9

. Παναιτωλικός 9

14. Απόλλων Σμύρνης 7

15. Πλατανιάς 6

. Αστέρας Τρίπολης 6 -8αγ.

* Ο Παναθηναϊκός ξεκίνησε το πρωτάθλημα με -2 βαθμούς.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: in.gr

Πότε αλλάζει η ώρα:

Την Κυριακή, στις 29 Οκτωβρίου όπως γίνεται κάθε χρόνο την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου θα περάσουμε από τη θερινή στη χειμερινή ώρα, με τους δείκτες των ρολογιών να γυρνάνε μία ώρα πίσω.

Έτσι, στις 04:00 τα ξημερώματα θα πρέπει γυρίσουμε τους δείκτες των ρολογιών στις 03:00. Η ώρα αυτή θα διατηρηθεί έως και το Μάρτιο του 2018.

Υπενθυμίζεται ότι η αλλαγή της ώρας, σύμφωνα με την οδηγία της Ευρωπαϊκής Ένωσης που υποχρεώνει όλα τα κράτη μέλη να την τηρήσουν με νόμο, γίνεται, πλέον, την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου στη 01.00 π.μ. ώρα Γκρίνουιτς (GMT) και τελειώνει την τελευταία Κυριακή του Οκτωβρίου του ίδιου έτους πάλι στη 01.00 π.μ. ώρα Γκρίνουιτς.

Η αλλαγή είναι ταυτόχρονη για όλα τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. τα οποία έχουν υιοθετήσει το μέτρο. Το βασικό πλεονέκτημα της χρήσης του μέτρου της θερινής ώρας είναι η εξοικονόμηση ενέργειας. Συνολικά κατά τους επτά μήνες της θερινής ώρας εξοικονομούμε 210 ώρες ηλεκτρικής ενέργειας εκμεταλλευόμενοι τον Ήλιο.

Στην Ελλάδα η θερινή ώρα εφαρμόστηκε για πρώτη φορά, δοκιμαστικά, το 1932 και συγκεκριμένα από τις 6 Ιουλίου μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου όπου τα ρολόγια είχαν τεθεί μία ώρα μπροστά, μια ιδέα που όμως εγκαταλείφθηκε γρήγορα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: ΤΟ ΒΗΜΑ.gr

28η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ:

Αυτό το password θα χρειαστεί 227 εκατ. χρόνια να το χακάρουν!

Στα επίπεδα που έχει φτάσει το online έγκλημα, άπαντες θα πρέπει να έχουν στους λογαριασμούς του, ισχυρούς κωδικούς.

Αυτό όμως δεν φαίνεται να το γνωρίζουν όλοι, καθώς έρευνα έδειξε πως στο Ηνωμένο Βασίλειο μεταξύ των 10 πιο συχνών κωδικών βρίσκονται το «123123» και φυσικά το «qwerty». Passwords που ένας καλός χάκερ θα χρειαστεί περίπου 1 δευτερόλεπτο για να τους ανακαλύψει...

Στην ίδια κατηγορία συγκαταλέγονται και αυτοί που έχουν σχέση με τα προσωπικά στοιχεία του κάθε χρήστη, όπως π.χ το όνομά του, το τηλέφωνό του, το όνομα του σκύλου του ή της γυναίκας του. Ακόμη και αν βάλει τελείες ανάμεσα από κάθε γράμμα, ο επιτήδειος δεν θα χρειαστεί πάνω από 13 δευτερόλεπτα για να πετύχει τον στόχο του.

Η ειδικοί του «Home Office's Cyber Aware» εξέδωσαν κάποιες οδηγίες για το πως μπορεί κάποιος να φτιάξει έναν αρκετά ισχυρό κωδικό. Αυτές ουσιαστικά περικλείονται σε 2 βήματα...

1. Επέλεξε τρεις τυχαίες λέξεις που να μην έχουν καμία σχέση μεταξύ τους. Για παράδειγμα το «teabrownpicture». Χρειάζεται 35.000 χρόνια για να τον ανακαλύψει κάποιος.

2. Αν προσθέσεις ένα νούμερο μετά το τέλος κάθε λέξης, αυτομάτως η διάρκεια ανεβαίνει στα 227 εκατομμύρια χρόνια.

Κοινώς, ο κωδικός που εντάσσεται σε αυτό το πλαίσιο, δεν σπάει με τίποτα... Ή τουλάχιστον έτσι θέλουν να πιστεύουμε.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: gazzetta.gr

Άγιος Δημήτριος Μυροβλήτης και Προστάτης της Θεσσαλονίκης: Ο βίος και το μαρτύριό του

Ο Άγιος Δημήτριος γεννήθηκε και μεγάλωσε στη Θεσσαλονίκη κατά τους χρόνους της βασιλείας του μεγάλου διώκτου των Χριστιανών Διοκλητιανού και Μαξιμιανού Ερκούλιου (284-305 μ.Χ). Καίσαρας της Μακεδονίας τοποθετήθηκε ο Μαξιμιανός Γαλέριος, ο οποίος εξαπέλυσε αληθινό πόλεμο εναντίον των Χριστιανών.

Ο Άγιος Δημήτριος ήταν εκλεκτό μέλος της εκκλησίας των Θεσσαλονικέων και προερχόταν από ευσεβείς και επιφανείς γονείς. Είχε δε προικισθεί από τον θεό με πολλά αγαθά και με πλήθος σωματικών και πνευματικών χαρισμάτων. Η φήμη του έφθασε μέχρι το βασιλιά Γαλέριο, ο οποίος εκτιμώντας τις αρετές του τον έκανε μέλος της Συγκλήτου της πόλεως και τον διόρισε στρατηγό όλης της Θεσσαλίας και ανθύπατο και αφέντη όλης της Ελλάδας.

Ο Άγιος Δημήτριος, ως χριστιανός, κατηχούσε και δίδασκε με ιεραποστολικό ζήλο και με τη φωτεινή παρουσία του τους Θεσσαλονικείς, που τους κατέκλυσε η ειδωλολατρία, οδηγώντας τους προς τον Χριστό και την αλήθεια Του. Όταν πληροφορήθηκε ο Μαξιμιανός τη δραστηριότητα αυτή του Αγίου, διέταξε και τον έφεραν ενώπιόν του. Ο Άγιος ομολόγησε με παρρησία την πίστη του στον Χριστό με συνέπεια να τον οδηγήσουν στη φυλακή, σ ‘ένα παλαιό δημόσιο λουτρό δίπλα στο στάδιο, όπου υπέστη πολλές κακουχίες και βασανιστήρια.

Κατά τη διάρκεια αγωνισμάτων στο στάδιο, που διοργάνωναν οι βασιλείς για να διασκεδάζουν με τις θυσίες στα είδωλα, τις αιματοχυσίες και τους φόνους των ανθρώπων, ένας μαθητής του Αγίου Δημητρίου, ο Νέστορας, θέλοντας να δείξει τη δύναμη του αληθινού θεού πήγε στο λουτρό που ήταν φυλακισμένος ο Άγιος, πήρε την ευλογία και την ευχή του Αγίου, βγήκε στο στάδιο και με την επίκληση «Θεέ Δημητρίου βοήθει μοι!» νίκησε τον γιγαντόσωμο και ανίκητο Λυαίο

Το γεγονός αυτό προκάλεσε οργή στο βασιλιά, ο οποίος πρόσταξε τους στρατιώτες να πάνε εκεί που ήταν φυλακισμένος ο Άγιος και να τον φονεύσουν. Οι στρατιώτες τον ελόγχευσαν σε όλο του το σώμα μέχρι θανάτου. Κάποιοι ευλαβείς Χριστιανοί ήλθαν κρυφά στο λουτρό εκείνο και ενταφίασαν το λείψανο στο μέρος στο οποίο μαρτύρησε. Αργότερα στο σημείο αυτό κτίσθηκε ναΐσκος ο οποίος περιλαμβάνει και τον ιαματοφόρο τάφο του Αγίου.

Ο μαθητής του Αγίου Λούπος, με το δαχτυλίδι και τον μανδύα που πήρε από τον Άγιο κατά την ώρα του μαρτυρίου, ενεργούσε θαύματα πολλά, ώσπου στο τέλος, όταν το έμαθε ο βασιλιάς, τον αποκεφάλισαν και αυτόν. Κατ’ αυτόν τον τρόπο ετελειώθη ο Πανένδοξος Μεγαλομάρτυς, ο Πολιούχος, το μέγα της οικουμένης θαύμα, της Εκκλησίας το ωράισμα, ο πολύς τα πάντα, και θαυματουργός και Μυροβλύτης Άγιος Δημήτριος.

Ένα από τα γνωστότερα θαύματα του Αγίου Δημητρίου, από το οποίο είναι εμπνευσμένη και η εικόνα του ως καβαλάρη πάνω σε κόκκινο άλογο, έλαβε χώρα τον Οκτώβριο του 1207 έξω από τα τείχη της Θεσσαλονίκης. Ο τσάρος των Βουλγάρων Ιωαννίτζης που οι Βυζαντινοί αποκαλούσαν Σκυλογιάννη, φονεύτηκε κατά την παράδοση από τον Άγιο Δημήτριο, όταν εκείνος πολιορκούσε την Θεσσαλονίκη. Στο πρόσωπο του Αγίου Δημητρίου η Θεσσαλονίκη βλέπει πάντοτε τον προστάτη της, το στήριγμά της. (Η απελευθέρωση της πόλης από τους Τούρκους το 1912 συνέπεσε με την ημέρα της γιορτής του αγίου μας).

Δίκαια ο Άγιος Δημήτριος αποκαλείται από τον υμνωδό της Εκκλησίας « ὁ μέγας φρουρός τῆς Θεσσαλονίκης, ὁ ρύστης ἐν τοῖς κινδύνοις ὁ ἐξαίρετος, πρόμαχος ὁ κράτιστος» (Κανών δεύτερος). Σ’ έναν άλλο Κανόνα, που συνέθεσε ο Συμεών Θεσσαλονίκης, ο Άγιος Δημήτριος φέρεται να λέει στην προστατευόμενή του πατρίδα Θεσσαλονίκη: «…μη φοβοῦ οὖν πατρίς μου, ἐμέ κατέχουσα∙ τους ἐχθρούς σου γάρ πάντας πατάξω ἐν Χριστῷ και φυλάξω σε τήν τιμῶσάν με». Δίκαια παρατηρήθηκε, πως από όλες τις εικόνες του Αγίου Δημητρίου, η εικόνα του εφίππου άγιου αγαπήθηκε περισσότερο, γιατί ενσαρκώνει τα ελληνικά ιδεώδη της παλληκαριάς και της λεβεντιάς. Στη συνείδηση των πιστών ο Άγιος Δημήτριος δεν είναι μόνο, κατά τον υμνωδό, «κρηπίς ἀκατάβλητος καί θεμέλιος ἄρρηκτος καί πολιοῦχος, οἰκιστής καί ὑπέρμαχος» της πόλεως της Θεσσαλονίκης και «ἐν πολλοῖς καί πολλάκις κινδύνοις χαλεποῖς τῶν Θεσσαλονικέων προϊστάμενος», αλλά και ο μέγας υπέρμαχος της οικουμένης.

 Για τούτο ψάλλει η Εκκλησία μας: «Μέγαν εὕρατο ἐν τοῖς κινδύνοις, σε ὑπέρμαχον ἡ οἰκουμένη, ἀθλοφόρε τά ἔθνη τροπούμενον. Ὡς οὖν Λυαίου καθεῖλες τήν δύναμιν, ἐν τῷ σταδίω θαρρύνας τόν Νέστορα, οὕτως Ἅγιε, μεγαλομάρτυς Δημήτριε, Χριστόν τόν Θεόν ἱκέτευε, δωρήσασθαι ἡμῖν τό μέγα ἔλεος» (Απολυτίκιο του αγίου).

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ:  dogma.gr

Ο 007 ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ ΓΟΥΑΪΝΣΤΙΝ

Διαβάζουμε στη Mirror Online πως ο Ντάνιελ Κρεγκ έχει εκφράσει στους παραγωγούς της νέας - και οριστικά τελευταίας για εκείνον - ταινίας Τζέιμς Μποντ την επιθυμία του για την επιστροφή της Μόνικα Μπελούτσι, που είχε παίξει μαζί του στο «Spectre». Εκεί υποδυόταν τη Λουτσία Σκιάρα, χήρα ενός κακοποιού που υπέκυψε στη γοητεία του 007 (η χήρα, όχι ο κακοποιός...).

Θα πείτε ίσως ότι η πηγή της είδησης δεν είναι η πιο αξιόπιστη του κόσμου και θα έχετε δίκιο. Ωστόσο το περιοδικό Forbes πάει το θέμα ένα βήμα παραπέρα με ένα ενδιαφέρον σκεπτικό.

