Ξεκούραση, αλλά...

ΔΙΑΚΟΠΕΣ !!!

Χάκερ μπλόκαραν τα φρένα και έριξαν αυτοκίνητο σε χαντάκι.

Αμερικανοί «καλοί» χάκερ έδειξαν στην πράξη ότι είναι δυνατό να πάρουν τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου εξ αποστάσεως. Συγκεκριμένα, ανέλαβαν τον έλεγχο του τιμονιού, των φρένων και άλλων συστημάτων ενός τζιπ, το οποίο έβγαλαν από το δρόμο και το έρριξαν σε ένα χαντάκι.

Επρόκειτο, σύμφωνα με το BBC και τη βρετανική Independent, για μια εντυπωσιακή επίδειξη των διευρυμένων πλέον δυνατοτήτων των χάκερ και μια ηχηρή προειδοποίηση για τους κινδύνους του μέλλοντος, που δεν θα αφορούν πλέον μόνο τους χρήστες υπολογιστών και τηλεφώνων, αλλά και τους οδηγούς, καθώς τα αυτοκίνητα εξελίσσονται σε αυτοκινούμενα δίκτυα υπολογιστών.

Ένα τυπικό σύγχρονο «έξυπνο» αυτοκίνητο περιέχει περίπου 50 υπολογιστές διασυνδεμένους μεταξύ τους.

Οι δύο χάκερ -στην πραγματικότητα ειδικοί σε θέματα κυβερνοασφάλειας- χρησιμοποίησαν ένα φορητό υπολογιστή, ένα κινητό τηλέφωνο και μια ασύρματη σύνδεση για να διεισδύσουν στα ηλεκτρονικά κυκλώματα του αυτοκινήτου, την ώρα που αυτό εκινείτο με 100 χλμ την ώρα σε ένα δρόμο του Σαιν Λιούις του Μισούρι.

Οι χάκερ έσβησαν την μηχανή του εν κινήσει οχήματος, αναβόσβησαν τον κλιματισμό και το ραδιόφωνο, έθεσαν σε λειτουργία τους υαλοκαθαριστήρες, αχρήστευσαν τα φρένα και τελικά ανάγκασαν τον οδηγό (έναν συνεργάτη τους) να βγει από την πορεία του.

Όπως είπαν, κάτι ανάλόγο θα μπορούσε να γίνει ακόμη και με ένα μεγάλο φορτηγό. Η Chrysler, κατασκευάστρια του «Τσερόκι», έκανε γνωστό ότι κυκλοφόρησε μια ενημέρωση λογισμικού για να λύσει το κενό ασφάλειας του τζιπ της.
Μια σχετική ανακοίνωση όμως έκανε και η βρετανική εταιρεία NCC Group, που δήλωσε ότι κι αυτή βρήκε τρόπο να ελέγχει εξ αποστάσεως τα φρένα και άλλα ζωτικά συστήματος ενός οχήματος. Η NCC έκανε τη σχετική επίδειξη στις εγκαταστάσεις της στο Τσέλτενχαμ. Οι ερευνητές της μάλιστα προειδοποίησαν ότι οι χάκερ είναι δυνατό να επηρεάσουν πολλά οχήματα ταυτόχρονα μέσω της ίδιας κυβερνοεπίθεσης.
Οι ειδικοί πάντως ανέφεραν ότι, προς το παρόν τουλάχιστον, τέτοιες επιθέσεις βρίσκονται πέρα από τις τεχνικές δυνατότητες των περισσότερων κακόβουλων χάκερ. Αυτό όμως μπορεί να αλλάξει στο μέλλον.

AΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ:  ΣΚΑΪ.gr

Οι απαιτήσεις hardware για το Windows 10

Τα Windows 10 έρχονται και η Microsoft σημειώνει ποιες είναι οι απαιτήσεις hardware από το smartphone, το tablet και τις άλλες συσκευές στις οποίες θα εγκατασταθούν.

Αναφορικά με τα PC, τα Windows 10 θα μπορούν να εγκατασταθούν σε όλες τις συσκευές που έτρεχαν μέχρι σήμερα Windows XP, επομένως, ένα παλαιότερο σύστημα δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα με το νέο λειτουργικό. Στα smartphones και tablets, τα Windows 10 Mobile θα υποστηρίζουν τόσο τους επεξεργαστές Qualcomm όσο και τους Intel x3 “SoFIA”. Τα mobile συστήματα απαιτούν τουλάχιστον 512 ΜΒ RAM, τουλάχιστον 4 GB εσωτερικό αποθηκευτικό χώρο, ανάλυση οθόνης 800×480 pixels και υποστήριξη σύνδεσης με το Internet.

Τα Windows 10 Mobile θα μπορούν να εγκατασταθούν σε Tablets με οθόνη μικρότερη των 8 ιντσών, ενώ εάν θέλει κανείς να τα εγκαταστήσει σε συσκευές με οθόνη ανάλυσης 2560×2048 pixels, απαιτείται μνήμη RAM τουλάχιστον 4 GB. Για τις συσκευές με αναλύσεις 1920×1200, 1920×1080, 1440×900 pixel απαιτείται μνήμη RAM 2 GB. Στα desktops, notebooks και μεγάλα tablets απαιτείται επεξεργαστής συχνότητας 1 GHz τουλάχιστον, 1 GB RAM για 32 Bit και 2 GB για 64 Bit, εσωτερικός αποθηκευτικός χώρος 16 GB για 32 Bit και 20 GB για συστήματα 64 Bit, ενώ η ανάλυση της οθόνης πρέπει να είναι τουλάχιστον 800×600 pixels.

Στις περιπτώσεις των servers που θέλουν να λειτουργούν με τα Windows 10, θα πρέπει να υπάρχει επεξεργαστής τουλάχιστον 1.4 GHz, τουλάχιστον 512 MB RAM και τουλάχιστον 60 GB εσωτερικού αποθηκευτικού χώρου.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: pestaola.gr

«Ευφυή» φώτα αυτοκινήτου που «βλέπουν» κινδύνους τη νύχτα

Οι κίνδυνοι της νυχτερινής οδήγησης είναι γνωστοί- και όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, η ανάπτυξη «έξυπνων» φώτων για τα σύγχρονα αυτοκίνητα αποτελεί πεδίο εντατικής τεχνολογικής έρευνας.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Ford αναπτύσσει πρωτοποριακές, «ευφυείς» τεχνολογίες, που θα επιτρέπουν στους οδηγούς να εντοπίζουν πιο εύκολα πιθανούς κινδύνους- περιλαμβανομένων πεζών, δικυκλιστών και ζώων.

Το Camera-Based Advanced Front Lighting System έχει τη δυνατότητα να διευρύνει την ακτίνα του φωτός σε διασταυρώσεις (κανονικές και κυκλικές), για να φωτίζονται κίνδυνοι που δεν βρίσκονται άμεσα στον δρόμο του οχήματος.

Επίσης, η τεχνολογία New Spot Lighting βοηθά στο να επικεντρώνεται η προσοχή του οδηγού σε πεζούς, δικυκλιστές και ζώα που μπορεί να βρίσκονται και εκτός δρόμου.

Το Camera-Based Advanced Front Lighting System βασίζεται πάνω στο Adaptive Front Lighting System και το Traffic Sign Recognition, που συναντώνται ήδη σε οχήματα της εταιρείας.

Επίσης, στο «πακέτο» περιλαμβάνεται σύστημα GPS για την καλύτερη κατάδειξη «δύσκολων» σημείων σε μια διαδρομή.

Όταν δεν είναι διαθέσιμα δεδομένα GPS, το σύστημα χρησιμοποιεί μια βιντεοκάμερα που βλέπει προς τα εμπρός, τοποθετημένη στη βάση του καθρέφτη, προκειμένου να εντοπίζει σημεία και σύμβολα και να προβλέπει την κλίση του δρόμου.

Ένα επιπλέον χαρακτηριστικό είναι το ότι η κάμερα αποθηκεύει τις πληροφορίες στο σύστημα πλοήγησης, οπότε εάν ο οδηγός κινηθεί στον ίδιο δρόμο ξανά, τα φώτα προσαρμόζονται αυτόματα στη διαδρομή.

Το Camera-Based Advanced Front Lighting System αναπτύχθηκε στο European Research and Innovation Centre στο Άαχεν της Γερμανίας, και θεωρείται ότι θα είναι διαθέσιμο στο καταναλωτικό κοινό σχετικά σύντομα.

Όσον αφορά στο Spot Lighting, βρίσκεται ακόμα στη φάση προ-ανάπτυξης και χρησιμοποιεί μία υπέρυθρη κάμερα για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση μέχρι οκτώ ανθρώπων και μεγαλύτερων ζώων (από μεγαλόσωμους σκύλους και άνω) σε απόσταση μέχρι 120 μέτρων.

Το σύστημα μπορεί να καταδεικνύει δύο κινδύνους στον οδηγό, αξιοποιώντας δύο ειδικές λάμπες LED δίπλα στα φώτα ομίχλης.