Η Μπελούτσι ήταν 51 ετών στα γυρίσματα του «Spectre», κερδίζοντας τον τίτλο του μεγαλύτερου σε ηλικία Bond girl. Σήμερα είναι 53 και, αν όντως συμμετάσχει στην επόμενη ταινία, θα σπάσει το ρεκόρ της. Μετά τον καταιγισμό αποκαλύψεων για τον μεγαλοπαραγωγό του Χόλιγουντ Χάρβεϊ Γουάινστιν, η ιδέα της επιστροφής της Μπελούτσι-Σκιάρα στο πλευρό του Κρεγκ-Μποντ ακούγεται κάτι παραπάνω από σωστή, σύμφωνα με τον αρθρογράφο του Forbes Ντάνι Ντι Πλάσιντο:

«Φαίνεται πως πλέον δεν είναι εντάξει να είσαι κάθαρμα στη βιομηχανία της ψυχαγωγίας. Και στο πλαίσιο της προσπάθειας να καθαριστεί η βρωμιά από τη λαμπερή βιτρίνα του Χόλιγουντ, θα πρέπει και ο Τζέιμς Μποντ να "καθαρίσει" τη δική του συμπεριφορά. Γιατί η εικόνα ενός πλούσιου, ισχυρού μεσήλικα που συνεχώς κυνηγάει ευάλωτες 20άχρονες αρχίζει να μοιάζει ολίγον ανατριχιαστική.

Ως ένα από τα παλαιότερα και πιο συνεπή πρόσωπα στον κινηματογράφο, ο Μποντ οφείλει να αντανακλά τις αξίες της βιομηχανίας που τον γέννησε. Θα είναι πάντα ο αρχετυπικός ήρωας δράσης, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνει μισογύνης. Η επιστροφή της Μπελούτσι και μία ενίσχυση του ρόλου της θα θέσει τα θεμέλια για τη μεταμόρφωση του αναλώσιμου Bond girls σε γυναίκα, με έναν πιο ουσιαστικό ρόλο στις μελλοντικές περιπέτειες του Μποντ».

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: ΤΑ ΝΕΑ.gr

Λονδίνο: Στόχος των διαφημιστών αυτοκίνητα και οδηγοί

Αφού έσβησαν, πριν από εννέα μήνες, οι εμβληματικές διαφημιστικές οθόνες στην πλατεία Πικαντίλι του Λονδίνου, θα ανάψουν και πάλι μέσα στις επόμενες ημέρες. Και θα είναι μεγαλύτερες και ευκρινέστερες από ποτέ. Θα είναι επίσης «εξυπνότερες», αφού θα μπορούν να διαλέγουν ποια είναι η κατάλληλη διαφήμιση για κάθε αυτοκίνητο που περνάει και θα την προβάλλουν στον οδηγό του.

Για να είμαστε ακριβέστεροι, δεν πρόκειται πλέον για πολλές αλλά για μία κολοσσιαίων διαστάσεων οθόνη, τη μεγαλύτερη στο είδος της στην Ευρώπη: θα καλύπτει επιφάνεια 790 ολόκληρων τετραγωνικών μέτρων –πάνω από τρία γήπεδα του τένις– και θα ξεπερνά σε ανάλυση τα 4Κ.

Το «κρυφό όπλο» της θα είναι οι ενσωματωμένες κάμερές της, οι οποίες θα ανιχνεύουν τη μάρκα, το μοντέλο και το χρώμα των περαστικών αυτοκινήτων. Με βάση αυτά τα στοιχεία, η οθόνη θα είναι προγραμματισμένη να προβάλλει τη διαφήμιση που θεωρείται ότι θα προσελκύσει περισσότερο τον εκάστοτε οδηγό.

Οι οθόνες του Πικαντίλι δεν θα είναι οι πρώτες που περνούν στην πραγματική ζωή την επιλεκτική, στοχευμένη διαφήμιση στην οποία μέχρι τώρα μας είχε συνηθίσει ο online κόσμος. Στους δρόμους της Μόσχας λειτουργεί ήδη ένα σύστημα το οποίο, μέσω της μηχανικής μάθησης, εντοπίζει τα «ακριβά» αυτοκίνητα και τους προβάλλει το προϊόν της εταιρείες που έχει πληρώσει το υψηλότερο τίμημα «ενοικίασης» του διαφημιστικού χώρου.

Μια από τις αιτίες για τις οποίες τα αυτοκίνητα γίνονται στόχος των διαφημιστών είναι μια αμερικανική μελέτη που δημοσιεύθηκε στις αρχές του χρόνου. Οι ερευνητές που τη διεξήγαγαν είχαν διαπιστώσει ότι το αυτοκίνητο που οδηγεί κάποιος μπορεί να προσφέρει ακριβείς ενδείξεις σχετικά με το εισόδημά του, την εθνοτική καταγωγή του, το μορφωτικό επίπεδό του και ενδεχομένως τις πολιτικές πεποιθήσεις του.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: in.gr/science-technology

Ο Ολυμπιακός 1-0 τον ΠΑΟΚ, μπήκε ξανά στην κούρσα του τίτλου

Ο Ολυμπιακός, με γκολ του Ένγκελς, νίκησε τον ΠΑΟΚ (Ολυμπιακός - ΠΑΟΚ 1-0) στο «Γ.Καραϊσκάκης» στο πλαίσιο της 8ης αγωνιστικής της Σούπερ Λιγκ και τον πλησίασε στον ένα βαθμό, μπαίνοντας ξανά στην κούρσα του τίτλου. 

Ο Πανιώνιος πέρασε νικηφόρα από την Τρίπολη (Αστέρας Τρίπολης - Πανιώνιος 0-1), ενώ τις πρώτες νίκες τους σημείωσαν ο Απόλλωνας Σμύρνης (Απόλλων Σμύρνης - Ξάνθη 2-0) και η Λάρισα (Πλατανιάς - Λάρισα 0-1).

Τα μέχρι τώρα αποτελέσματα και οι σκόρερ της 8ης αγωνιστικής της Super League:

Λεβαδειακός-ΠΑΣ Γιάννινα 1-1
(63΄ Γιακουμάκης - 45΄+1 Κόντε)

Κέρκυρα-Παναιτωλικός 1-0
(79΄ Νούνες)

Λαμία-Παναθηναϊκός 1-1
(37΄αυτ. Χουλτ - 85΄ Μολίνς)

Αστέρας Τρίπολης-Πανιώνιος 0-1
(47' Μασούντ)

Απόλλων Σμύρνης-Ξάνθη 2-0
(11΄ Καστιγέχο, 84΄ Αλμπάνης)

Πλατανιάς-ΑΕΛ 0-1
(21΄ Κριζμάν)

Ολυμπιακός-ΠΑΟΚ 1-0
(51' Ένγκελς)

ΑΕΚ-Ατρόμητος 23/10

Η βαθμολογία (σε 8 αγώνες)
1. ΠΑΟΚ 15
2. Ολυμπιακός 14
. Πανιώνιος 14
. ΑΕΚ 14 -7αγ.
5. Ατρόμητος 13 -7αγ.
. Λεβαδειακός 13
7. Ξάνθη 10
. Παναθηναϊκός 10
9. ΠΑΣ Γιάννινα 9
. Κέρκυρα 9
11. Λαμία 8
12. Παναιτωλικός 8
13. Αστέρας Τρίπολης 6
. ΑΕΛ 6
. Πλατανιάς 6
. Απόλλων Σμύρνης 6

* Ο Παναθηναϊκός ξεκίνησε το πρωτάθλημα με -2 βαθμούς.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: in.gr

Σε ελεύθερη πτώση τα ακίνητα στο Λονδίνο λόγω Brexit

Πριν το δημοψήφισμα για το Brexit οι τιμές των ακινήτων στο Λονδίνο ακολουθούσαν συνεχή ανοδική πορεία και οι τιμές είχαν φτάσει σε απλησίαστα για πολλούς επίπεδα.

Τώρα φαίνεται ότι έχουν αρχίσει να υποχωρούν και μάλιστα με τους ταχύτερους ρυθμούς που έχουν καταγραφεί από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2007-2009, καθώς η ζήτηση παραμένει σε χαμηλά επίπεδα λόγω της αβεβαιότητας που έχει προκαλέσει η επικείμενη αποχώρηση της χώρας από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι από τις αρχές του τρέχοντος έτους μέχρι και το Σεπτέμβριο οι τιμές υποχώρησαν κατά 2,7% σύμφωνα με στοιχεία των εταιρειών του κλάδου Acadata και LSL Property Services που επικαλείται το Bloomberg. Τον Αύγουστο καταγράφηκε υποχώρηση των τιμών κατά 0,7%. Μπορεί το ποσοστό αυτό να μην είναι μεγάλο, αλλά πρόκειται για την πρώτη μείωση που έχει καταγραφεί από το 2011 έως σήμερα και δείχνει την τάση που δημιουργείται στην αγορά. Είναι ενδεικτικό ότι οι πωλητές ακινήτων φιλέτων σε ακριβές περιοχές όπως το Westminster, το Wandsworth και το Hammersmith αναγκάστηκαν να βάλουν νερό στο κρασί τους και να ρίξουν τις τιμές σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.

Την ίδια στιγμή ο αριθμός των διαθέσιμων προς πώληση υπό ανέγερση κατοικιών στο Λονδίνο έχει φτάσει σε επίπεδα ρεκόρ καθώς οι κατασκευαστές συνεχίζουν να αυξάνουν την προσφορά στην αγορά. Ο αριθμός των κατοικιών υπό κατασκευή ή που έχουν ολοκληρωθεί αλλά δεν έχει βρεθεί ακόμη αγοραστής αυξήθηκε σε σχεδόν 13.000 από 12.600 που ήταν στα τέλη του 2016 σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Molior London που αναφέρει το Bloomberg. Πρόκειται για το μεγαλύτερο αριθμό απούλητων κατοικιών που έχει καταγραφεί από το 2009 και μετά.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: ΤΟ ΒΗΜΑ.gr

Χαρτογράφηση 7.000 παγίδων στους δρόμους όλης της χώρας

Επικίνδυνα χαρακτηρίζονται 7.000 σημεία στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο όλης της χώρας. Χαρακτηριστικά, στην Αττική υπάρχει ανάγκη μικρών και μεγάλων παρεμβάσεων για τη βελτίωση της ασφάλειας σε 673 σημεία στις εθνικές και επαρχιακές οδούς, ενώ σημαντικά προβλήματα έχουν η Χαλκιδική και η Αιτωλοακαρνανία. Οι απαραίτητες παρεμβάσεις εκτιμάται ότι κοστίζουν περί το μισό δισ. ευρώ και η πολιτεία βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χρηματοδότηση του όλου εγχειρήματος.

Η Ελλάδα είναι η χώρα των θλιβερών ρεκόρ στα τροχαία. Στο πλαίσιο αυτό, η βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας του οδικού δικτύου χαρακτηρίστηκε πριν από λίγα χρόνια «εθνικής σημασίας». Εως εδώ, τίποτα δεν προκαλεί έκπληξη. Αυτό που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό είναι πως το 2011 ανατέθηκε στην Εγνατία Οδό Α.Ε. (η οποία έχει από το 2010 την αρμοδιότητα εκπόνησης μελετών οδικής ασφάλειας στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο για λογαριασμό της πολιτείας) η πραγματοποίηση ανοικτών διεθνών διαγωνισμών για τη μελέτη των προβλημάτων του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου (πλην των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων). Το έργο, στο πλαίσιο του οποίου μελετήθηκαν 80 οδικοί άξονες (4.500 εθνικού και 10.500 χλμ. επαρχιακού οδικού δικτύου) σε όλη τη χώρα, χρηματοδοτήθηκε από το προηγούμενο ΕΣΠΑ και ολοκληρώθηκε το 2015.


Ποια ήταν τα βασικά ευρήματα; Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στην «Κ» η Εγνατία Οδός Α.Ε.:

• Καταγράφηκαν και μελετήθηκαν 7.000 επικίνδυνα σημεία. Από αυτά, τα 5.300 βρίσκονται στην ηπειρωτική Ελλάδα και τα 1.700 στα νησιά.

• Τα περισσότερα προβλήματα καταγράφηκαν στην Κεντρική Μακεδονία (1.033 επικίνδυνα σημεία) και στις περιαστικές περιοχές της Αττικής (673 επικίνδυνα σημεία). Στην Αττική, τα προβλήματα εστιάζονται στην Ανατολική Αττική όπου σε 227,7 χλμ. εθνικού και 493,6 χλμ. επαρχιακού οδικού δικτύου καταγράφηκαν 409 προβληματικά σημεία. Ακολουθεί η νότια και νησιωτική Αττική (137 σημεία σε 226 χλμ. επαρχιακού δικτύου) και η Δυτική Αττική (127 σημεία σε 49,1 χλμ. εθνικού και 153,3 χλμ. επαρχιακού οδικού δικτύου).

• Πολλά είναι τα προβλήματα στο οδικό δίκτυο της Χαλκιδικής, όπου οι μελετητές κατέγραψαν 400 επικίνδυνα σημεία διάσπαρτα σε 196 χλμ. στις εθνικές και 397,7 χλμ. στις επαρχιακές οδούς.

• Μεγάλος αριθμός επικίνδυνων σημείων καταγράφηκε στα οδικά δίκτυα Αιτωλοακαρνανίας (219), Μεσσηνίας (146), Εβρου (144), Καρδίτσας (131), Αργολίδας (130), Δράμας (129).

Η μεθοδολογία

Οι μελετητές χρησιμοποίησαν υφιστάμενες πηγές αλλά και πρωτογενή έρευνα. «Στο σύνολο των 7.000 επικίνδυνων σημείων που καταγράφηκαν, τα 400 προέρχονται από στατιστική ανάλυση των δελτίων οδικών τροχαίων ατυχημάτων, τα 3.000 σημεία προέκυψαν με την καταγραφή και επεξεργασία στοιχείων από τις κατά τόπους αστυνομικές διευθύνσεις και τοπικούς φορείς, ενώ τα υπόλοιπα καταγράφηκαν με αναλύσεις της γεωμετρίας και επικινδυνότητας οδών», εξηγεί στην «Κ» η Μαρία Ατζέμη, υποδιευθύντρια έργων οδικής ασφάλειας στην Εγνατία Οδό.

Καθεμία από τις μελέτες που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό της Εγνατίας Οδού Α.Ε. καταλήγει σε δύο κατηγοριών παρεμβάσεις για την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας: τις βραχυπρόθεσμες, που μπορούν να πραγματοποιηθούν εύκολα (λ.χ. με σήμανση, διαγράμμιση) και προσφέρουν σημαντική βελτίωση στον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων, και τις μεσοπρόθεσμες, για τις οποίες απαιτούνται η εκπόνηση επιπρόσθετων μελετών (οδοποιίας, γεωλογίας, περιβαλλοντικές κ.λπ.) και ενδεχομένως απαλλοτριώσεις. «Επίσης, στο πλαίσιο του έργου, δημιουργήθηκε μια βάση δεδομένων (ανά νομό) στην οποία έχουν καταγραφεί (κατόπιν βιντεοσκόπησης με ταυτόχρονη χρήση GPS) αναλυτικά όλες οι ελλείψεις και τα στοιχεία εξοπλισμού της οδού», εξηγεί η κ. Ατζέμη. «Πρόκειται για ένα δυναμικό εργαλείο, το οποίο με την τακτική επικαιροποίηση των στοιχείων του μπορεί να αποτελέσει πυλώνα ενός κεντρικού συστήματος διαχείρισης οδών, προκειμένου αυτό να αξιοποιηθεί για την ανάπτυξη μητρώου οδών και τη δημιουργία μηχανισμού λήψης βέλτιστων αποφάσεων από τους αρμόδιους φορείς (περιφέρειες, δήμους), τόσο για θέματα συντήρησης όσο και βελτίωσης της οδικής ασφάλειας».

Στα νησιά

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η καταγραφή που έγινε στα νησιά, καθώς ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχε γίνει ανάλογη συνολική μελέτη στη νησιωτική χώρα. Για παράδειγμα, η μελέτη που έγινε σε Ανδρο, Τήνο, Σύρο, Κέα, Κύθνο και Σέριφο κατέγραψε 113 επικίνδυνα σημεία σε οδικό δίκτυο 474,3 χλμ., ενώ η αντίστοιχη μελέτη σε Πάρο, Νάξο, Μήλο, Σαντορίνη, Μύκονο και Σίφνο κατέγραψε 135 επικίνδυνα σημεία σε 279,3 χλμ. οδικού δικτύου. Μεγάλος αριθμός επικίνδυνων σημείων καταγράφηκε στα νησιά του Ιονίου: 119 στην Κεφαλονιά, από 117 στην Κέρκυρα και τη Λευκάδα και 102 στη Ζάκυνθο. Αλλά και στο Βόρειο Αιγαίο: 211 στον Νομό Λέσβου, 110 στον Νομό Σάμου και 97 στη Χίο. Αντίθετα, σε όλα μαζί τα Δωδεκάνησα καταγράφηκαν συνολικά 103 επικίνδυνα σημεία.

Η χρηματοδότηση

Το δυσάρεστο σε αυτές τις περιπτώσεις είναι πως η εμπλοκή του κράτους... τελειώνει στην εκπόνηση των μελετών, οι οποίες καταλήγουν σε κάποιο συρτάρι. Είναι όμως πολύ πιθανό στη συγκεκριμένη περίπτωση να ανατραπεί ο κανόνας. Κατ’ αρχάς, δύο περιφέρειες (Ιονίων Νήσων και Κρήτης) έχουν ήδη δημοπρατήσει έργα 40 εκατ. ευρώ με βάση τις μελέτες αυτές. Επιπλέον το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χρηματοδότηση (δανειοδότηση) ολόκληρου του εγχειρήματος (με μια πρόχειρη εκτίμηση το συνολικό κόστος βραχυπρόθεσμων και μεσοπρόθεσμων παρεμβάσεων ανέρχεται στα 500 εκατ. ευρώ).

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η ΕΤΕπ είναι θετικά διακείμενη καθώς υπάρχει ώριμο μελετητικό υπόβαθρο. Οι συζητήσεις είναι προχωρημένες και αν ευοδωθούν η συμφωνία εκτιμάται ότι μπορεί να κλείσει μέσα στο επόμενο εξάμηνο. Οσον αφορά στο μοντέλο υλοποίησης, το υπουργείο προσανατολίζεται να αναθέσει στην Εγνατία Οδό τον γενικό συντονισμό και στις περιφέρειες την επίβλεψη και δημοπράτηση των έργων. Αν τελικά η υπόθεση προχωρήσει, θα πρόκειται για το πιο εκτεταμένο πρόγραμμα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας που έχει γίνει ποτέ στη χώρα.

Έντυπη

Από: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ.gr

Όλα όσα θέλετε να ξέρετε για την Κροατία, αντίπαλο της Εθνικής στα μπαράζ

Η Κροατία θα είναι αντίπαλος της Εθνικής στα μπαράζ του Μουντιάλ της Ρωσίας. Ο πρώτος αγώνας θα γίνει στο Ζάγκρεμπ στις 9 Νοεμβρίου και ώρα 21:45, ενώ η ρεβάνς στις 12 Νοεμβρίου και ώρα 21:45 στην Αθήνα.

Τα τέσσερα ζευγάρια:

Βόρεια Ιρλανδία-Ελβετία
Κροατία-Ελλάδα
Δανία-Ιρλανδία
Σουηδία-Ιταλία

Οι πρώτοι αγώνες μπαράζ θα διεξαχθούν στις 9-11/11 και οι ρεβάνς στις 12-14/11.

Το προφίλ της Κροατίας

Μόνο εύκολο δεν θα είναι το έργο της Εθνικής για να προκριθεί στα τελικά του Μουντιάλ της Ρωσίας, αφού η Κροατία, είναι ομάδα έμπειρη στη διαδικασία των μπαράζ, μετρώντας τέσσερις προκρίσεις σε ισάριθμες προσπάθειες.

Οι Κροάτες διαθέτουν ένα εξαιρετικό ρόστερ με δύο βασικούς παίκτες σε Ρεάλ Μαδρίτης και Μπαρτσελόνα (Μόντρις και Ράκιτιτς αντίστοιχα) αλλά και πολλούς άλλους που τα πηγαίνουν περίφημα στα ευρωπαϊκά γήπεδα (Μάντζουκιτς, Πέρισιτς, Κάλινιτς, Κόβατσιτς).

Πολύπειρη είναι, αφού από τότε που αγωνίστηκε ως ανεξάρτητη σε προκριματική φάση μεγάλης διοργάνωσης (1994) έχει 10 στα 12. Έχει απουσιάσει μόνο από το EURO 2000 και από το Μουντιάλ 2010.

Σε όλες τις υπόλοιπες ήταν παρούσα με κορυφαία στιγμή ασφαλώς την 3η θέση στο Παγκόσμιο Κύπελλο της Γαλλίας το 1998, με την υπερομάδα των Σούκερ, Μπόμπαν, Προσινέτσκι, Ασάνοβιτς.

ΠΩΣ ΠΡΟΚΡΙΘΗΚΕ ΣΤΑ PLAY OFF: 2η στον 10ο όμιλο με 6 νίκες, 2 ισοπαλίες, 2 ήττες και 16-7 τέρματα

Προηγούμενες παρουσίες σε Μουντιάλ (4): 1998, 2002, 2006, 2014

Καλύτερη θέση: 3η (1998)

Ιστορία στα play off (4 συμμετοχές, 4 προκρίσεις)

ΜΟΥΝΤΙΑΛ 2014:
Ισλανδία-Κροατία 0-0
Κροατία-Ισλανδία 2-0

EURO 2012 :
Τουρκία-Κροατία 0-3
Κροατία-Τουρκία 0-0

EURO 2004 :
Κροατία-Σλοβενία 1-1
Σλοβενία-Κροατία 0-1

ΜΟΥΝΤΙΑΛ 1998:
Κροατία-Ουκρανία 2-0
Ουκρανία-Κροατία 1-1

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: in.gr/football

Ο Ολυμπιακός υποκλίθηκε στην κλάση της Μπαρτσελόνα

Η Μπαρτσελόνα νίκησε με 3-1 τον Ολυμπιακό στο Καμπ Νου στο πλαίσιο της 3ης αγωνιστικής του Champions League και έκανε το 3Χ3 στον όμιλο, με τους Ερυθρόλευκους να μένουν στην τελευταία θέση, χωρίς ακόμα βαθμούς.

Οι Μπλαουγκράνα επικράτησαν χάρη στο αυτογκόλ που σημείωσε στο 18' ο Νικολάου, την απευθείας εκτέλεση φάουλ του Μέσι (έφτασε τα 100 γκολ στη διοργάνωση) στο 62' και το διαγώνιο σουτ του Ντίνιε στο 65', ενώ για τον Ολυμπιακό μείωσε ο Νικολάου με κεφαλιά στο 90'.

Η Μπαρτσελόνα αγωνίστηκε με δέκα παίκτες από το 43' λόγω αποβολής (δεύτερη κίτρινη κάρτα) του κεντρικού αμυντικού της, Ζεράρ Πικέ.

Με αμυντική διάταξη παρατάχθηκε ο Ολυμπιακός, χωρίς «καθαρόαιμο» φορ και με τον Οφόε να έχει καθήκοντα επιθετικού. Η Μπάρτσελόνα πήρε τα ηνία του αγώνα, κυριάρχησε με τον γνωστό τρόπο της και το παιχνίδι κατοχής, έκλεισε τον Ολυμπιακό στην περιοχή του, αλλά έφτασε στο πρώτο γκολ από... σπόντα. Στο 18' ο Ντεουλοφέου από δεξιά γύρισε την μπάλα και ο Νικολάου την έστειλε στα δίχτυα της ομάδας του, στην προσπάθειά του να διώξει.

Στο 24' ο Παουλίνιο με κεφαλιά έστειλε την μπάλα στο δοκάρι, ενώ στο 33' και από μπαλιά του Μέσι, ο Σουάρες βρέθηκε απέναντι στον Προτό, αλλά νικήθηκε από τον Βέλγο τερματοφύλακα.

Ο Ολυμπιακός κατάφερε να κάνει αισθητή την παρουσία του στο 36' με το δυνατό σουτ του Οφόε που πέρασε δίπλα από το δοκάρι.

Στο 42' ο Πικέ έσπρωξε με το χέρι την μπάλα στα δίχτυα, ο βοηθός του Κόλουμ το είδε και ο διεθνής αμυντικός δέχθηκε τη 2η κίτρινη κάρτα και αποβλήθηκε, αφήνοντας την Μπαρτσελόνα με δέκα παίκτες.

Με δεδομένη την αριθμητική υπεροχή, ο Λεμονής αποφάσισε να περάσει επιθετικό στο ματς, βγάζοντας τον Ζιλέ, βάζοντας τον Τζούρτζεβιτς και γυρνώντας τον Οφόε στη φυσική θέση του. Ένα φάουλ όμως του νεαρού Νικολάου στο ύψος του ημικύκλιου στο 61', έδωσε την ευκαιρία στον Μέσι να το εκτελέσει και να πετύχει το 100ό του γκολ στη διοργάνωση (και μάλιστα το 1ο το είχε πετύχει κόντρα στον Παναθηναϊκό το 2005). Τρία λεπτά αργότερα ο Ντίνιε με συρτό διαγώνιο σουτ ανέβασε τον δείκτη στο 3-0.

Κάποιες χαμένες ευκαιρίες από την Μπαρτσελόνα στη συνέχεια και το σκορ παρέμεινε ίδιο έως το 90', όταν σε κόρνερ του Φορτούνη, ο Νικολάου με υπέροχη κεφαλιά διαμόρφωσε το αποτέλεσμα σε 3-1.