Τα αντικείμενα που έχουν καταδειχθεί επιδεικνύονται στην οθόνη στο εσωτερικό του οχήματος, με κόκκινη ή κίτρινη ένδειξη, ανάλογα με τον βαθμό επικινδυνότητας.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: naftemporiki.gr

Έχετε σκύλο; Έτσι θα τον μεταφέρετε

Η συντροφιά του σκύλου είναι πολύτιμη και δεν θα πρέπει να την αποχωριζόμαστε ούτε την περίοδο των καλοκαιρινών διακοπών. Η Skoda προσφέρει λύσεις για την ασφαλή και χωρίς φθορές μετακίνηση των κατοικίδιων ζώων με το αυτοκίνητό μας.

Για όσους επιλέγουν να μεταφέρουν το σκύλο στις πίσω θέσεις, προσφέρεται ειδικό κάλυμμα ώστε να μην λερώνονται με τρίχες κλπ και να μην φθείρονται οι επενδύσεις των πίσω καθισμάτων. Το υλικό είναι ανθεκτικό στο νερό και πλένεται εύκολα. Η επιφάνειά του είναι αντιολισθητική, ώστε ο σκύλος να μην γλυστρά, π.χ. στις στροφές. 

Υπάρχουν επίσης και ειδικές ζώνες που δένουν πάνω στις συμβατικές ζώνες ασφαλείας.

Ορισμένοι βέβαια (ιδίως οι κάτοχοι station wagon) βάζουν το σκύλο στο χώρο αποσκευών. Για αυτούς διατίθενται δύο διαφορετικά διαχωριστικά. Το ένα «μοιράζει» το χώρο στα δύο, ώστε να μπορούν να μεταφερθούν οι αποσκευές, ενώ το άλλο τοποθετείται μετά τα προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων και δεν επιτρέπει στο σκύλο να περάσει στο χώρο των επιβατών.

Στα αξεσουάρ ορισμένων μοντέλων της Skoda περιλαμβάνεται κάλυμμα του χώρου αποσκευών διπλής όψης. Η μία πλευρά είναι επενδεδυμένη με μακέτα και η άλλη με πλαστικό που ξεπλένεται εύκολα.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ (twitter.com/bitsi74)

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: newsauto.gr

Τι περιμένουμε από την Apple αυτό το Φθινόπωρο

Ο πάντα καλά πληροφορημένος αναλυτής Ming-Chi Kuo της KGI Securities δημιούργησε μια νέα έκθεση λίγο πριν την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της Apple για το τρίμηνο η οποία θα γίνει διαθέσιμη αύριο.

Το AppleInsider κατάφερε να έχει μια κόπια αυτής της έκθεσης που όπως θα δούμε παρακάτω περιέχει αρκετές σημαντικές προβλέψεις για τα επερχόμενα προϊόντα της Apple.

Apple Watch

O Kuo προβλέπει πως οι αποστολές Apple Watch το τελευταίο τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο έφτασαν τα 3.9 εκατομμύρια.

Πιστευει πως οι πωλήσεις του Apple Watch θα συνεχίσουν να αυξάνονται φτάνοντας τις 5.5 εκατομμύρια συσκευές ειδικά μιας και αναμένεται το εν λόγω προϊόν να μπει σε νέες αγορές.

Η Apple έχει αναφέρει πως δεν θα δώσει στην δημοσιότητα τα στατιστικά πωλήσεων του Apple Watch για λόγους ανταγωνισμού και αντί αυτού θα μεταφέρει αυτά στην ίδια κατηγορία που υπάρχει το Apple TV και αξεσουάρ της Apple.

H εταιρεία επιβεβαίωσε πως επίσημα κάνει το ντεμπούτο του το Apple Watch στην Νέα Ζηλανδία στις 31 Ιουλίου με περισσότερες χώρες να το λαμβάνουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Ο Kuo προβλέπει πως μέχρι το τέλος του 2015 η Apple θα έχει δώσει 15 εκατομμύρια Apple Watch παγκοσμίως.

Επίσης πιστεύει πως ένα νέο Apple Watch Sport μοντέλο είναι προ των πυλών με νέα χρώματα στο αλουμινένιο σασί του με μια διαδικασία παρόμοια με αυτή που θα χρησιμοποιηθεί για τις νέες iPhone 6S χρωματικές επιλογές.

Πίστευει πως ίσως δούμε μέχρι 3 νέες διαφορετικές εκδόσεις του Apple Watch με διαφορετικά υλικά στο σασί τους μέχρι το τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2015.

iPad

O αναλυτής πιστεύει πως η πτώση των πωλήσεων του iPad συνεχίστηκε για ακόμη ένα τρίμηνο και προβλέπει πως οι πωλήσεις του για αυτό το διάστημα θα φτάσουν τις 8.8 εκατομμύρια συσκευές σηματοδοτώντας μια πτώση της τάξης του 33.5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Σε μια προσπάθεια να αλλάξει αυτό το σκηνικό πιστεύει πως η Apple πρέπει να ανανεώσει το iPad Mini και να παρουσιάσει μια λεπτότερη και ελαφρύτερη συσκευή με έναν πιο γρήγορο επεξεργαστή δηλαδή με άλλα λόγια να έχουμε ένα iPad Mini με τα χαρακτηριστικά του iPad Air.

Προβλέπει πως οι νέες αποστολές iPad θα φτάσουν μέχρι και τα 11 εκατομμύρια το επόμενο τρίμηνο σημειώνοντας μια πτώση της τάξης του 28.3%.

Ο Kuo, και κάνει ιδιαίτερη εντύπωση αυτό, δεν αναφέρει τίποτα για το φημολογούμενο iPad Pro επιβεβαιώνοντας έτσι κάποιες από τις φήμες που θέλουν την Apple να προχωρεί σε μια σημαντική αναβάθμιση στα iPad της όχι φέτος αλλά τον επόμενο χρόνο.

iPhone

O Kuo προβλέπει πως οι πωλήσεις του iPhone θα αγγίξουν το τρίμηνο του Ιουνίου τις 54.2 εκατομμύρια συσκευές σηματοδοτώντας μια εντυπωσιακή αύξηση της τάξης του 54% σε σύγκριση με πέρυσι, μια αύξηση που έχει να κάνει και σε σημαντικό βαθμό με την αγορά της Κίνας.

Ο αναλυτής αναμένει πως τα τα νέα iPhones – iPhone 6S και 6S Plus – θα έχουν ενσωματωμένη την τεχνολογία Force Touch και έτσι η ζήτηση τους θα συνεχίσει να είναι πάρα πολύ μεγάλη.

Βέβαια αυτή η νέα τεχνολογία θα δημιουργήσει ένα αρχικό πρόβλημα στην παραγωγή μέχρι οι προμηθευτές να μπορέσουν να δημιουργήσουν τον αριθμό των αισθητήρων αυτών με βάση πάντα την ζήτηση.

Mac

Αύξηση στις πωλήσεις των Mac προβλέπει τέλος ο αναλυτής και μάλιστα σημαντική μια και στου τρίμηνο του Ιουνίου προβλέπει 5.4 εκατομμύρια συσκευές και μια αύξηση της τάξης του 21.6%. Σε αυτή την αύξηση έχει μεγάλη συμβολή και τα νέα MacBook.

Αναμένει πως μέσα στον χρόνο θα δούμε νέα iMacs με νέους επεξεργαστές από την Intel.

ΠΗΓΗ: appleworldhellas.com

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: Real.gr

Φωτιά στο Πόρτο-Ράφτη

Κομπιούτερ... από το μέλλον

Μέχρι και πριν από μερικά χρόνια, μάλλον θα ήταν απίθανο να φαντασθεί κανείς ότι το hardware των σταθερών υπολογιστών με Windows θα μπορούσε κάποια ημέρα να συρρικνωθεί σε τέτοιο βαθμό, που να χωράει σε μια συσκευή με μέγεθος λίγο μεγαλύτερο από USB στικ. Και όμως, σήμερα όχι μόνο τέτοιοι «υπολογιστές τσέπης» έχουν γίνει πραγματικότητα, αλλά και τους επόμενους μήνες αναμένονται αρκετά ακόμη μοντέλα, δημιουργώντας έτσι μια εντελώς νέα κατηγορία PC – τα «Compute Stick» ή «Windows Stick», όπως έχουν ονομασθεί.

Κοινό τους χαρακτηριστικό ότι βασίζονται στην πλήρη έκδοση των Windows, με αποτέλεσμα να «μεταμορφώνουν» οποιαδήποτε τηλεόραση ή μόνιτορ με υποδοχή HDMI σε ένα κανονικό κομπιούτερ, το οποίο χρειάζεται μόνο ένα πληκτρολόγιο κι ένα ποντίκι για να λειτουργήσει. Ετσι, παρόλο που οι επιδόσεις τους δεν συγκρίνονται με αυτές ενός desktop μηχανήματος, υποστηρίζουν όλες τις βασικές λειτουργίες, ώστε να μπορεί π.χ. κανείς να «σερφάρει» στο Ιντερνετ, να πληκτρολογήσει ένα κείμενο ή να παίξει κάποιο σχετικά μη απαιτητικό βιντεογκέιμ. Μάλιστα, το γεγονός ότι είναι επίσης αρκετά οικονομικά σημαίνει πως, εκτός από την… τσέπη των απλών χρηστών, προορίζονται και για μικρές επιχειρήσεις ή σχολεία που θέλουν να αντικαταστήσουν τους παλιούς υπολογιστές τους με μικρό κόστος.