Αυτό ήταν το πρώτο γκολ που δέχεται η Μπαρτσελόνα στη φετινή διοργάνωση.

ΔΙΑΙΤΗΤΗΣ: Γουίλιαμ Κόλουμ (Σκωτία)

ΚΟΚΚΙΝΕΣ: 42' Πικέ (2η κίτρινη)

ΚΙΤΡΙΝΕΣ: Ρομαό, Νικολάου, Ελαμπντελαουί

ΜΠΑΡΤΣΕΛΟΝΑ (Ερνέστο Βαλβέρδε): Τερ Στέγκεν, Σέρτζι Ρομπέρτο, Πικέ, Ουμτιτί, Ντίνιε, Μπουσκέτς (80' Αντρέ Γκόμες), Ινιέστα (67' Ράκιτιτς), Ντεουλοφέου (46' Μασεράνο), Παουλίνιο, Μέσι, Σουάρες.

ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ (Τάκης Λεμονής): Προτό, Ελαμπντελαουί, Κούτρης, Μποτία, Νικολάου, Ρομαό, Ζιλέ (55' Τζούρτζεβιτς), Ζντιέλαρ, Ανδρούτσος, Καρσελά (65' Πάρντο), Οτζίτζα (72' Φορτούνης).

Τα αποτελέσματα και οι σκόρερ της 3ης αγωνιστικής των ομίλων του Champions League σημειώθηκαν τα εξής αποτελέσματα:

1ος ΟΜΙΛΟΣ
ΤΣΣΚΑ Μόσχας (Ρωσία)-Βασιλεία (Ελβετία)
Μπενφίκα (Πορτογαλία)-Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ (Αγγλία)

Η βαθμολογία:
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Μάντσεστερ Γ. 2 2-0-0 7-1 6
Βασιλεία 2 1-0-1 5-3 3
ΤΣΣΚΑ Μόσχας 2 1-0-1 3-5 3
Μπενφίκα 2 0-0-2 1-7 0


2ος ΟΜΙΛΟΣ
Άντερλεχτ (Βέλγιο)-Παρί Σεν Ζερμέν (Γαλλία)
Μπάγερν Μονάχου (Γερμανία)-Σέλτικ (Σκωτία)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Παρί Σεν Ζερμέν 2 2-0-0 8-0 6
Μπάγερν Μονάχου 2 1-0-1 3-3 3
Σέλτικ 2 1-0-1 3-5 3
Άντερλεχτ 2 0-0-2 0-6 0


3ος ΟΜΙΛΟΣ
Καραμπάχ (Αζερμπαϊτζάν)-Ατλέτικο Μαδρίτης (Ισπανία) 0-0
Τσέλσι (Αγγλία)-Ρόμα (Ιταλία)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Τσέλσι 2 2-0-0 8-1 6
Ρόμα 2 1-1-0 2-1 4
Ατλέτικο Μαδρ. 3 0-2-1 1-2 2
Καραμπάχ 3 0-1-2 1-8 1


4ος ΟΜΙΛΟΣ
Γιουβέντους (Ιταλία)-Σπόρτινγκ Λισαβόνας (Πορτογαλία)
Μπαρτσελόνα (Ισπανία)-Ολυμπιακός (ΕΛΛΑΔΑ)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Μπαρτσελόνα 2 2-0-0 4-0 6
Σπόρτινγκ Λ. 2 1-0-1 3-3 3
Γιουβέντους 2 1-0-1 2-3 3
Ολυμπιακός 2 0-0-2 2-5 0

ΤΡΙΤΗ

5ος ΟΜΙΛΟΣ

Σπαρτάκ Μόσχας (Ρωσία)-Σεβίλη (Ισπανία) 5-1
(18΄,90΄ Πρόμες, 58΄ Μελγκαρέχο, 67΄ Γκλουσάκοφ, 74΄ Λουίς Αντριάνο - 31΄ Κιάερ

Μάριμπορ (Σλοβενία)-Λίβερπουλ (Αγγλία) 0-7
(4΄,54΄ Φιρμίνο, 13΄ Κουτίνιο, 20΄,40΄ Σαλάχ, 86΄ Τσαμπερλέιν, 90΄ Άρνολντ)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Λίβερπουλ 3 1-2-0 10-3 5
Σπαρτάκ Μόσχας 3 1-2-0 7-3 5
Σεβίλη 3 1-1-1 6-7 4
Μάριμπορ 3 0-1-2 1-11 1

6ος ΟΜΙΛΟΣ

Μάντσεστερ Σίτι (Αγγλία)-Νάπολι (Ιταλία) 2-1
(9΄ Στέρλινγκ, 13΄ Γκάμπριελ Ζεσούς - 73΄πεν. Ντιαβαρά)

Φέγενορντ (Ολλανδία)-Σαχτάρ Ντόνετσκ (Ουκρανία) 1-2
(7΄ Μπερχάους - 24΄,54΄ Μπερνάρ)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Μάντσεστερ Σίτι 3 3-0-0 8-1 9
Σαχτάρ Ντόνετσκ 3 2-0-1 4-4 6
Νάπολι 3 1-0-2 5-5 3
Φέγενορντ 3 0-0-3 2-9 0

7ος ΟΜΙΛΟΣ

Μονακό (Γαλλία)-Μπεσίκτας (Τουρκία) 1-2
(30΄ Φαλκάο - 34΄,55΄ Τοσούν)

Λειψία (Γερμανία)-Πόρτο (Πορτογαλία) 3-2
(8΄ Ορμπάν, 38΄ Φόρσμπεργκ, 41΄ Ογκουστέν - 18΄ Αμπουμπακάρ, 44΄ Μαρκάνο)

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Μπεσίκτας 3 3-0-0 7-2 9
Λειψία 3 1-1-1 4-5 4
Πόρτο 3 1-0-2 6-6 3
Μονακό 3 0-1-2 2-6 1

8ος ΟΜΙΛΟΣ

ΑΠΟΕΛ (Κύπρος)-Ντόρτμουντ (Γερμανία) 1-1
(62΄ Ποτέ - 67΄ Παπασταθόπουλος)

Ρεάλ Μαδρίτης (Ισπανία)-Τότεναμ (Αγγλία) 1-1
(43΄πεν. Ρονάλντο - 28΄αυτ. Βαράν

Η βαθμολογία
Αγ. Ν-Ι-Η Τερμ. Β.
Τότεναμ 3 2-1-0 7-2 7
Ρεάλ Μαδρίτης 3 2-1-0 7-2 7
Ντόρτμουντ 3 0-1-2 3-7 1
ΑΠΟΕΛ 3 0-1-2 1-7 1

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: in.gr/football

Το πρώτο Ελληνικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο κυκλοφορεί και επισήμως - Καταναλώνει μόλις 1€ / 100km

Το Eco-Car είναι διθέσιο, αμιγώς ηλεκτρικό, όμορφο, φτηνό και παρκάρει εκεί που δεν χωράει κανένα άλλο αυτοκίνητο. Το κυριότερο όμως χαρακτηριστικό του όμως είναι πως αποτελεί προϊόν ελληνικής καινοτομίας.

Για την ακρίβεια, το Eco-Car έχει σχεδιαστεί στην Ελλάδα και παράγεται στην Κίνα. Η προσπάθεια ξεκίνησε πριν τρία χρόνια από την ελληνική εταιρεία Ecosun που είναι υπεύθυνη για τη σύλληψη της ιδέας, το σχεδιασμό του προϊόντος και την προμήθεια των ηλεκτρικών συστημάτων και των μπαταριών.

Τα υπόλοιπα γίνονται στην Κίνα όπου υπάρχει σαφέστατα μεγαλύτερη εμπειρία στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και, επίσης, πολύ πιο ευέλικτες συνθήκες παραγωγής που παίζουν σημαντικό ρόλο στην ανταγωνιστικότητα της τελικής τιμής του προϊόντος.

Το Eco-Car είναι ένα σύγχρονο αυτοκίνητο πόλης που μπορεί να μεταφέρει δύο άτομα, οι τροχοί είναι τοποθετημένοι ακριβώς στα άκρα και το μήκος του (2.25m) ισούται με το πλάτος ενός συνηθισμένου αυτοκινήτου. Μπορείς να το παρκάρεις κάθετα και να πιάσει το χώρο που αντιστοιχεί σε ένα κάδο σκουπιδιών.

Η αυτονομία του Eco-Car φτάνει τα 120Km σε συνθήκες κίνησης πόλης, με μέση ταχύτητα κίνησης 40km/h. Μπορείς να το φορτίσεις χρησιμοποιώντας μία συνηθισμένη οικιακή πρίζα τύπου "σούκο" αφού το ηλεκτρικό φορτίο που απαιτείται είναι παρόμοιο με αυτό που χρειάζεται ένα μικρό κλιματιστικό ή μία ηλεκτρική σκούπα. Η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 8 ώρες ενώ σε περίπου 20 λεπτά μπορεί να φορτιστεί στο 70%.

Για την ώρα, κυκλοφορούν δύο εκδόσεις του Eco-Car: [α] το Low Speed με τελική ταχύτητα 45km/h και τελική τιμή €6.700 και [β] το High Speed με τελική ταχύτητα 80km/h και τελική τιμή €7.700

Το Eco-Car παρουσιάστηκε πρώτη φορά στο αγοραστικό κοινό τον περασμένο Σεπτέμβριο στη ΔΕΘ. Πριν την επίσημη παρουσίαση, οι υπεύθυνοι της Ecosun είχαν φροντίσει να ξεκινήσουν από πέρσι τη διαδικασία αδειοδότησης (ταξινόμησης) στην ΕΕ, μέσω εξειδικευμένου συνεργάτη στο Λουξεμβούργο. Το ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια της έκθεσης ήταν ανέλπιστα υψηλό, με αποτέλεσμα να έχει ήδη πουληθεί όλο το απόθεμα.

Σύμφωνα με τον κο Γιώργο Καζαντζίδη, CEO της εταιρείας, τα πρώτα δύο Eco-Car πήραν πινακίδες και κυκλοφορούν ήδη στο δρόμο και η Ecosun βρίσκεται σε διαδικασία δημιουργίας δικτύου συνεργατών που θα προσφέρουν και τεχνική υποστήριξη, πρώτα στην Ελλάδα και μετά στο εξωτερικό.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ:  thecaller.gr

Αλλάζουν κατηγορία ΙΧ οι Έλληνες;

Μοντέλα αυτοκινήτων ανώτερης κατηγορίας, με έμφαση στα SUV, τα οποία επιπλέον αγοράζουν στις πιο προσεγμένες και πλούσιες εκδόσεις, επιλέγουν σε πολλές περιπτώσεις, παρά την κρίση, οι Έλληνες.

Το γεγονός ότι οι περισσότεροι αργούν να αγοράσουν καινούργιο αυτοκίνητο -ο μέσος όρος ηλικίας για τα αυτοκίνητα που οδηγούν οι Έλληνες έχει φτάσει τα 13 χρόνια, έναντι της πενταετίας στις «παλιές καλές εποχές»- τους ωθεί να επιλέγουν συχνά τις πιο πολυτελείς εκδόσεις ακόμη και στις μικρές ή μεσαίες κατηγορίες, καθώς θα παραμείνουν πίσω από το τιμόνι τους για πολύ περισσότερα χρόνια, σε σχέση με το παρελθόν.

Παράλληλα, οι πιο πλήρεις εκδόσεις με τα extra τους δημιουργούν συχνά την ψευδαίσθηση της οδήγησης πιο μεγάλων κατηγοριών ή και «σούπερ» αυτοκινήτων.

Τα παραπάνω προκύπτουν από όσα δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ-ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9 FM», o περιφερειακός διευθυντής Βορείου Ελλάδος της εταιρίας «Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε», Ιωάννης Θεοδοσίου, σημειώνοντας ότι με βάση τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ η αγορά των καινούργιων αυτοκινήτων καταγράφει αύξηση στο εννεάμηνο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου, στη διάρκεια του οποίου κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 121.904 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 101.296 στην αντίστοιχη περίοδο του 2016.

«To θετικό πρόσημο της αγοράς αυτοκινήτου είναι αναμφισβήτητο» λέει και προσθέτει:

«Σήμερα, αυτοκίνητο αγοράζουν όσοι κρίνουν πως είναι ασύμφορο να το επισκευάσουν, ενώ χαρακτηριστικό είναι ότι ο μέσος όρος ηλικίας για τα αυτοκίνητα που οδηγούν οι Έλληνες έχει φτάσει τα 13 χρόνια».

Όπως λέει, η αγορά κινείται στο +11,1%, ενώ και η κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων καταγράφει θετική πορεία στην αγορά.

«Οι καταναλωτές αφήνουν τα πιο κλασικά και μεσαίας και χαμηλής κατηγορίας μοντέλα και επιλέγουν να αγοράσουν μοντέλα ανώτερης κατηγορίας» σημειώνει. Γενικώς, ενημερώνει ότι η αγορά νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα αφορά «κατηγορίες όπως η Β και η C, δηλαδή αυτοκίνητα μέχρι τα 1.400 κ.εκ, με έμφαση όμως στα χάτσμπακ, αλλά και τα μικρότερα SUV, τα μικρά Οχήματα Ελεύθερου Χρόνου ή Πολλαπλής Χρήσης δηλαδή».

Τονίζει πως μεγάλο κομμάτι της αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων καταλαμβάνουην και «τα οχήματα που αγοράζουν οι εταιρείες ενοικιάσεων και χρηματοδοτικής μίσθωσης (σ.σ αγορά Leasing)».

Στροφή στη βενζίνη

Χαρακτηριστικό των αλλαγών στις συνήθειες αγοράς των Ελλήνων το τελευταίο διάστημα είναι πως επιλέγουν και άλλα καύσιμα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.

«Αρχίζει να υπάρχει μια μεταστροφή από το πετρέλαιο στη βενζίνη λόγω και των εξελίξεων τελευταίων ετών και των σκανδάλων (σ.σ που έχουν προκύψει με τις εκπομπές των πετρελαιοκινητήρων), με το πετρέλαιο να περνάει σε δεύτερη μοίρα ειδικά στους μικρούς κινητήρες» λέει ο κ. Θεοδοσίου.

Κυριαρχούν οι αγορές με μετρητά

«Οι αγορές στη λιανική πώληση γίνονται με μετρητά σε ποσοστό 80%» προσθέτει, σημειώνοντας πως η χρηματοδότηση για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου είναι μια πραγματικότητα που επιλέγουν είκοσι στους εκατό αγοραστές, «μια χρηματοδότηση που συνεχίζεται παρά τα όσα λέγονται, ακόμη και αν τα κριτήρια των τραπεζών σε σύγκριση με το παρελθόν είναι αρκετά αυστηρά. Δάνεια για αγορές αυτοκίνητων δίδονται, αρκεί να πληροί κάποιος τις προϋποθέσεις»

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: Real.gr.

Προσοχή! Μην καλείτε πίσω σε αριθμούς εξωτερικού που σας κάνουν αναπάντητες

Υπάρχει κίνδυνος για μεγάλες χρεώσεις, λέει η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος - Πρόκειται συνήθως για κλήσεις από Βοσνία-Ερζεγοβίνη και Μαλδίβες, με κωδικούς κλήσης 00387 και 00960 αντίστοιχα

Προσοχή συστήνει η Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος στους πολίτες, όταν δέχονται ανεπιθύμητες – αναπάντητες κλήσεις και μηνύματα κινητής τηλεφωνίας από άγνωστους τηλεφωνικούς αριθμούς του εξωτερικού, καθώς στοχεύουν στην οικονομική εξαπάτηση των συνδρομητών.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Δίωξης, πρόκειται για αναπάντητες – ανεπιθύμητες τηλεφωνικές κλήσεις (SPAM) από άγνωστους αριθμούς υψηλής χρέωσης του εξωτερικού, οι οποίες πραγματοποιούνται κατά κανόνα μεταμεσονύκτιες ώρες ώστε να εμφανίζονται σκόπιμα ως αναπάντητες.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με καταγγελίες που έχουν υποβληθεί στη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, συνδρομητές κινητής τηλεφωνίας έχουν λάβει αναπάντητες κλήσεις προερχόμενες από Βοσνία-Ερζεγοβίνη και Μαλδίβες, με κωδικούς κλήσης (00387) και (00960) αντίστοιχα.
Με αφορμή αυτά τα περιστατικά, η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος καλεί τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στην περίπτωση που λάβουν τέτοιου είδους κλήσεις και μηνύματα, για την αποφυγή πιθανής οικονομικής τους εξαπάτησης.

Επιπρόσθετα, συστήνεται στους συνδρομητές:

να μην πραγματοποιούν εξερχόμενες κλήσεις στους άγνωστους αυτούς διεθνείς αριθμούς, από τους οποίους δέχονται τις αναπάντητες-ανεπιθύμητες κλήσεις και να μην καλούν στον αριθμό του αποστολέα του μηνύματος (sms), προβαίνοντας στην άμεση διαγραφή αυτού, καθώς και στις δύο περιπτώσεις ενδέχεται να υπάρχουν υψηλές χρεώσεις.

Υπενθυμίζεται ότι για ανάλογα περιστατικά οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν, ανώνυμα ή επώνυμα, με τη Διεύθυνση Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος προκειμένου να παρέχουν πληροφορίες ή να καταγγέλλουν παράνομες ή επίμεμπτες πράξεις ή δραστηριότητες που τελούνται μέσω Διαδικτύου, στα ακόλουθα στοιχεία επικοινωνίας:

Τηλεφωνικά: 11188
Στέλνοντας e-mail στο:ccu@cybercrimeunit.gov.gr
Μέσω της εφαρμογής (application) για έξυπνα τηλέφωνα (smart phones): FEELSAFE E-COMMERCE.
Μέσω twitter: @CyberAlertGR.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ : ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ.gr

Στα ουράνια η «χρυσή» Κατερίνα Στεφανίδη: Κορυφαία Ευρωπαία για το 2017

Κορυφαία αθλήτρια της Ευρώπης για το 2017 αναδείχθηκε η Κατερίνα Στεφανίδη στο γκαλά της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας που έγινε στο Βίλνιους.

Η χρυσή Ολυμπιονίκης του Ρίο, πρωταθλήτρια Κόσμου και Ευρώπης στο επί κοντώ, παραλαμβάνοντας το βραβείο της δήλωσε: «Μόνο η υποψηφιότητα και το γεγονός ότι έφτασα στο top3 της Ευρώπης για δεύτερη συνεχόμενη χρόνια είναι πολύ σημαντικό για εμένα και τον προπονητή μου. Δείχνει τη σημασία της σταθερότητας που έχω δείξει τα τελευταία χρόνια και βέβαια επιβεβαιώνει ότι αυτή η σταθερότητα αναγνωρίζετε σε υψηλό επίπεδο".

Συνέχισε λέγοντας ότι "χαίρομαι παρά πολύ που είμαι η πρώτη Ελληνίδα που κερδίζει αυτό το βραβείο. Νομίζω είναι πολύ σημαντικό για τον ελληνικό αθλητισμό, ο οποίος σήμερα εκπροσωπήθηκε στο έπακρο σε αυτά τα βραβεία σε πολλές κατηγορίες. Νομίζω ότι είναι σημαντικό για τα παιδιά που με έχουν σαν πρότυπο να δουν ότι όταν θέλεις κάτι πολύ και κανείς σωστές επιλογές και σωστή δουλειά μπορείς να βρεθείς στην elite του κλασικού αθλητισμού. Για εμένα είναι ιδιαίτερα σημαντική αναγνώριση καθώς παρακολουθώ τα συγκεκριμένα βραβεία πολλά χρόνια και μπορώ να πω με σιγουριά ότι ποτέ μου δεν σκέφτηκα ότι θα είμαι καλεσμένη, ποσό μάλλον να βραβευτώ ως καλύτερη αθλήτρια της Ευρώπης".

Η 27χρονη δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσοι την ψήφισαν. "Νομίζω είναι σημαντικό να ευχαριστήσω όλους όσοι συμμετείχαν στην ψηφοφορία και με στήριξαν, αλλά ακόμα και αυτούς που ψήφισαν κάποια άλλη αθλήτρια, καθώς ανεξάρτητα της νικήτριας νομίζω πως τέτοιου είδους βραβεία και ψηφοφορίες είναι πολύ σημαντικές καθώς φέρνουν τον στίβο στο προσκήνιο. Τέλος είναι μεγάλη τιμή για εμένα να κερδίσω αυτό το βραβείο έναντι τεράστιων αθλητριών όπως η Λασιτσκένε, η Τιαμ και η Βλονταρτσικ».

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: Real.gr

Η Telegraph αποθεώνει την ήλιο που δεν τελειώνει στην Αθήνα

Την τιμητική της έχει η Αθήνα στη βρετανική εφημερίδα Telegraph, η οποία σε άρθρο της παροτρύνει όλους όσοι αναζητούν μία τελευταία «έκρηξη ζεστασιάς» να την επισκεφτούν, πριν ο χειμώνας ρίξει το πέπλο του στην Ελλάδα.

Κάνοντας εκτενή αναφορά στην καλοκαιρία των ημερών η εφημερίδα τονίζει ότι ουσιαστικά το καλοκαίρι είναι «παρών» στην πρωτεύουσα με θερμοκρασίες άνω των 20 βαθμών Κελσίου. Σε αυτό το πλαίσιο προτείνει στους αναγνώστες βόλτες στην Πλατεία Συντάγματος αλλά και στην ευρύτερη περιοχή του Μοναστηριακίου.

Φυσικά δεν θα μπορούσε να μη συμβουλεύσει τους αναγνώστες να επισκεφτούν το Μουσείο της Ακρόπολης, το «ιδιαίτερο στοιχείο» της Αθήνας, που στεφανώνεται από τον «μεγαλοπρεπέστερο» ναό του 5ου αιώνα π.Χ., τον Παρθενώνα, καθώς και από το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης.

Τέλος, το άρθρο συνιστά επισκέψεις σε συγκεκριμένα καταστήματα, εστιατόρια, παρέχοντας ακριβείς πληροφορίες για τη μεταφορά σε αυτά.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: THE TOC.gr

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ 13 !!!

Οποιαδήποτε Παρασκευή συμπίπτει με τις 13 ενός μήνα θεωρείται κακότυχη στις Αγγλοσαξονικές, Γαλλικές, Γερμανικές και Πορτογαλικές περιοχές του κόσμου. Παρόμοιες δεισιδαιμονίες υπάρχουν και σε άλλες παραδόσεις: στην Ελλάδα και την Ισπανία, για παράδειγμα, το ρόλο αυτό έχει η "Τρίτη και 13". 

Ο φόβος της Παρασκευής και 13 ονομάζεται στα αγγλικά paraskavedekatriaphobia (μία λέξη που προέρχεται από τις ελληνικές λέξεις Παρασκευή, δεκατρείς και φοβία) και είναι ειδική μορφή της τρισκαιδεκαφοβίας . Η λέξη μπορεί να ευρεθεί επίσης ως paraskevidekatriaphobia (παρασκευηδεκατριαφοβία).

Στην Πληροφορική υπάρχει επίσης και ένας ιός με το όνομα "Παρασκευή και 13" (Friday 13th), ο οποίος έχει το χαρακτηριστικό να ενεργοποιείται όταν το ημερολόγιο του υπολογιστή δείξει ημέρα Παρασκευή και ημερομηνία 13.

Πριν τον 19ο αιώνα, ο αριθμός 13 θεωρούνταν γενικά ως φέρων κακή τύχη. Την ίδια εικόνα είχε και η Παρασκευή, αν και δεν υπήρχε κάποια σχέση μεταξύ των δύο. Η πρώτη αναφορά σε μία "Παρασκευή και 13" έγινε μάλλον στις αρχές του 19ου αιώνα.

Πέρα από τις γραπτές αναφορές, πάντως, πολλές δημοφιλείς ιστορίες υπάρχουν σχετικά με την προέλευση της δεισιδαιμονίας:

• Ο Μυστικός Δείπνος, με ιστορίες ότι ο Ιούδας Ισκαριώτης ήταν ο 13ος καλεσμένος, ενώ η Σταύρωση του Ιησού συνέβη κατά ημέρα Παρασκευή.
• Ότι η Εύα προσέφερε το μήλο στον Αδάμ κατά ημέρα Παρασκευή (η πεποίθηση ότι ήταν ένα μήλο πιθανότατα προέρχεται από την ομοιότητα της Λατινικής λέξεις malus = "κακό" και Malum = "μήλο")

ΑΠΟ ΤΗ:   ΒΙΚΙΠΑΙΔΕΙΑ

ΕΤΣΙ... ΣΤΗΝ ΤΥΧΗ!!!

Στα μπαράζ του Μουντιάλ 2018 και επίσημα η Εθνική

Την ευκαιρία να διεκδικήσει τη συμμετοχή της στο Μουντιάλ του καλοκαιριού στη Ρωσία κέρδισε η Εθνική Ελλάδος.

Το αντιπροσωπευτικό μας συγκρότημα κέρδισε εύκολα με 4-0 το αδύναμο Γιβραλτάρ για την τελευταία αγωνιστική της φάσης των ομίλων και κλείδωσε τη δεύτερη θέση που της δίνει ένα «εισιτήριο» για τα μπαράζ.

Η Εθνική θα μάθει τον αντίπαλό της στην κλήρωση της 17ης Οκτωβρίου και μετά από διπλούς αγώνες τον Νοέμβριο, ο νικητής θα βρίσκεται στους ομίλους του Μουντιάλ.