Τέτοια πλεονεκτήματα μόνο απαρατήρητα δεν έχουν περάσει από αρκετούς κολοσσούς της ηλεκτρονικής, οι οποίοι φρόντισαν να δώσουν το «παρών» στην κατηγορία. Από τις πρώτες ήταν η Intel με το Compute Stick, το οποίο μάλιστα πωλείται ήδη στη χώρα μας, γύρω στα 180 ευρώ. Με προεγκατεστημένη την έκδοση Windows 8.1 του λειτουργικού της Microsoft, η συσκευή είναι εξοπλισμένη με επεξεργαστή Atom Bay Trail και μνήμη RAM 2 GB, κάτι που σημαίνει πως η επεξεργαστική ισχύ της κινείται στα ίδια επίπεδα με τις Windows «ταμπλέτες», οι οποίες βασίζονται στην ίδια CPU. Η Intel συνιστά το προϊόν της για «ελαφριά» χρήση, όπως για επεξεργασία κειμένων, αναπαραγωγή multimedia και πρόσβαση στο web – με την τελευταία λειτουργία να εξασφαλίζεται από τη δυνατότητα σύνδεσης σε δίκτυα Wi-Fi. Η συσκευή υποστηρίζει επίσης ασύρματες συνδέσεις Bluetooth, για «επικοινωνία» με περιφερειακά, και ενσωματωμένο αποθηκευτικό χώρο 32 GB. Μια χωρητικότητα που μπορεί να αυξηθεί από την ύπαρξη υποδοχής για κάρτες microSD, η οποία συμπληρώνει τη θύρα micro USB 2.0 για την προσάρτηση αξεσουάρ.

Ακόμη πιο λιλιπούτειες διαστάσεις από το Compute Stick έχει το Pen Stick της Asus, το οποίο όπως υποδηλώνει το όνομά του συγκρίνεται με το μέγεθος μολυβιού. Η ταϊβανέζικη εταιρεία έκανε τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου της στις αρχές Ιουνίου στην έκθεση Computex, όπου αποκάλυψε ότι θα κυκλοφορήσει στα τέλη της χρονιάς, κοστίζοντας γύρω στα 150 δολάρια και με προεγκατεστημένα τα Windows 10. Συγκριτικά με το μοντέλο της Intel, το Pen Stick θα ενσωματώνει επεξεργαστή Atom νεότερης «γενιάς», δύο θύρες USB, όπως και υποδοχή για τη σύνδεση μικροφώνου ή ακουστικών.

Από την άλλη πλευρά, το κόστος είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά που κάνουν το Stick PC της Archos να ξεχωρίζει, αφού αυτή τη στιγμή είναι το φθηνότερο Windows Stick που έχει ανακοινωθεί, με τιμή 99 δολάρια. Η γαλλική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει πότε θα διαθέσει το Stick PC στην αγορά, γνωστοποιώντας όμως όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Ετσι, το προϊόν της έχει μήκος 11 εκατοστά και πάχος 1,5 cm, ενώ είναι εξοπλισμένο με έναν επεξεργαστή Intel Atom που δεν χρειάζεται ανεμιστήρα για να ψυχθεί. Με υποδοχή για κάρτες microSD, για την επέκταση των 32 GB του αποθηκευτικού του χώρου, θα προσφέρεται επίσης με 2 GB RAM και μία θύρα USB.

Παραπλήσιες τεχνικές προδιαγραφές θα έχει το Ideacentre Stick 300 της Lenovo, το οποίο θα λανσαρισθεί από το φθινόπωρο, γύρω στα 130 δολάρια. Αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει είναι η ύπαρξη ενός μικροσκοπικού ηχείου, για την αναπαραγωγή μουσικής, όπως επίσης και ότι θα διατεθεί με τρίμηνη δωρεάν συνδρομή του Microsoft Office. Ο «υπολογιστής τσέπης» του Κινέζου κατασκευαστή θα κυκλοφορήσει με προεγκατεστημένα τα Windows 8.1, ωστόσο θα μπορεί να αναβαθμισθεί στα Windows 10, την επόμενη έκδοση του λειτουργικού της Microsoft, που θα κάνει την εμφάνισή της από τις αρχές Αυγούστου.

Οι Κινέζοι και η Google

Ενας λόγος που οι υπολογιστές με μορφή και μέγεθος USB στικ μπόρεσαν να πάρουν σάρκα και οστά, έχει να κάνει με το γεγονός ότι, όπως και στην περίπτωση των tablet, τα Windows 8.1 (όπως και τα Windows 10 που αναμένονται) είναι συμβατά με φορητά υποσυστήματα με μικρότερη υπολογιστική ισχύ. Καθώς όμως αυτό δεν αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο του λειτουργικού συστήματος της Microsoft, όπως είναι φυσικό υπάρχουν και άλλοι «υπολογιστές τσέπης», οι οποίοι βασίζονται σε διαφορετικές πλατφόρμες.

Μάλιστα, οι ακόμη μικρότερες απαιτήσεις που έχει το λειτουργικό Ubuntu, μία διανομή του ελεύθερου και ανοικτού λειτουργικού Linux, επέτρεψαν στην Intel να διαθέσει ήδη μια παραλλαγή του Compute Stick που βασίζεται στη συγκεκριμένη διανομή και είναι 25% φθηνότερη από το μοντέλο με Windows. Η διαφορά στην τιμή οφείλεται στο ότι το Intel Compute Stick με Ubuntu διαθέτει 1 GB RAM και ενσωματωμένο αποθηκευτικό χώρο 8 GB, που σύμφωνα με την Intel καλύπτουν τις απαιτήσεις του ανοικτού λογισμικού.

Παράλληλα, στην αγορά κυκλοφορούν εδώ και αρκετούς μήνες παρόμοιες συσκευές με Android, κυρίως από Κινέζους κατασκευαστές, ενώ μέχρι το τέλος του καλοκαιριού η Google με την Asus θα λανσάρουν το Chromebit – έναν «υπολογιστή τσέπης» που θα κοστίζει 100 δολάρια και θα βασίζεται στο λειτουργικό Chrome OS της αμερικανικής εταιρείας. Μετατρέποντας αυτήν τη φορά κάθε μόνιτορ και TV με HDMI σε Chromebook, το Chromebit θα δίνει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες και τα προγράμματα τα οποία είναι συμβατά με την πλατφόρμα της Google.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ: Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Τι θα φέρουν τα Windows 10 στο σπίτι στις 29 Ιουλίου 2015

Τα Windows 10 θα διατεθούν το καλοκαίρι -από τις 29 Ιουλίου 2015-, σε επτά εκδόσεις. Η έκδοση για οικιακή χρήση, τα Windows 10 Home, προορίζεται για προσωπικούς υπολογιστές, tablet και υπολογιστές δύο-σε-ένα.

Δείτε τα σημαντικότερα από τα νέα χαρακτηριστικά των Windows, τα οποία θα διατεθούν δωρεάν τον πρώτο χρόνο της κυκλοφορίας τους σε συστήματα «που πληρούν τις προϋποθέσεις» με Windows 7 και Windows 8.1.

Δείτε το πιο λεπτομερές βίντεο που διέθεσε η Microsoft τον Ιούνιο για όλα όσα φέρνουν τα Windows 10:

https://www.youtube.com/watch?v=Wwc5jKc-EgE

1. Η έκδοση Windows 10 Home θα συνοδεύεται με τον νέο Edge, τον browser που θα αντικαταστήσει τον Internet Explorer. Στον Edge, θα μπορεί κανείς να τηρεί σημειώσεις και να μοιράζεται τις σημειωμένες ιστοσελίδες του με άλλους.

2. Επίσης, η πιο περιορισμένη έκδοση των Windows 10 θα υποστηρίζει την είσοδο με αναγνώριση του προσώπου, της ίριδας του ματιού ή του δακτυλικού αποτυπώματος μέσω της τεχνολογίας Windows Hello, προφανώς υπό την προϋπόθεση ικανού εξοπλισμού και δη, συμβατής κάμερας υπερύθρων. H Microsoft επιχειρεί να καταργήσει username και password στο World Wide Web με το Hello, συνδέοντας όχι μόνο τον χρήστη αλλά και την συσκευή του με την εξουσιοδοτημένη πρόσβαση.

3. Η ψηφιακή βοηθός Cortana θα υπηρετεί και τους χρήστες της έκδοσης Home. Η ελληνική γλώσσα, όπως ίσως μαντεύετε, δεν υποστηρίζεται και, το πιθανότερο είναι ότι η αγγλική προφορά σας θα πρέπει να είναι ικανοποιητική για να καταλάβει η Cortana τι λέτε.

4. Η έκδοση Home θα μπορεί να μεταβαίνει σε κατάσταση λειτουργίας για tablet.

5. Η λίστα με τις «παγκόσμιες» εφαρμογές στην έκδοση για το σπίτι περιλαμβάνει τα app για την προβολή φωτογραφιών Photos, τους χάρτες Maps, την αλληλογραφία Mail, το ημερολόγιο Calendar, καθώς και τις εφαρμογές αναπαραγωγής μουσικής (Music) και βίντεο (Video app), χωρίς ωστόσο να αναφέρεται το app People (που υπάρχει στα Windows 8, όχι όμως στην beta των Windows 10).

6. To app του Xbox στα Windows 10 Home θα επιτρέπει την πρόσβαση στην κοινότητα των μελών του Xbox Live και συνακόλουθα την καταγραφή από την εξέλιξη του παιχνιδιού (capture) και την κοινοποίηση της καταγραφής στην κοινότητα (share). Κυρίως όμως, οι χρήστες των Windows 10 Home που διαθέτουν και Xbox, θα μπορούν να τρέχουν τα παιχνίδια της παιχνιδομηχανής σε οποιοδήποτε PC με Windows 10 Home, υπό την προϋπόθεση ότι η κονσόλα είναι συνδεδεμένη στο ίδιο τοπικό δίκτυο με το PC.

Τα Windows 10 Home προορίζονται για υπολογιστές γραφείου, ταμπλέτες και υπολογιστές 2 σε 1, δηλαδή υπολογιστές που λειτουργούν και ως φορητός υπολογιστής και ως tablet, είτε με την περιστροφή της οθόνης τους, είτε με την απόσπασή της από το σώμα.

H Microsoft έκανε γνωστές τις εκδόσεις των Windows 10. Ο Τόνι Πρόφετ (Corporate VP, Windows, Search Marketing) αναφέρθηκε εκτός από την έκδοση Home, και στις άλλες εκδόσεις των Windows 10 και συγκεκριμένα στα:

Windows 10 Mobile,
Windows 10 Pro,
Windows 10 Enterprise,
Windows 10 Education,
Windows 10 Mobile Enterprise καθώς και στα
Windows 10 IoT Core για μικροσκοπικές συσκευές χαμηλού κόστους (όπως εξοπλισμού δικτύου -gateways).

Τα Windows 10 θα βρίσκονται παντού, γράφει ο Τ.Πρόφετ -σε PC, tablet, τηλέφωνα, Xbox One, τα Γυαλιά Microsoft HoloLens και στο Surface Hub. Η έκδοση core θα βρίσκεται στην καρδιά συσκευών όπως ανελκυστήρες, μηχανήματα ανάληψης μετρητών, παλμογράφους, και συσκευές που φοριούνται (wearable). Όλες, θα εξυπηρετούνται από το Windows Store, το ίδιο κατάστημα universal apps, εφαρμογών που θα τρέχουν, αφού προσαρμοστούν αυτομάτως στις προδιαγραφές του υλικού, παντού.

Τα Windows 10 Home θα διατεθούν δωρεάν τον πρώτο χρόνο της κυκλοφορίας τους σε συστήματα «που πληρούν τις προϋποθέσεις» με Windows 7 και Windows 8.1.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: in.gr/science-technology

Το ανανεωμένο Fiat 500 έρχεται τον Σεπτέμβριο

Η μεγαλύτερη εμπορική επιτυχία της Fiat τα τελευταία χρόνια είναι το μοντέλο 500. Το λιλιπούτειο ιταλικό αυτοκίνητο με την χαρακτηριστική εμφάνιση βρίσκεται στην αγορά εδώ και οκτώ χρόνια και οι πωλήσεις του ξεπέρασαν το 1,5 εκατ. μονάδες.

Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία για να τονώσει τις πωλήσεις του, προχώρησε στην εφαρμογή ενός προγράμματος ριζικής αναβάθμισης, το οποίο περιλαμβάνει 1.800 αλλαγές σε διάφορα τμήματα του αυτοκινήτου. Οι σημαντικότερες αλλαγές εντοπίζονται στην εξωτερική, εσωτερική εμφάνιση και στο τεχνολογικό υπόβαθρο.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το τεχνολογικό υπόβαθρο του. Ειδικότερα, εξοπλίζεται στάνταρ με επτά αερόσακους (δύο εμπρός, δύο κεφαλής, δυο πλευρικούς και έναν για προστασία των γονάτων) από τη βασική του έκδοση. Επίσης υιοθετεί προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως, ABS με EBD, προηγμένο ESC, ASR, Hill Holder και HBA. Η εμπρός ανάρτηση περιλαμβάνει σύστημα McPherson και η πίσω διάταξη ημιάκαμπτο άξονα. Βασισμένα σε ένα σχέδιο της Magneti Marelli και οι δυο διατάξεις έχουν εξελιχθεί κατάλληλα για να καλύπτουν τις ανάγκες του τρίπορτου αυτοκινήτου.

Η Magneti Marelli έχει επίσης εξελίξει και άλλα συστήματα όπως, τον πίνακα οργάνων, τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα, το σύστημα της εξάτμισης, τις μονάδες ηλεκτρονικού ελέγχου, την πολλαπλή εισαγωγής, την ημιαυτόματη μετάδοση Dualogic, και επιπρόσθετα τα πεντάλ, τα ταμπλό και άλλα πλαστικά εξαρτήματα.

Κατασκευάζεται σε δυο τρίθυρα αμαξώματα, με σταθερή οροφή είτε με ανοικτή οροφή. Κινητήρες: Βενζίνη δικύλινδροι 900 κ.εκ TwinAir απόδοσης 85 ίππων είτε 105 ίππων και τετρακύλινδρος 1.200 κ.εκ. 69 ίππων. Οι δικύλινδροι κινητήρες 900 κ.εκ. έχουν εκπομπές CO2 90 γραμ./χλμ. και 99 γραμ./χλμ. αντίστοιχα, οπότε απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας. Ντίζελ 1.300 κ.εκ. 16v Multijet ισχύος 95 ίππων, εκπομπές CO2 89 γραμ./χλμ., χωρίς τέλη κυκλοφορίας.

Το λανσάρισμα του ανανεωμένου 500 στην ελληνική αγορά θα γίνει στα μέσα Σεπτέμβριου 2015. Αναμένονται πρώτα οι βενζινοκίνητες εκδόσεις 1.200 κ.εκ. με 69 ίππους και 900 κ.εκ. με 85 και 105 ίππους. Στις αρχές του 2016 θα έρθει η πετρελαιοκίνητη έκδοση 1.300 κ.εκ. 95 ίππων. Η τιμή της βασικής βενζινοκίνητης έκδοσης 1.200 κ.εκ. με επίπεδο εξοπλισμού POP 69 ίππων καθορίστηκε στα 13.400 ευρώ (12.620 ευρώ με απόσυρση).

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: ΣΚΑΪ

Στο Πόρτο Ράφτη !!!

Ξεκούραση !!!!

Η Microsoft έδωσε οριστικό τέλος στη «σχέση» της με τα Windows XP.

Η Microsoft διέκοψε και τους τελευταίους δεσμούς που είχε με το θρυλικό λειτουργικό της σύστημα Windows XP, αφού προχώρησε στον τερματισμό της υποστήριξης ενάντια σε κακόβουλο λογισμικό που παρείχε μέχρι πρόσφατα στους χρήστες.

Σε μια κίνηση που η πλειονότητα των χρηστών υπέθετε ότι είχε ήδη συμβεί, η εταιρεία απέσυρε σήμερα την υποστήριξη για το «Εργαλείο Αφαίρεσης Κακόβουλου Λογισμικού» (Malicious Software Removal Tool).

Τα Windows XP ολοκλήρωσαν τον κύκλο της ζωής τους τον Απρίλιο του 2014, οπότε και η Microsoft σταμάτησε να διαθέτει διορθωτικά ασφαλείας για το λειτουργικό. Τα XP εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν το 12% της παγκόσμιας αγοράς λειτουργικών συστημάτων, αναφέρεται σε άρθρο που δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα τεχνολογίας The Inquirer, η οποία επικαλείται στοιχεία της εταιρείας Netmarketshare. Το ποσοστό αυτό έχει πέσει στο ήμισυ σε σχέση με το περασμένο έτος, ωστόσο τα XP συνεχίζουν να αποτελούν το τρίτο δημοφιλέστερο λειτουργικό στον κόσμο, δεδομένου ότι έχουν συμπληρώσει σχεδόν 14 χρόνια ζωής.

Ο 'Αντρα Ζαχάρια, ειδικός επικοινωνίας και μάρκετινγκ στην εταιρεία διαδικτυακής ασφάλειας Heimdal Security, προειδοποίησε ότι αυτή η διακοπή του «συνδέσμου» μεταξύ της Microsoft και των XP μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο σε ιδιώτες που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο λειτουργικό, όσο και σε επιχειρήσεις. Επεσήμανε ότι επειδή πολλά στοιχεία ασφαλείας τρέχουν στα XP, οι χρήστες -και πιο σημαντικό- οι εταιρείες θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στην ασφάλεια των συστημάτων τους.