Στη σημερινή νίκη κόντρα στο Γιβραλτάρ το σκορ άνοιξε ο Βασίλης Τοροσίδης, ακολούθησαν δύο γκολ σε δύο λεπτά από τον Κώστα Μήτρογλου, ενώ το 4-0 έγραψε ο Κώστας Σταφυλίδης.

Οι πιθανοί αντίπαλοι

ΙΣΧΥΡΟΙ

Ελβετία (1135 βαθμοί)

Ιταλία (1066 βαθμοί)

Κροατία (1013 βαθμοί)

Δανία (1001 βαθμοί)

ΑΔΥΝΑΜΟΙ

Βόρειος Ιρλανδία (889 βαθμοί)

Σουηδία (872 βαθμοί)

Ιρλανδία (866 βαθμοί)

Ελλάδα (Νίκη επί Γιβραλτάρ: 682 βαθμοί)


*τα πρώτα ματς θα διεξαχθούν 9, 10 και 11 Νοεμβρίου, οι ρεβάνς 12, 13 και 14 Νοεμβρίου

**τα πρώτα ματς θα διεξαχθούν στις έδρες των αδύναμων (δηλαδή το πρώτο ματς στην Ελλάδα)


ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: parapolitika.gr

Το 2020 το 50% της τηλεθέασης θα γίνεται μέσω κινητών συσκευών!

Αλλάζουν ραγδαία οι συνήθειες των τηλεθεατών - Σε 30 ώρες την εβδομάδα έχει αυξηθεί ο χρόνος που βλέπουμε τηλεόραση ή βίντεο, το οποίο είναι ρεκόρ όλων των εποχών.

Οι κινητές συσκευές κυριαρχούν πια στη ζωή μας και έχουν αλλάξει σημαντικά τις συνήθειές μας, ως τηλεθεατές. Το 2020, μόλις σε τρία χρόνια, το 50% της παρακολούθησης τηλεόρασης και βίντεο θα πραγματοποιείται σε οθόνες κινητών συσκευών (tablet, smartphone, laptop).

Το ποσοστό αυτό είναι αυξημένο κατά 85% σε σχέση με το 2010, σύμφωνα την όγδοη ετήσια έκθεση του ConsumerLab που δημοσιοποίησε η Ericsson, ενώ μόνο τα smartphone θα αντιστοιχούν στο ένα τέταρτο αυτής της παρακολούθησης που σημαίνει αύξηση 160% σε σχέση σε το 2010. Επιπλέον, η εικονική πραγματικότητα (VR) σταδιακά θα διαδοθεί ευρέως και το 2020 θα τη χρησιμοποιεί ο 1 στους 3 καταναλωτές.

Ο Anders Erlandsson, επικεφαλής του Ericsson ConsumerLab, δήλωσε: «Βλέπουμε ήδη ότι οι καταναλωτές δεν παρακολουθούν απλώς περισσότερο βίντεο, αλλά αλλάζουν και τον τρόπο που το κάνουν. Αυτό φαίνεται και από τη συνεχόμενη άνοδο της τηλεθέασης μέσω κινητών, η οποία αποτελεί κυρίαρχη τάση από το 2010. Φέτος είναι η πρώτη φορά που ερευνήσαμε τον βαθμό ενδιαφέροντος των καταναλωτών για την εικονική πραγματικότητα σε συνδυασμό με τη χρήση μέσων. Τα ευρήματα είναι συναρπαστικά. Η εικονική πραγματικότητα μπορεί να συμβάλει στην προσέγγιση ανθρώπων από κάθε πλευρά του πλανήτη και στη δημιουργία πιο ολοκληρωμένων, εξατομικευμένων και συμπληρωματικών εμπειριών χρήσης των μέσων. Καθώς οι προσδοκίες των καταναλωτών για καθηλωτικές εμπειρίες τηλεθέασης κατ' απαίτηση και μέσω κινητών συσκευών, ο κλάδος τηλεόρασης και μέσων επικοινωνίας θα πρέπει να εστιάσει στην παροχή ιδιαίτερα εξατομικευμένων υπηρεσιών με την καλύτερη δυνατή ποιότητα.»

Αύξηση-ρεκόρ του τρόπου παρακολούθησης του περιεχομένου

Ο χρόνος που αφιερώνουμε στην παρακολούθηση περιεχομένου, σύμφωνα με την έρευνα, είτε τηλεόρασης είτε βίντεο, ανέρχεται πλέον στις 30 ώρες την εβδομάδα, το οποίο αποτελεί ρεκόρ όλων των εποχών.

Στον αριθμό αυτό περιλαμβάνονται η ενεργή παρακολούθηση προγραμματισμένης γραμμικής τηλεόρασης, οι ζωντανές και κατ' απαίτηση υπηρεσίες διαδικτύου, το περιεχόμενο που αποκτήθηκε από λήψη ή καταγραφή, καθώς και τα DVD και Blu-ray. Ωστόσο, σχεδόν το 60% των τηλεθεατών προτιμούν την παρακολούθηση κατ' απαίτηση σε σχέση με την παρακολούθηση προγραμματισμένης γραμμικής τηλεόρασης - πρόκειται για μια αύξηση της τάξης του 50% σε σχέση με το 2010.

Ο μέσος αριθμός των χρησιμοποιούμενων υπηρεσιών κατ' απαίτηση αυξήθηκε από 1,6 υπηρεσίες κατ' άτομο το 2012 σε 3,8 υπηρεσίες το 2017. Ήδη σήμερα, οι 2 στους 5 καταναλωτές πληρώνουν για υπηρεσίες τηλεόρασης και βίντεο κατ' απαίτηση, ενώ σχεδόν το ένα τρίτο (32%) δηλώνει ότι θα αυξήσει τις σχετικές δαπάνες στους επόμενους 6-12 μήνες.Ταυτόχρονα αυξάνεται η σημασία της φορητότητας, καθώς το ένα τρίτο των καταναλωτών ζητά πρόσβαση σε περιεχόμενο όταν βρίσκεται στο εξωτερικό.

Παράλληλα παρατηρείται άνοδος στην τηλεθέαση μέσω smartphone, καθώς σχεδόν το 70% των καταναλωτών παρακολουθούν βίντεο στο smartphone τους (ποσοστό διπλάσιο από το αντίστοιχο του 2012), καλύπτοντας το ένα πέμπτο της συνολικής παρακολούθησης τηλεόρασης και βίντεο.

Το περισσότερο περιεχόμενο παρακολουθούν οι ηλικίες 16-19 ετών με 33 ώρες την εβδομάδα, δηλαδή περίπου 10 ώρες παραπάνω την εβδομάδα σε σχέση με το 2010. Ωστόσο τα μισά και πλέον άτομα αυτής της κατηγορίας παρακολουθούν περιεχόμενο κατ' απαίτηση, ενώ πάνω από το 60% του χρόνου παρακολούθησης τηλεόρασης και βίντεο αφιερώνεται σε οθόνες κινητών συσκευών.

Οι προκλήσεις ανακάλυψης περιεχομένου παραμένουν

Τα ευρήματα δείχνουν ότι, αν και οι καταναλωτές έχουν μεγαλύτερη πρόσβαση από ποτέ άλλοτε σε υπηρεσίες τηλεόρασης και βίντεο, ο μέσος χρόνος αναζήτησης περιεχομένου έχει αυξηθεί κατά 13% σε σχέση με πέρυσι και πλέον ανέρχεται σε μία σχεδόν ώρα την ημέρα. Μάλιστα, ο 1 στους 8 καταναλωτές πιστεύει ότι μελλοντικά θα «χαθεί» μέσα στον αχανή όγκο του διαθέσιμου περιεχομένου.

Καθώς η εμπειρία των χρηστών κατακερματίζεται, οι 6 στους 10 θεωρούν ότι η ανακάλυψη περιεχομένου είναι «πολύ σημαντική» για την εγγραφή τους σε μια νέα υπηρεσία, ενώ το 70% ζητά «ενοποιημένη αναζήτηση για όλο το περιεχόμενο τηλεόρασης και βίντεο».

Οι εμπειρίες έχουν σημασία

Οι κοινωνικές πτυχές και η καθηλωτική εμπειρία της τεχνολογίας εικονικής πραγματικότητας προσθέτουν μια νέα διάσταση στην εμπειρία τηλεθέασης. Καθώς το 2020 προβλέπεται ότι ένα τρίτο των καταναλωτών θα χρησιμοποιούν VR, αναμένεται ότι η τεχνολογία αυτή θα επηρεάσει σημαντικά το μέλλον του κλάδου τηλεόρασης και βίντεο.

Ωστόσο, αν πρόκειται να αυξηθεί το ενδιαφέρον των καταναλωτών για την εικονική πραγματικότητα, θα χρειαστεί να αλλάξουν αρκετά πράγματα. Σχεδόν το 55% των καταναλωτών που σχεδιάζουν να αποκτήσουν συσκευές VR θα προτιμούσαν φτηνότερα ακουστικά, ενώ σχεδόν οι μισοί θεωρούν ότι θα πρέπει να υπάρχει πιο καθηλωτικό περιεχόμενο. Το ένα τρίτο των καταναλωτών θα ενδιαφερόταν περισσότερο για VR αν μπορούσε να αποκτήσει συνδυασμένο πακέτο VR από τον πάροχο υπηρεσιών τηλεόρασης και βίντεο.

Παράλληλα, οι καταναλωτές εκτιμούν ιδιαίτερα τόσο τις εμπειρίες τηλεθέασης υψηλής ποιότητας, όσο και τις καθηλωτικές εμπειρίες. Σχεδόν το ένα τέταρτο των καταναλωτών που συμμετείχαν στην έρευνα δηλώνουν ότι έχουν ήδη πρόσβαση σε τηλεοπτική οθόνη 4K UHD, ενώ άλλο ένα τρίτο αυτών σκοπεύουν να αποκτήσουν.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ.gr

Αλλαξαν οι ώρες κοινής ησυχίας -Ποιες ισχύουν για τη χειμερινή περίοδο

Με ανακοίνωσή της η αστυνομία ενημερώνει από την 1η Οκτωβρίου έχουν αλλάξει οι ώρες κοινής ησυχίας.

Όπως αναφέρει,κατά τη χειμερινή περίοδο, δηλαδή από την 1η Οκτωβρίου έως την 31η Μαρτίου, οι ώρες κοινής ησυχίας ισχύουν από 15:30 έως 17:30 και από 22:00 έως 07:30.

Κατά τη θερινή περίοδο, δηλαδή από την 1η Απριλίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου, οι ώρες κοινής ησυχίας είναι από 15:00 έως 17:30 και από 23:00 έως 07:00.

«Οι παραβάτες των διατάξεων της εν λόγω Αστυνομικής Διάταξης, διώκονται σε βαθμό πταίσματος. Προς τούτο οι πολίτες δύνανται να απευθύνονται στην Αστυνομία για βεβαίωση της παράβασης, καθώς και να υποβάλλουν Έγκληση σε βάρος των παραβατών», τονίζει η ΕΛ.ΑΣ.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ:   iefimerida.gr

Ενοικιάζεται όπως είναι... χωρίς σκύλο

«Παιδιά έχετε;» είναι η ερώτηση-παγίδα που καλούνται ορισμένες φορές να απαντήσουν στους ιδιοκτήτες σπιτιών οι υποψήφιοι ενοικιαστές. Η απάντηση θα σηματοδοτούσε το τέλος της αναζήτησης διαμερίσματος ή την έναρξη ενός νέου «μαραθώνιου» για την εύρεση της κατοικίας που θα μπορούσε να χωρέσει ολόκληρη την οικογένεια. Κι όταν στο κλάμα του μωρού έρχεται να προστεθεί το γάβγισμα η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο. Αυτό τουλάχιστον μαρτυρούν μεσίτες τόσο στο κέντρο της Αθήνας όσο και στα βόρεια προάστια που ψάχνουν επί μήνες διαμέρισμα για πελάτες τους με σκύλο χωρίς όμως αποτέλεσμα.

«Μια πελάτισσα μου είχε νοικιάσει ένα ισόγειο διαμέρισμα και οι ιδιοκτήτες της είπαν πως δεν είχαν πρόβλημα με το λαμπραντόρ, όταν όμως το ξενοίκιασε δεν υπήρχε ούτε πάτωμα, ούτε πόρτα. Εκτοτε, οι συγκεκριμένοι με έχουν προειδοποιήσει να μην τολμήσω να δεχτώ υποψήφιους ενοικιαστές με σκύλο», δηλώνει στο «kathimerini.gr» η κα. Πόπη Πασσά, ιδιοκτήτρια μεσιτικού γραφείου στην Κηφισιά.