Τον Ιανουάριο του 2014, η Microsoft είχε εκδώσει ανακοίνωση προειδοποιώντας: «Η έρευνά μας έδειξε ότι η αποτελεσματικότητα των anti-malware λύσεων για λειτουργικά συστήματα που δεν έχουν πλέον υποστήριξη είναι περιορισμένη. Η εγκατάσταση μιας ολοκληρωμένης λύσης προστασίας ξεκινά με τη χρήση σύγχρονων software και hardware, τα οποία είναι ειδικά σχεδιασμένα ώστε να προστατεύουν από τις απειλές του σήμερα».

Όπως διευκρινίζει η Microsoft, το Malicious Software Removal Tool δεν αποτελούσε ποτέ μια ολοκληρωμένη λύση προστασίας των συστημάτων που ενσωματώνουν τα Windows XP, αλλά προοριζόταν για την αφαίρεση ορισμένων κακόβουλων στελεχών.

Η Microsoft προειδοποιεί ότι χωρίς αυτό το τελευταίο στρώμα προστασίας, τα XP θα γίνουν ακόμα περισσότερο ευάλωτα σε επιθέσεις από χάκερς.

ANAΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: e-typos.com

17 ΙΟΥΛΙΟΥ. Η ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ ( ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ )

Φωτογραφίες: Το σπίτι «αυγό» είναι ενεργειακά αυτόνομο και μπορεί να τοποθετηθεί παντού

Το σχέδιο «Ecocapsule» προσφέρει μία εναλλακτική αντίληψη για την κατοικία και μπορεί να προσφέρει όλες τις ανέσεις ενός σπιτιού στις αφιλόξενες περιοχές του πλανήτη.

Μετά από έξι χρόνια εξέλιξης, ένα Σλοβάκικο σχεδιαστικό γραφείο, παρουσίασε μία πρόταση για ένα μικρό «σπίτι» το οποίο θα μπορεί να είναι αυτόνομο σε ενέργεια και θα μπορεί να μεταφερθεί και να τοποθετηθεί οπουδήποτε. Το «Ecocapsule» όπως το ονομάζουν είναι ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον δείγμα για τα επίπεδα που έχει φθάσει η τεχνολογία και το design σήμερα, δημιουργώντας ένα μικρό διαμέρισμα με όλες τις ανέσεις αλλά και πλήρη αυτονομία στις ενεργειακές του ανάγκες.

Η δημιουργία τους αξιοποιεί στο μέγιστο την φόρμα και την λειτουργικότητα, δανειζόμενη το σχήμα του αβγού για το τελικό σχήμα του σπιτιού. Παρά το ότι δεν φαίνεται απ' έξω, καταφέρνει να εξαντλεί στο μέγιστο τα 8 τετραγωνικά μέτρα διαθέσιμου χώρου, προσφέροντας ανακλινόμενο κρεβάτι, τραπέζι για εργασία, κουζίνα, ακόμα και μπάνιο. Στο στάδιο της παραγωγής του θα είναι εφοδιασμένο με ένα έξυπνο πρόγραμμα πρόγνωσης του καιρού, έτσι ώστε ανάλογα να προετοιμάζει τον εσωτερικό χώρο σύμφωνα με τις εξωτερικές συνθήκες.

Για τις ενεργειακές του ανάγκες χρησιμοποιεί ηλιακά πάνελ στην οροφή του και μία αναδιπλούμενη ανεμογεννήτρια των 750W. Παράλληλα είναι εφοδιασμένο με ειδικό σύστημα ώστε να αξιοποιεί το νερό της βροχής και να είναι σχετικά αυτόνομο και ως προς την παροχή νερού σε περιοχές που αυτό είναι εφικτό. Το μέγεθός του το καθιστά εύκολο στην μετακίνηση (χωρά άνετα μέσα σε ένα κοντέϊνερ) ενώ μπορεί να τοποθετηθεί οπουδήποτε θελήσει ο ιδιοκτήτης του, από τον κήπο της βίλας του έως το πιο αφιλόξενο σημείο του πλανήτη για τους φανατικούς των ακραίων αποδράσεων.

Σύμφωνα με τους εμπνευστές του σχεδίου, από την πρώτη στιγμή το δημιούργημά τους έχει συγκεντρώσει ενθουσιώδη σχόλια. Ενώ ήδη υπάρχουν και οι πρώτες παραγγελίες, παρά το ότι η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2016.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ

Οριστικό: Θα γίνει το Ράλι Ακρόπολις φέτος.

Ο Εθνικός μας αγώνας βρίσκεται στο πρόγραμμα του ERC για το 2015 (9-11/10) και είναι πλέον δεδομένη η διεξαγωγή του χάρη στις προσπάθειες της ΟΜΑΕ και το ανέλπιστο δώρο του Eurosport στην Ελλάδα!

Φαντάζει σαν ένα μικρό θαύμα αυτή την εποχή, κόντρα στο πνεύμα του καιρού η επιτυχία των ανθρώπων που ασχολούνται με το Ράλι Ακρόπολις στη χώρα μας. Την ευθύνη οργάνωσης του αγώνα έχει η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος με πρόεδρο το Δημήτρη Μιχελακάκη και αλυτάρχη του αγώνα την Ανίτα Πασσαλή.

Οι δυο τους μαζί με άλλα στελέχη της Ομοσπονδίας αφού εξάντλησαν όλα τα περιθώρια επί Ελληνικού εδάφους ταξίδεψαν τελικά στο Παρίσι και στην έδρα του Eurosport όπου διαπραγματεύτηκαν το παράβολο δικαιώματος διεξαγωγής αγώνα. Όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε αυτό για τη φετινή χρονιά είχε ύψος 250 χιλιάδες ευρώ, αλλά δεδομένης της κατάστασης στη χώρα μας και της πολύ σημαντικής θέσης του αγώνα στο χάρτη των Ράλι, το παράβολο αυτό δε θα ζητηθεί, για το 2015. Αυτό σημαίνει πως η οργάνωση δε θα δώσει ούτε ευρώ στο Eurosport για τα δικαιώματα του αγώνα. Μάλιστα υπάρχει ιδιαίτερα ευνοϊκό πλαίσιο και για το 2016 πάνω σε παρόμοια λογική με την έγκριση της FIA. Μετά από αυτές τις σημαντικές εξελίξεις και τη μεγάλη επιτυχία της ΟΜΑΕ πρέπει να θεωρείται δεδομένη η διεξαγωγή του Ράλι Ακρόπολις, φέτος στις 9-11 Οκτωβρίου. Μένουν οι επίσημες ανακοινώσεις…

Πιθανολογούμε ότι λόγω του ασφυκτικού πλαισίου των ημερομηνιών πλέον θα είναι δύσκολο να υπάρξουν σκέψεις εκτός Λουτρακίου.

Το Ράλι Ακρόπολις είναι μια οργάνωση με σημαντικό τζίρο για τη χώρα μας. Όπως κατέγραψε παγκόσμια έρευνα της Repucom (2014) που έγινε για λογαριασμό του Eurosport:

• 93 διαφορετικοί τηλεοπτικοί σταθμοί μετέδωσαν προγράμματα σχετικά με το Acropolis Rally 2014 σε 160 χώρες παγκοσμίως.
• 362 διαφορετικές μεταδόσεις παγκοσμίως σε περίοδο δυο εβδομάδων .
• 104 ώρες μετάδοσης
• 32 εκατομμύρια τηλεθεατές παγκοσμίως.
• Μια καμπάνια προβολής αντίστοιχου επιπέδου θα είχε κοστίσει € 1,392,771.
• Η αξία του Acropolis Rally logo που εμφανίστηκε στην τηλεόραση ήταν € 205 χιλιάδες ευρώ

Πέρα απ’ αυτά τα στοιχεία υπολογίζεται σε περίπου 8 εκ. ευρώ ο τζίρος στην περιοχή Λουτρακίου από τα έξοδα των επισκεπτών (ομάδες, οδηγοί, τουρίστες) οπότε ο αντίστοιχος ΦΠΑ ξεπερνά το 1.5 εκ. ευρώ, χώρια ότι κινείται όλη η οικονομία της περιοχής. Τέλος πρόκειται για ένα δωρεάν θέαμα υψηλού επιπέδου, το οποίο, αν κρίνει κανείς από την προσέλευση χιλιάδων θεατών εκτιμούν ιδιαίτερα οι Έλληνες. Το Ράλι Ακρόπολις είναι ένας από τους παλαιότερους και σημαντικότερους αγώνες αυτοκινήτου στην παγκόσμια ιστορία, ξεκίνησε να διοργανώνεται το 1951. Αποτελεί σύμβολο για τη χώρα μας, σημαντική παρακαταθήκη για τις επερχόμενες γενιές αλλά και σημείο αναφοράς για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικότερα των Ράλι. Προφανώς το ειδικό του βάρος είναι πολύ μεγαλύτερο απ’ όσο θέλουν να το παρουσιάσουν όσοι μιλούν «για αυτοκινητάκια που κάνουν θόρυβο τρομάζοντας τις άγριες ορχιδέες και τους κορμοράνους… αφήνοντας πίσω τους σκόνη».

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: newsauto.gr

Οι πιο ασυνήθιστες κλοπές ζώων στο Λονδίνο.

Τη λίστα με τα ζώα που εκλάπησαν τα τελευταία χρόνια έδωσε στη δημοσιότητα η μητροπολιτική αστυνομία του Λονδίνου, με μερικές από τις περιπτώσεις να χαρακτηρίζονται… παράξενες και ασυνήθιστες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσαν στη δημοσιότητα οι αρχές, σε μία περίοδο τριών ετών αναφέρθηκαν οι κλοπές 261 ζώων, η συνολική αξία των οποίων φτάνει τα 180 χιλιάδες ευρώ.

Τα πτηνά ήταν πρώτα στις προτιμήσεις των κλεφτών με τα ψάρια να ακολουθούν, ενώ δεν ήταν λίγες οι καταγγελίες για κλοπές σκύλων, γατιών και κουνελιών.

Όσο για τις πιο ασυνήθιστες κλοπές που σημειώθηκαν, αυτές περιλαμβάνουν την «εξαφάνιση» μιας χελώνας την οποία οι ιδιοκτήτες της είχαν ονομάσει «ΧΧΧΧΧ», αλλά και την αρπαγή ενός γκρι αφρικανικού παπαγάλου, τον οποίο έκλεψε ο πρώην σύντροφος της ιδιοκτήτριάς του για να την εκδικηθεί για τον χωρισμό τους.

Οι αρχές κατέγραψαν την κλοπή 39 χιλιάδων μελισσών, καθώς και ενός γουρουνιού, ενώ «άγνωστοι», σύμφωνα με την έκθεση της αστυνομίας, έκλεψαν 200 πέρδικες μέσα σε λίγη ώρα, χωρίς να γίνουν αντιληπτοί, σε προάστιο του Λονδίνου.

Κι αν οι προαναφερθείσες κλοπές φαίνονται λίγο ασυνήθιστες, οι αξιωματικοί της αστυνομίας έμειναν με ανοιχτό το στόμα όταν ένα άτομο κατήγγειλε ότι του έκλεψαν μία τσάντα γεμάτη με… ζωντανά κουνούπια. Μάλιστα, όπως είπε, οι «άγνωστοι» έδρασαν όταν άφησε αφύλακτη για λίγο την τσάντα.

Οι αρχές του Λονδίνου ειδοποιήθηκαν επίσης για την κλοπή κάποιων «ακροβατικών περιστεριών», όπως τα περιέγραψε ο ιδιοκτήτης τους, ενώ επιπλέον καταγγέλθηκε η κλοπή τεσσάρων ποντικιών, καθώς και ενός «άγριου λαγού» με «φλογερή ιδιοσυγκρασία», σύμφωνα με την έκθεση που συνέταξαν οι αρχές.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: naftemporiki.gr

Aυτή είναι η μικρή αλλαγή που έκανε η Apple στο πληκτρολόγιό της και έκανε χαρούμενους τους χρήστες της

Tο επερχόμενο λειτουργικό της Apple, για iPhones και iPads, έχει μία φαινομενικά μικρή αλλαγή στο πληκτρολόγιο της οθόνης, που είναι όμως κάτι που θα κάνει χαρούμενους τους χρήστες των προϊόντων της εταιρείας.

Τώρα, στο iOS 9, όταν ο χρήστης επιλέγει το shift αλλάζουν τα γράμματα του πληκτρολογίου είτε σε κεφαλαία, είτε σε πεζά.

Πριν από αυτό, το shift γινόταν μαύρο ή φωτεινό, για να επιτρέπει στους χρήστες να γνωρίζουν αν πληκτρολογούν με μικρά ή κεφαλαία γράμματα, πράγμα που μπέρδευε τους περισσότερους των χρηστών.

Το iOS 9 θα κυκλοφορήσει για τα iPhone και iPad το Φθινόπωρο, αλλά αν κάποιος θέλει να το δοκιμάσει μπορεί να το αποκτήσει από το beta της Apple, όμως η εταιρεία συστήνει να είναι προσεκτικοί οι χρήστες γιατί μπορεί να περιέχει ιούς.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: newmoney.gr

ΠΟΡΤΟ-ΡΑΦΤΗ

Χρήσιμες συμβουλές για την φροντίδα του σκύλου σου

Ο σκύλος χρειάζεται περιποίηση όχι μόνο για να δείχνει όμορφος αλλά και για να είναι υγιής. Πρέπει να τον κάνεις μπάνιο, να περιποιείσαι το τρίχωμα του, να τον βουρτσίζεις, να καθαρίζεις τα δόντια και τα αυτιά του και να κόβεις τα νύχια του. Όλα αυτά απαιτούν χρόνο. Εάν έχεις τα χρήματα να τον πας σε επαγγελματία groomer τότε αυτό δεν πρέπει να σε απασχολεί. Εάν όμως έχεις αποφασίσει να κάνεις όλα τα παραπάνω μόνο σου, θα πρέπει να διαθέσεις χρόνο.

Η διαδικασία πρέπει να είναι ευχάριστη εμπειρία και όχι κάτι που πρέπει να φοβάται. Πριν την έναρξη της διαδικασίας φρόντισε να χαλαρώσεις τον σκύλο σου. Έχε μαζί σου πολύ μικρό μέρος από την τροφή του επόμενου προγραμματισμένου γεύματος ή κάποιες λιχουδιές για να τον επιβραβεύεις συχνά. Για παράδειγμα μπορείς να του δώσεις ένα κομματάκι τροφή πριν αρχίσεις το κόψιμο και μετά κάθε φορά που του τελειώνεις το κάθε πόδι. Να του λες συχνά "μπράβο" καθ όλη την διάρκεια της διαδικασίας.

• Ανάλογα με το τρίχωμα του σκύλου θα χρειαστείς και την ανάλογη βούρτσα. Οι σκύλοι με μακρύ τρίχωμα θέλουν βούρτσισμα πιο συχνά για να μην μπερδεύεται το τρίχωμα τους και για να φεύγουν οι νεκρές τρίχες. Οι φυλές με μεσαίο μήκος τρίχας μία φορά την εβδομάδα ενώ τα κοντότριχα σκυλιά μία φορά το μήνα. Κυρίως την εποχή που χάνουν τρίχωμα. Τα περισσότερα σκυλιά το απολαμβάνουν. Κάτι βασικό: η υγεία του τριχώματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την διατροφή του.

• Αγόρασε έναν κόφτη νυχιών ανάλογα με την φυλή του σκύλου σου. Εάν ο υπάλληλος του pet shop είναι ενημερωμένος θα μπορεί να σε συμβουλέψει. Επίσης ο εκτροφέας ή ένας επαγγελματίας groomer. Θα καταλάβεις πως τα νύχια του θέλουν κόψιμο π.χ. όταν αρχίσουν να κάνουν θόρυβο στο πάτωμα του σπιτιού. Πολλά σκυλιά αντιδρούν με την διαδικασία. Δεν θέλουν καν να τους πιάνεις τα πόδια. Γι αυτό είναι καλό από κουτάβι ο σκύλος να έχει συνηθίσει το άγγιγμα στα πόδια. Είναι μια άσκηση που μπορείς να κάνεις καθημερινά. Για τις περισσότερες φυλές το κόψιμο των νυχιών μία φορά το μήνα είναι αρκετό. Τα νύχια του σκύλου σου επηρεάζουν τον τρόπο που περπατάει. Ζήτα από τον κτηνίατρο σου ή τον εκτροφέα να σου δείξει πως μπορείς να κόβεις τα νύχια του σκύλου σας χωρίς να τον πληγώσετε.

Κάποιες φυλές χρειάζονται μπάνιο μία φορά το μήνα ενώ άλλες 2 – 3 φορές το χρόνο. Μην κάνεις το σκύλο σου μπάνιο κάθε εβδομάδα. Σημαντικό είναι να τον βουρτσίζεις πριν για να ξεπλέκονται το τρίχωμα του. Η μπανιέρα είναι συνήθως ένα καλό μέρος για το μπάνιο. Το καλοκαίρι μπορείτε και στην αυλή. Να έχετε πάντα μεγάλες απορροφητικές πετσέτες για να σκουπίζεται το σκύλο σας αμέσως μετά. Τα ανθρώπινα σαμπουάν μπορούν να δημιουργήσουν αρκετά προβλήματα το δέρμα του σκύλου σου. Αγοράστε σαμπουάν για σκύλους που είναι φτιαγμένα από φυσικά συστατικά. Ρίξτε μια ματιά στα συστατικά πριν το αγοράσεις για να βεβαιωθείς. Εάν ο σκύλος σου έχει ξηρό δέρμα η παρουσιάζει αλλεργίες σκέψου ένα σαμπουάν με βασικό συστατικό τη βρώμη. Τα σαμπουάν με aloe vera μειώνουν αισθητά τη φαγούρα, εάν έχει, και μαλακώνουν το τρίχωμα. Σαμπουάν με μέντα ή τσάι έχουν αντισηπτικές ιδιότητες. Να αποφεύγεις τα σαμπουάν με έντονο άρωμα. Μπορεί να αρέσουν σε εσένα αλλά όχι και στο σκύλο σου. Ανάλογα με το τρίχωμα και τις ευαισθησίες του σκύλου υπάρχουν πολλά διαφορετικά σαμπουάν. Να ελέγχεις συχνά το σκύλο για ψύλλους. Υπάρχουν φαρμακευτικά σαμπουάν που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα. Συμβουλέψου τον κτηνίατρο σου ή έναν επαγγελματία groomer.