Κάποιοι ιδιοκτήτες «ζυγίζουν» πολύ προσεκτικά όχι μόνο την κατάσταση αλλά και τον ίδιο τον σκύλο. «Ιδιοκτήτης στη Στροφίλη μου είχε πει ότι δέχεται σκύλο μέχρι δέκα κιλά, όταν όμως είδε από κοντά το κανίς που είχε το ζευγάρι, είπε “όχι” και ακύρωσε το συμβόλαιο ενώ τα είχαν βρει στα μισθώματα», προσθέτει η κα. Πασσά.

Και βέβαια πολλοί είναι αυτοί που αναγκάζονται να «ξενιτευτούν. «Εχει τύχει κάποιος να ψάχνει σπίτι στο κέντρο της Αθήνας και να νοικιάσει τελικά στα Σπάτα» εξηγεί από την πλευρά του ο κ. Βασίλης Μακρής, ιδιοκτήτης μεσιτικού γραφείου στο κέντρο της Αθήνας τα τελευταία 25 χρόνια.

Σύμφωνα πάντως με όσα ορίζει η νομοθεσία, η οποία υπερισχύει του κανονισμού της πολυκατοικίας, εάν τηρούνται οι κανόνες συνθηκών ευζωίας, οι υγειονομικές διατάξεις και οι αστυνομικές διατάξεις περί κοινής ησυχίας, τότε ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να απαγορεύσει τη διατήρηση ζώων συντροφιάς (γάτες ή σκύλοι) στο διαμέρισμα, με την προϋπόθεση ότι δεν θα είναι περισσότερα από δύο. Παρόλα αυτά πολλοί πηγαίνουν κόντρα στο νόμο.

Όπως εξηγεί στο «kathimerini.gr» η δικηγόρος κα. Ανδριάνα Ζαχαρίου «ναι μεν ισχύει ο νόμος, αλλά υπάρχει ελευθερία συμβάσεων και στο τέλος αν ο ιδιοκτήτης δεν επιθυμεί να διαθέσει το χώρο του, η διάταξη παραβιάζεται. Στην πράξη, ο νόμος έχει εφαρμογή στις περιπτώσεις που α) ο ενοικιαστής φιλοξενεί ζώο/ζώα μετά την έναρξη της μίσθωσης και αν δεν έχει ενημερωθεί ο ιδιοκτήτης, ή αν δεν είναι ενήμεροι οι γείτονες και τηρούνται οι προϋποθέσεις τότε ο ενοικιαστής τους ενημερώνει ότι υπάρχει νόμος που τον προστατεύει, και β) αν ο ενοικιαστής δεν τηρεί τις προϋποθέσεις τότε ο ιδιοκτήτης μπορεί να προχωρήσει σε καταγγελία της μίσθωσης, έξωση, κτλ».

«Από συγγενείς και φίλους με κατοικίδιο είχαμε ακούσει τις δυσκολίες στην ενοικίαση σπιτιού, καθώς πολλοί ιδιοκτήτες άλλαζαν γνώμη όταν πληροφορούνταν ότι μέλος της οικογένειας ήταν και ένας σκύλος, αν και άριστα εκπαιδευμένος. Στη δική μας περίπτωση η μεσίτρια μας ενημέρωσε εξαρχής ότι η κατοχή ενός συμπαθέστατου κατά τα άλλα beagle θα μας δυσκόλευε», δηλώνει η κα. Ανδριάνα Μαγγανιά.

Θυμάται επίσης χαρακτηριστικά το παράδειγμα ζευγαριού που ενώ διέθετε 700 ευρώ το μήνα, τελικά αναγκάστηκε να μείνει σε ισόγειο με 350 ευρώ, αφού οι ενοικιαστές χωρίς κατοικίδιο βρίσκονταν υψηλότερα στη λίστα προτίμησης. Η ίδια στράφηκε τελικά στην αγορά αντί της ενοικίασης.

Η χρονική διάρκεια της αναζήτησης κυμαίνεται όπως σημειώνει, ο κ. Μακρής από οκτώ μήνες μέχρι έναν χρόνο και πάλι όμως με αβέβαιο αποτέλεσμα. Συνήθως από τα δέκα σπίτια που βλέπουν το ένα να δέχεται σκύλους. Για αυτό ίσως πολλές φορές επιλέγουν να πουν τη μισή αλήθεια και ο σκύλος να εμφανιστεί ως δια μαγείας.

«Εχει τύχει ιδιοκτήτης να αντιληφθεί εκ των υστέρων ότι είχε μπει σκύλος στο σπίτι και να σπάσει το συμβόλαιο», δηλώνει ο κ. Μακρής.

Κάτι τέτοιο ωστόσο, φαίνεται πως είναι παράνομο, διότι όπως αναφέρει η κα Ζαχαρίου «εάν ο ενοικιαστής έχει αποκρύψει από τον ιδιοκτήτη ότι φιλοξενεί κατοικίδιο ζώο ή αποφασίσει να φιλοξενήσει κάποιο ζώο στο μίσθιο μετά την υπογραφή του ιδιωτικού συμφωνητικού μίσθωσης, αν τα ζώα που φιλοξενούνται, είναι λιγότερα από δύο, κρίνεται εκ του νόμου ότι δεν είναι υποχρεωτική η ενημέρωση του ιδιοκτήτη. Εάν όμως δεν τηρούνται οι όροι του Ν. 4039/2012 περί φιλοξενίας κατοικίδιων ζώων, ο ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα να καταγγείλει τη μίσθωση για σπουδαίο λόγο και να αποβάλλει το μισθωτή από το μίσθιο».

Συχνό φαινόμενο είναι επίσης οι ιδιοκτήτες των σπιτιών να επενδύουν στην απελπισία αυτών που έχουν σκύλο και να ανεβάζουν το ενοίκιο αμέσως μόλις αντιληφθούν την ύπαρξή του. Από την πλευρά του υπάρχουν και υποψήφιοι ενοικιαστές που ανεβάζουν από μόνοι τους την τιμή, για να αυξήσουν τις πιθανότητες να είναι αυτοί που θα περάσουν το κατώφλι του διαμερίσματος.

«Ενοικιαζόταν μια μεζονέτα 255 τ.μ. στα 1.100 ευρώ στην Κηφισιά και όταν η μικρή κόρη του ζευγαριού είπε ότι έχει σκύλο, η ιδιοκτήτρια μου είπε θα ανεβάσεις την τιμή στα 1.400 ευρώ», ομολογεί η κα. Πασσά.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ.gr/

Τα σκυλιά-ζητιάνοι

Έχουν περάσει πάνω από είκοσι χρόνια από τη γνωριμία μου με τον πιο διάσημο -τότε- εκπαιδευτή σκύλων στις ΗΠΑ. Ήταν μια τυχαία συνάντηση, στη Venice beach του Λος Άντζελες, και ο Μάρτιν Ντίλι ήταν ήδη σελέμπριτι. Ευπροσήγορος και προσιτός σε όλους, μιλούσε λίγο και αποφθεγματικά, αλλά έλεγε πολλά.

Και η πρώτη του απάντηση στην πρώτη μου ερώτηση θα μπορούσε από μόνη της να αποτελέσει σεμινάριο εκπαίδευσης. Τον ρώτησα: «Ποιο είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζει κάθε ιδιοκτήτης;». Μου απάντησε «μην αφήσεις το σκυλί σου να γίνει μια γκρινιάρα γκόμενα». Ακούγεται κάπως σεξιστικό, αλλά εμπεριέχει όλη τη σοφία μιας πολύχρονης πορείας. Δηλαδή;

Τα σκυλιά είναι στρατιώτες. Όπως το διαβάζετε. Στρατιώτες. Δεν είναι στη φύση τους να ζουν μια ζωή μέσα στα χάδια, στα κανακέματα και στο ντάντεμα. Δεν έχουν ανάγκη να βρίσκονται συνέχεια μέσα στην αγκαλιά σας, να τα φιλοδωρείτε με μεζεδάκια, να μονοπωλούν την προσοχή σας. Και όχι μόνο δεν την έχουν ανάγκη, αλλά, εάν κάνετε το λάθος και τους την προσφέρετε στο πιάτο, θα ανακαλύψετε με τον πιο δυσάρεστο τρόπο ότι τα όρια απομακρύνονται διαρκώς, εκτεινόμενα στο διηνεκές. Αν ψάχνετε για τον ασφαλέστερο τρόπο να δημιουργήσετε μια «needy bitch», συγχαρητήρια! Μόλις τον βρήκατε!

Περιμένετε, έχει κι άλλο. Αυτή η συμπεριφορά δεν οδηγεί μόνο στο να συμβιώνετε με ένα κακομαθημένο ζώο. Δημιουργεί έναν φαύλο κύκλο εθισμού ‒κυριολεκτικά‒ χωρίς τέλος. Και επειδή θα έχετε στα χέρια σας ένα σκυλί που διευρύνει διαρκώς τα όρια των «αναγκών» του, θα καταλήξετε με ένα δυστυχισμένο ζώο όπου τίποτα δεν θα του είναι αρκετό.

Αντ’ αυτού φτιάξτε ένα κανονιστικό περιβάλλον με προτεραιότητα στην ασφάλεια, στην προσαρμοστικότητα και στις σταθερές ιεραρχικές σχέσεις. Βάλτε όρια. Πού επιτρέπεται να ξαπλώνει. Πότε είναι ΟΚ να σας «ενοχλεί» για χάδια και παιχνίδια. Τι μπορεί και, κυρίως, τι δεν μπορεί να βάζει στο στόμα του. Και όταν έχετε παγιώσει αυτό το πλαίσιο, επιτρέψτε εξαιρέσεις. Αυτές τις εξαιρέσεις που κάνουν το σκυλί σας να νιώσει ότι κατέχει μια ξεχωριστή θέση στη ζωή σας.

Η Κίρκη κοιμάται σπάνια στο κρεβάτι μου. Τις λίγες φορές που τη φωνάζω να ανέβει, με κοιτάζει με το βλέμμα που λέει: «Είσαι σίγουρος; Δηλαδή, τώρα, ΕΙΣΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ;». Κι όταν κουρνιάσει στα πόδια μου είναι -σας το λέω με βεβαιότητα- το πιο ευτυχισμένο σκυλί του κόσμου. Τις άλλες μέρες, όταν βρίσκεται στο δικό της κρεβάτι, είναι απλώς ένα ευτυχισμένο σκυλί. Αλλά ποτέ, μα ποτέ, δεν είναι ένα σκυλί-ζητιάνος. Κι εγώ δεν είμαι ένα αφεντικό-δούλος.

Θα βρείτε εμπειρικά ποιες είναι αυτές οι εξαιρέσεις που, όχι μόνο δεν φθείρουν, αλλά ενισχύουν την καλή συμπεριφορά. Και θα αποκτήσετε έναν σύντροφο που θα στέκει δίπλα σας παντού, χωρίς να ενοχλεί κανέναν.

ΥΓ. Extra tip: Το κόλπο λειτουργεί εξίσου καλά και με τα παιδιά. Αλλά δεν είμαι και ειδικός...

Περιοδικό "Κ"

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ.gr

Μόνο γυναίκες μπορούν να φτάσουν στον Αρη

Στην μυθολογία τον γιγάντιο σε μέγεθος και μόνιμα οργισμένο Αρη, μόνο μια γυναίκα
(η Αφροδίτη) κατάφερε έστω και για λίγο να τον… τιθασεύσει.

Το ίδιο ίσως φαίνεται ότι θα συμβεί και με τον πλανήτη που φέρει το όνομα του θεού του πολέμου. Η Ελεν Σέρμαν, η πρώτη βρετανίδα που ταξίδεψε στο Διάστημα στις αρχές της δεκαετίες του 1990 υποστηρίζει ότι η NASA έχει στα χέρια της μια μελέτη σύμφωνα με την οποία για μια επιτυχημένη επανδρωμένη αποστολή στον Αρη απαιτείται πλήρωμα που να αποτελείται αποκλειστικά από γυναίκες.

Σύμφωνα με την Σέρμαν η μελέτη αυτή εξέτασε την δυναμική που θα αναπτυχθεί ανάμεσα στα μέλη του πληρώματος μιας αποστολής στον Κόκκινο Πλανήτη.

Τα μέλη μιας αποστολής στον Αρη θα πρέπει να συμβιώσουν μέσα σε ένα μικρό σκάφος για χρονικό διάστημα τουλάχιστον 18 μηνών. Είναι ευνόητο ότι η συμβίωση στις δύσκολες και επικίνδυνες συνθήκες ενός μακρινού διαστημικού ταξιδιού θα είναι μια πραγματική δοκιμασία για το πλήρωμα. Σύμφωνα με την Σέρμαν οι συγγραφείς της μελέτης απέρριψαν την ιδέα χρησιμοποίησης μεικτών πληρωμάτων γιατί θεωρούν ότι θα δημιουργηθούν πολλές και διαφόρων ειδών εντάσεις.

Η μελέτη αναφέρει ότι η δυναμική θα είναι καλύτερη ανάμεσα σε πληρώματα ίδιου φύλου και ειδικότερα σε πλήρωμα που θα αποτελείται μόνο από γυναίκες. Σύμφωνα με τους συγγραφείς της μελέτης, οι γυναίκες από τη φύση τους μπορούν να συνεννοούνται και να συνεργάζονται καλύτερα μεταξύ τους από ό,τι άνδρες. Ετσι ένα αμιγώς γυναικείο πλήρωμα θα έχει αυξημένες πιθανότητες να φέρει σε πέρας την αποστολή χωρίς να παρουσιαστούν προβλήματα στις μεταξύ τους σχέσεις, προβλήματα που μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την αποστολή. Η Σέρμαν υποστηρίζει ότι η μελέτη αυτή έχει παραμείνει απόρρητη γιατί η NASA δεν έχει αποφασίσει ακόμη το τι είδους πλήρωμα θα στείλει στην πρώτη επανδρωμένη αποστολή στον Αρη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: ΤΟ ΒΗΜΑ.gr/science

H ΠΑΡΑΛΕΙΨΗ ΤΟΥ ΠΡΩΙΝΟΥ ΑΥΞΑΝΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΔΥΝΟ ΕΜΦΡΑΓΜΑΤΟΣ

Οι άνθρωποι που δεν τρώνε πρωινό, αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο σκλήρυνσης και στένωσης των αρτηριών τους, λόγω της συσσώρευσης αθηρωματικής πλάκας στα εσωτερικά τοιχώματα, κάτι που αυξάνει την πιθανότητα εμφράγματος ή άλλου καρδιαγγειακού προβλήματος.

Σε αυτή τη διαπίστωση κατέληξε μια νέα ισπανο-αμερικανική επιστημονική έρευνα.

Το υγιές πρωινό έχει συσχετισθεί από προηγούμενες μελέτες με καλύτερη υγεία της καρδιάς, μικρότερα επίπεδα χοληστερίνης και κανονικό βάρος. Η νέα μελέτη είναι η πρώτη που συσχετίζει την παράλειψη του πρωινού με την παρουσία αθηροσκλήρωσης, που δεν είναι ορατή.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον επίκουρο καθηγητή Χοσέ Πενάλβο της Σχολής Επιστημών Διατροφής του Πανεπιστημίου Ταφτς, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό του Αμερικανικού Κολεγίου Καρδιολογίας, ανέλυσαν στοιχεία για πάνω από 4.000 άτομα.

Διαπιστώθηκε ότι η αθηροσκλήρωση ήταν συχνότερη μεταξύ όσων παρέλειπαν το πρωινό και έπιναν μόνο καφέ, χυμό ή άλλο μη αλκοολούχο ρόφημα.

Οι άνθρωποι αυτοί ως ομάδα, εκτός από τους περισσότερους παράγοντες καρδιομεταβολικού κινδύνου, είχαν επίσης την μεγαλύτερη περιφέρεια μέσης, τον μεγαλύτερο δείκτη μάζας σώματος, την υψηλότερη αρτηριακή πίεση, τα υψηλότερα λιπίδια και τα μεγαλύτερα επίπεδα σακχάρου (γλυκόζης) στο αίμα τους. Ήταν επίσης πιθανότερο να είναι υπέρβαροι ή παχύσαρκοι, να πίνουν πολύ αλκοόλ και να καπνίζουν.

Από την άλλη, τον μικρότερο κίνδυνο αθηροσκλήρωσης είχαν ως ομάδα όσοι έτρωγαν «γερό» πρωινό, από το οποίο έπαιρναν τουλάχιστον το 20% των θερμίδων της μέρας.

«Οι άνθρωποι που δεν τρώνε πρωινό, συνήθως ακολουθούν ένα γενικότερο ανθυγιεινό τρόπο ζωής. Η νέα μελέτη δείχνει ότι η παράλειψη του πρωινού είναι μια κακή συνήθεια που, αν κανείς εγκαταλείψει, θα μειώσει τον κίνδυνο για την καρδιά του», δήλωσε η καρδιολόγος δρ Βαλεντίν Φούστερ, που είναι και αρχισυντάκτρια του "Journal of American College of Cardiology".

Παρόλο που, σύμφωνα με τους επιστήμονες, το πρωινό είναι το σημαντικότερο γεύμα της μέρας από άποψη υγείας, περίπου το 20% έως 30% των ενηλίκων δεν τρώνε πρωινό σε τακτική βάση, πράγμα που αυξάνει τον καρδιαγγειακό κίνδυνό τους.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ : ΤΑ ΝΕΑ.gr

Στις 8 Οκτωβρίου ο αγώνας ταχύτητας αυτοκινήτων στο Τατόι

Εντείνονται οι προετοιμασίες για τον αγώνα ταχύτητας αυτοκινήτων της Κυριακής 8 Οκτωβρίου 2017 στο Τατόι.

Ο αγώνας αναβιώνει μετά από 35 χρόνια και φέτος το σωματείο “ΔΙΕΛΠΙΣ ΠΕΡΙ ΑΓΩΝΩΝ” και “DIELPISFORMULA1’, το αφιερώνει στον οδηγό Γιώργο Μοσχού (1944-2011) για τη συνολική του προσφορά στο άθλημα και στα μηχανοκίνητα σπορ.

Οι δοκιμές θα γίνουν το Σάββατο από τις 9:00 ως τις 16:00 πρώτα οι ελεύθερες δοκιμές για να στήσουν σωστά τα αυτοκίνητά τους οδηγοί και μηχανικοί και στη συνέχεια οι χρονομετρημένες δοκιμές για να καθοριστεί η σειρά εκκίνησης των αυτοκινήτων.

Την Κυριακή οι αγώνες θα ξεκινήσουν στις 9:00 το πρωί και θα διεξαχθούν σε δύο σκέλη και τα αυτοκίνητα χωρισμένα σε πέντε κατηγορίες.

1. Sport

2. Τουρισμού (touring)

3. Formula Saloon

4. Μεγάλου Τουρισμού (turbo-ατμοσφαιρικά)

5. Ενιαίο ΣΟΑΑ

6. Formula

Στο πλαίσιο του αγώνα ταχύτητας θα διεξαχθεί και φιλικός αγώνας με αυτοκίνητα ράλλυ των κατηγοριών Ν-Α-Ε.

Η πίστα έχει μήκος 3.610μ ,είναι αριστερόστροφη και περιλαμβάνει 19 στροφές. Το πλάτος της αγωνιστικής διαδρομής είναι στο 20% περίπου 15μ και το υπόλοιπο στα 12μ.

H πρόσβαση στο χώρο γίνεται είτε μέσω του Προαστιακού, (στάση Δεκέλεια) είτε με ιδιωτικά αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, τα οποία σταθμεύουν σε προκαθορισμένο χώρο του αεροδρομίου, δωρεάν. Υπάρχουν δύο είσοδοι στο αεροδρόμιο, Βόρεια και Νότια από τη λεωφόρο Τατοΐου.

Η προπώληση των εισιτηρίων γίνεται μέσω της viva.gr. 

https://www.viva.gr/tickets/shows/aeroporiki-vasi-tatoiou/tatoi-racing/

Το κανονικό εισιτήριο κοστίζει 10 ευρώ, στην κερκίδα 15 ευρώ, Φοιτητικό και Μαθητικό με 5 ευρώ ενώ η είσοδος είναι δωρεάν για παιδιά έως 12 ετών για ΑΜΕΑ (Άτομα με ειδικές ανάγκες) και για άνεργους με επίδειξη θεωρημένης κάρτας ανεργίας.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ: THE TOC.gr

Ο Bill Gates μας ζητά και δημοσίως συγγνώμη για το Ctrl+Alt+Delv

Πριν από λίγες μέρες ο Bill Gates παρευρέθηκε σε ένα από τα πάνελ του Global Business Forum και, μεταξύ άλλων, αποκάλυψε το ένα πράγμα για το οποίο μετανιώνει στο σχεδιασμό των Windows. Και αυτό δεν είναι άλλο από την εντολή Ctrl+Alt+Del.

Ο συν-ιδρυτής της Microsoft είπε χαρακτηριστικά πως, αν μπορούσε να ταξιδέψει πίσω στο χρόνο, θα αντικαθιστούσε την εν λόγω εντολή (η οποία χρησιμεύει συνήθως για τη διαχείριση των διάφορων εργασιών που «τρέχουν» εκείνη τη στιγμή στον υπολογιστή, αν και κατά καιρούς είχε διάφορες εφαρμογές, και απαιτεί και τα δύο χέρια του χρήστη για να εκτελεστεί) με κάτι διαφορετικό, ιδανικά με ένα μόνο κουμπί.

Όταν του έγινε η σχετική ερώτηση, ο Gates είπε: «Το πληκτρολόγιο του επιτραπέζιου υπολογιστή της IBM είχε μόνο έναν τρόπο για να διακόψει εγγυημένα τις εργασίες. Έτσι, προφανώς, οι άνθρωποι που το σχεδίασαν θα έπρεπε να είχαν προσθέσει ένα ακόμα κουμπί συγκεκριμένα για αυτό το σκοπό».

«Δεν είμαι βέβαιος πως μπορείς να γυρίσεις πίσω στο χρόνο και να αλλάξεις μικρά πράγματα στη ζωή σου χωρίς να θέσεις άλλα πράγματα σε κίνδυνο», πρόσθεσε ο Gates. «Αλλά σίγουρα, αν μπορούσα να κάνω μια μικρή διόρθωση, θα έκανα τη συγκεκριμένη εφαρμογή να λειτουργεί με ένα μόνο κουμπί».

Η εφαρμογή Ctrl+Alt+Del δημιουργήθηκε από τον David Bradley, ακριβώς επειδή ήταν αδύνατο να εκτελεστεί μόνο με το ένα χέρι. Ο ίδιος είχε πει πως απαιτούσε «δουλειά πέντε λεπτών» και κανονικά προοριζόταν μόνο για τις εσωτερικές εργασίες των developers και όχι για γενική χρήση από το κοινό. «Μπορεί να την εφηύρα εγώ, αλλά ο Bill την έκανε διάσημη», είχε πει κάποτε.

Οπότε, ναι, μπορείτε πλέον να πείτε στα ταλαιπωρημένα χέρια σας πως ο Bill Gates τους ζητά συγγνώμη.Πριν από λίγες μέρες ο Bill Gates παρευρέθηκε σε ένα από τα πάνελ του Global Business Forum και, μεταξύ άλλων, αποκάλυψε το ένα πράγμα για το οποίο μετανιώνει στο σχεδιασμό των Windows. Και αυτό δεν είναι άλλο από την εντολή Ctrl+Alt+Del.

Ο συν-ιδρυτής της Microsoft είπε χαρακτηριστικά πως, αν μπορούσε να ταξιδέψει πίσω στο χρόνο, θα αντικαθιστούσε την εν λόγω εντολή (η οποία χρησιμεύει συνήθως για τη διαχείριση των διάφορων εργασιών που «τρέχουν» εκείνη τη στιγμή στον υπολογιστή, αν και κατά καιρούς είχε διάφορες εφαρμογές, και απαιτεί και τα δύο χέρια του χρήστη για να εκτελεστεί) με κάτι διαφορετικό, ιδανικά με ένα μόνο κουμπί.

Όταν του έγινε η σχετική ερώτηση, ο Gates είπε: «Το πληκτρολόγιο του επιτραπέζιου υπολογιστή της IBM είχε μόνο έναν τρόπο για να διακόψει εγγυημένα τις εργασίες. Έτσι, προφανώς, οι άνθρωποι που το σχεδίασαν θα έπρεπε να είχαν προσθέσει ένα ακόμα κουμπί συγκεκριμένα για αυτό το σκοπό».

«Δεν είμαι βέβαιος πως μπορείς να γυρίσεις πίσω στο χρόνο και να αλλάξεις μικρά πράγματα στη ζωή σου χωρίς να θέσεις άλλα πράγματα σε κίνδυνο», πρόσθεσε ο Gates. «Αλλά σίγουρα, αν μπορούσα να κάνω μια μικρή διόρθωση, θα έκανα τη συγκεκριμένη εφαρμογή να λειτουργεί με ένα μόνο κουμπί».

Η εφαρμογή Ctrl+Alt+Del δημιουργήθηκε από τον David Bradley, ακριβώς επειδή ήταν αδύνατο να εκτελεστεί μόνο με το ένα χέρι. Ο ίδιος είχε πει πως απαιτούσε «δουλειά πέντε λεπτών» και κανονικά προοριζόταν μόνο για τις εσωτερικές εργασίες των developers και όχι για γενική χρήση από το κοινό. «Μπορεί να την εφηύρα εγώ, αλλά ο Bill την έκανε διάσημη», είχε πει κάποτε.

Οπότε, ναι, μπορείτε πλέον να πείτε στα ταλαιπωρημένα χέρια σας πως ο Bill Gates τους ζητά συγγνώμη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ:  huffingtonpost.gr