Πρέπει να καθαρίζεις επίσης τα αυτιά του. Υπάρχουν φυλές που δεν αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με μολύνσεις αλλά κάποιες άλλες θέλουν θέλουν συχνό καθάρισμα. Συνήθως αυτές με μακριά αυτιά Π.χ Cocker Spaniels, Basset Hounds κ.α. Η μόλυνση στο αυτί του σκύλου σας μπορεί να προκαλέσει απο φαγούρα και πόνο μέχρι απώλεια ακοής και ισορροπίας. Το καθάρισμα γίνεται με cotton pads και ειδικό υγρό που μπορείς να αγοράσεις από pet shop. Ο κτηνίατρος ή ο εκτροφέας σας, μπορεί να σας δείξει τον σωστό τρόπο.

Ράτσες που το τρίχωμα τους μεγαλώνει συχνά θέλουν κούρεμα κάθε 3 – 4 εβδομάδες Π.χ Poodle,Shih Tzu. Το κούρεμα δεν είναι απλή υπόθεση και γι αυτό θα σας συμβουλεύαμε να επισκεφτείτε έναν επαγγελματία groomer. Μην ξυρίζετε το σκύλο σας.

Τα δόντια του σκύλου χρειάζονται βούρτσισμα 2 φορές την εβδομάδα. Δεν είναι τόσο δύσκολο όσο φαντάζεσαι. Από κουτάβι πρέπει να συνηθίσει την επαφή των δακτύλων σας στα ούλα του. Στην αρχή και για μερικές ήμερες μπορείς να του κάνεις απλά μαλακό μασάζ. Όταν δεις πως το κουτάβι έχει συνηθίσει και δεν δυσανασχετεί επανέλαβε το ίδιο βάζοντας στα δάχτυλά σας λίγη από την ιδική οδοντόκρεμα που έχετε αγοράσει για να συνηθίσει τη γεύση της. Τέλος αρχίζετε σιγά σιγά την χρήση της οδοντόβουρτσας. Οι οδοντόβουρτσες για σκύλους είναι πιο μαλακές και κοντές. Υπάρχουν κάποιες που μπορείτε να τις προσαρμόσετε στο δάχτυλό σας για περισσότερη ευκολία. Οι ξηρές τροφές κρατούν τα δόντια του σκύλου σας καθαρότερα. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε κόκαλα ειδικά σχεδιασμένα για να καθαρίσουν τα δόντια του. Τα χαλασμένα δόντια του σκύλου σου μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα στην καρδιά και τα νεφρά του.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: petsonly.gr

eHighway: Ο πρώτος ηλεκτρικός αυτοκινητόδρομος στη Σουηδία

Η Siemens αναπτύσσει τον πρώτο ηλεκτρικό αυτοκινητόδρομο (eHighway) στη Σουηδία με απώτερο στόχο η χώρα να έχει επιτύχει την ανεξαρτητοποίηση των μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα έως το 2030.

Πιο αναλυτικά, η Siemens θα εγκαταστήσει ένα σύστημα εναέριας γραμμής επαφής για υβριδικά φορτηγά οχήματα στη Σουηδία. Το έργο ανατέθηκε από το Σουηδικό Οργανισμό Μεταφορών στο Κομητειακό Συμβούλιο του Gävleborg.

Το σύστημα εναέριας γραμμής επαφής θα ηλεκτροδοτεί ένα τμήμα μήκους δύο χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο E16 βόρεια της Στοκχόλμης, στο πλαίσιο ενός πιλοτικού έργου. Τα αποτελέσματα των δοκιμών θα είναι διαθέσιμα δύο χρόνια μετά την έναρξη λειτουργίας του έργου, με στόχο να αναδείξουν την καταλληλότητα του συστήματος για μελλοντική εμπορική χρήση. Η Σουηδία έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για την κλιματική αλλαγή. Βασικός στόχος είναι να καταστεί ο τομέας των μεταφορών ανεξάρτητος από τα ορυκτά καύσιμα έως το 2030.

«Ο ηλεκτρικός αυτοκινητόδρομος είναι δύο φορές πιο αποδοτικός σε σχέση με τις μηχανές εσωτερικής καύσης. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο η ενεργειακή κατανάλωση ελαττώνεται στο μισό, αλλά κι ότι μειώνεται η ρύπανση του αέρα», δήλωσε ο Roland Edel, Chief Technology Officer της Διεύθυνσης Mobility της Siemens. «Τα ηλεκτρικά υβριδικά οχήματα είναι το πρώτο βήμα προς τα πλήρως ηλεκτροκίνητα οχήματα, τα οποία θα παίζουν έναν όλο και πιο σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη των βιώσιμων μεταφορών φορτίων», συμπλήρωσε.

Στον πυρήνα του συστήματος βρίσκεται ένας ευφυής παντογράφος, συνδυασμένος με ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ένα σύστημα αισθητήρων επιτρέπει στον παντογράφο να συνδέεται με το σύστημα εναέριων γραμμών επαφής και να αποσυνδέεται αυτόματα σε ταχύτητες έως και 90 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Τα φορτηγά που διαθέτουν αυτό το σύστημα αντλούν ενέργεια από την εναέρια γραμμή επαφής όσο κινούνται, γεγονός που επιτρέπει την αποδοτική τους κίνηση, με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Σε δρόμους όπου δεν υπάρχουν υποδομές εναέριας γραμμής επαφής, τα οχήματα θα μπορούν να χρησιμοποιούν ένα υβριδικό σύστημα ντίζελ. Εναλλακτικά, το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει, για παράδειγμα, με συμπιεσμένο φυσικό αέριο ή με συσσωρευτές.

«Ο ηλεκτρικός αυτοκινητόδρομος (eHighway) που αναπτύσσει η Siemens συνδυάζει τις δοκιμασμένες τεχνολογίες που εφαρμόζονται στους σιδηροδρόμους με την ευελιξία των οδικών μεταφορών», δήλωσε ο Jan Nylander, επικεφαλής του έργου για το Κομητειακό Συμβούλιο του Gävleborg. «Σε συνδυασμό με την υβριδική τεχνολογία της Scania, η κατανάλωση καυσίμων και οι εκπομπές ρύπων θα μειωθούν, ενώ ο ευφυής παντογράφος διασφαλίζει ότι τα οχήματα που θα κινούνται στον ηλεκτρικό αυτοκινητόδρομο θα είναι όσο ευέλικτα είναι και τα συμβατικά οχήματα», συμπλήρωσε.

Το πιλοτικό έργο θα υλοποιηθεί στον αυτοκινητόδρομο E16, ο οποίος συνδέει τις περιοχές Dalarna και Gävleborg, οι οποίες είναι βιομηχανικές περιοχές όπου δραστηριοποιούνται βιομηχανίες χάλυβα, χαρτοπολτού και εξόρυξης, με το λιμάνι του Gävle. Κατά τη διάρκεια λειτουργίας , θα χρησιμοποιούνται δύο οχήματα. Αυτά θα είναι ηλεκτρικά υβριδικά οχήματα που κατασκευάζονται από τη Scania και θα προσαρμοστούν, σε συνεργασία με τη Siemens, ώστε να λειτουργούν στο πλαίσιο του συστήματος εναέριας γραμμής επαφής.

Παράλληλα, στην Καλιφόρνια, η Siemens συνεργάζεται με τη Volvo και τοπικές εταιρείες αμαξωμάτων φορτηγών οχημάτων, στο πλαίσιο πιλοτικού έργου για τη Διαχείριση της Ποιότητας του Αέρα στην Περιοχή της Νότιας Ακτής (South Coast Air Quality Management District – SCAQMD). Το έργο εξετάζει το πώς οι διαφορετικές διαμορφώσεις αμαξωμάτων φορτηγών οχημάτων αλληλεπιδρούν με τις υποδομές ηλεκτρικού αυτοκινητόδρομου που έχουν εγκατασταθεί στην περιοχή που γειτνιάζει με τα λιμάνια του Λος Άντζελες και του Λονγκ Μπιτς.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: pestaola.gr

10 Συμβουλές για ασφαλείς online αγορές:

Το ηλεκτρονικό εμπόριο, ευρύτερα γνωστό ως e-commerce, είναι σίγουρα μια από τις πιο δημοφιλείς μόδες του αιώνα μας. Αρχίζοντας δειλά δειλά από καταστήματα που μετέφεραν τις εμπορικές τους δραστηριότητες στο διαδίκτυο, το ηλεκτρονικό εμπόριο αυξάνει πλέον δραματικά, σύμφωνα με αναλυτές, τόσο τον αριθμό των εμπλεκομένων (πελατών αλλά και e-shops) όσο και το τζίρο του, τη στιγμή που το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών βελτιώνεται διαρκώς.

Μαζί όμως με τις δυνατότητες και τις ευκαιρίες αυξάνονται, όπως είναι φυσικό, και οι κίνδυνοι για τους χρήστες. Η διακίνηση προϊόντων και οι μεταφορές χρηματικών ποσών στο διαδίκτυο προσελκύουν σχεδόν πάντα το ενδιαφέρονhackers και «διαδικτυακών απατεώνων», οι οποίοι προσπαθούν να αποκομίσουν παράνομα οφέλη με πολλούς και συχνά εφευρετικούς τρόπους.

Οι κίνδυνοι αυξάνονται ιδιαίτερα κατά την περίοδο των εορτών, δεδομένου ότι πολλαπλασιάζονται και οι χρήστες οι οποίοι κάνουν τις χριστουγεννιάτικες αγορές τους online, χρησιμοποιώντας είτε την κάρτα τους είτε τον τραπεζικό τους λογαριασμό. Σε μια προσπάθεια να ευαισθητοποιήσει και να ενημερώσει τους online καταναλωτές για τους κινδύνους που ελλοχεύουν σε κάθε στάδιο των αγορών τους, η γνωστή εταιρεία λογισμικού ασφαλείας ESET (link is external) δίνει ορισμένες συμβουλές για συμφέρουσες αλλά και ασφαλείς χριστουγεννιάτικες αγορές. Οι συμβουλές αυτές βέβαια ισχύουν για τις online αγορές σας γενικά, οπότε καλό θα ήταν να μην τις ξεχάσετε αφότου περάσουν οι γιορτές.

1) Ελέγξτε τη συσκευή σας πριν αρχίσετε το shopping. 

Σε κάθε περίπτωση, πριν αρχίσετε το σερφάρισμα για αναζήτηση προσφορών και πραγματοποίηση αγορών, βεβαιωθείτε ότι ο browser σας είναι ενημερωμένος, κάντε τα απαραίτητα updates στο λειτουργικό σας σύστημα και βεβαιωθείτε ότι έχετε επαρκή προστασία από κακόβουλο λογισμικό.

2) Προσοχή στο site που κάνετε τις αγορές σας. 

Προτιμήστε ιστοσελίδες που γνωρίζετε, με συνέπεια στις υπηρεσίες τους και όσο το δυνατόν περισσότερα reviews από πελάτες.

3) Χρησιμοποιήστε ασφαλή password. 

Γενικά πρέπει να αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε τους ίδιους κωδικούς σε πολλές διαφορετικές ιστοσελίδες. Ακόμα περισσότερο πρέπει να αποφεύγετε να χρησιμοποιείτε τον ίδιο κωδικό με το mail ή τον τραπεζικό λογαριασμό σας.

4) Ελέγξτε την ασφάλεια του σημείου πρόσβασής σας στο διαδίκτυο (hotspot). 

Γενικά προτιμήστε να κάνετε τις αγορές από ασφαλή δίκτυα, π.χ. οικιακά και όχι δημόσια. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να αλλάζετε ανά τακτά χρονικά διαστήματα τους κωδικούς πρόσβασης στο modem σας.

5) Μην είστε εύπιστοι σε «μοναδικές» και «απίστευτες» προσφορές. 

Αν κάτι σας φαίνεται πολύ καλό για να είναι αληθινό, τότε πολύ πιθανό να μην είναι. Ελέγξτε όσο δυνατόν περισσότερο την ακρίβεια της προσφοράς, το τι λένε άλλοι πελάτες, ενώ ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στις προσφορές που λήγουν σε σύντομο χρονικό διάστημα. Δώστε βάση στις λεπτομέρειες, όπως π.χ. στην ορθογραφία ή τη σύνταξη των διαφημίσεων για τις προσφορές. Πολύ συχνά οι απάτες γίνονται με ανακριβείς μεταφράσεις, οπότε προσφορές με λάθη που «βγάζουν μάτι» είναι αρκετά πιθανό να κρύβουν απάτη.

6) Σιγουρευτείτε ότι το site που συναλλάσσεστε είναι ασφαλές και προτιμήστε Η/Υ αντί για κινητό για τις αγορές σας. 

Κατά τη διαδικασία παραγγελίας ελέγξτε ότι η διεύθυνση της ιστοσελίδας ξεκινάει με "https" ή "shttp" αντί για το συνηθισμένο "http". Αυτό κατά κανόνα είναι ενδεικτικό ότι η ιστοσελίδα χρησιμοποιεί πρωτόκολλο SSL και είναι ασφαλής, ενώ αν δεν είστε βέβαιοι και έχετε Η/Υ, μπορείτε να «γκουγκλάρετε» το όνομα του site μαζί με τις λέξεις "virus" ή "scam" για ασφάλεια.

7) Χρησιμοποιήστε πιστωτική και όχι χρεωστική κάρτα. 

Έχετε καλύτερες πιθανότητες αποζημίωσης σε περίπτωση κλοπής. Επιβάλλεται επίσης να ελέγχετε το λογαριασμό της πιστωτικής σας ανά διαστήματα για να διαπιστώσετε αν υπάρχουν «λάθος» χρεώσεις.

8) Μην είστε εύπιστοι σε έρευνες που σας υπόσχονται λεφτά. 

Συνήθως είναι απάτες και εμφανίζονται αρκετά συχνά σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης ως προσφορές με τη μορφή pop-ups. Εάν έχετε αμφιβολίες κλείστε αμέσως το παράθυρο και σκανάρετε τη συσκευή σας για κακόβουλο λογισμικό.

9) Μη δίνετε περισσότερες πληροφορίες απ' ό,τι χρειάζεται. 

Αρκετά συχνά διάφοροι επιτήδειοι παρεμβάλλονται στη συμπλήρωση φορμών επικοινωνίας και στοιχείων. Εάν π.χ. μια ιστοσελίδα που πουλάει ρούχα σας ζητήσει τον αριθμό κοινωνικής ασφάλισης, κλείστε τη συναλλαγή, σαρώστε τη συσκευή σας και αποφύγετε τις συναλλαγές σε αυτή τη σελίδα στο μέλλον.

10) Να είστε υπεύθυνοι γονείς. 

Πάρα πολλές εταιρείες έχουν ειδικές προβλέψεις στις πλατφόρμες και τα παιχνίδια τους για έλεγχο προστασίας ανηλίκων από ακατάλληλο περιεχόμενο. Microsoft, Apple, Amazon και πολλές ακόμα εταιρείες εφαρμόζουν πολιτική γονικού ελέγχου και εναπόκειται στους γονείς να ενδιαφερθούν για να τη μάθουν.

Διαβάστε περισσότερα στο Lawspot.gr
https://www.lawspot.gr/nomika-blogs/vasilis-karkatzoynis/symvoyles-gia-asfales-online-shopping

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: THE HUFFINGTON POST

Στο (κοντινό) μέλλον θα μπορείτε να αλλάζετε χρώμα στα παπούτσια σας με το κινητό

Τα μαύρα sneakers που επιλέξατε το πρωί δεν «δένουν» τόσο καλά, τελικά, με τα ρούχα που φοράτε; Κανένα πρόβλημα. Ανοίξτε τη σχετική εφαρμογή στο κινητό σας και δώστε τους το χρώμα που επιθυμείτε.

Το +rehabstudio, μια εταιρία που δημιουργεί ριζοσπαστικές διαφημιστικές καμπάνιες, αποκάλυψε πρόσφατα μια νέα ιδέα με το όνομα «Shift Sneaker»: ένα παπούτσι κατασκευασμένο από ειδικά υλικά τα οποία μπορούν να επικοινωνήσουν με το κινητό μας και να αλλάξουν το χρώμα του παπουτσιού σε αυτό που επιθυμούμε.

«Το Shift Sneaker ερευνά μια λειτουργία που μπορεί να είναι εφικτή στο κοντινό μέλλον, βάσει υπαρχόντων υλικών τα οποία, μέχρι στιγμής, έχουν μόνο βιομηχανικές εφαρμογές και υλικών που έχει προβλεφθεί πως θα υπάρξουν, όπως οι μεταβαλλόμενες ίνες, οι οποίες δεν έχουν δημιουργηθεί ακόμα», είπε στην αμερικάνικη έκδοση της Huffington Post ο Mike Veitch, συνέταιρος στην +rehabstudio.

Στη θεωρία, υπάρχουν πολλές καινοτόμες εφαρμογές για «έξυπνα» παπούτσια που μπορούν να αλλάξουν χρώμα κατά παραγγελία. Το +rehabstudio έχει ήδη προτείνει μερικές στο site του: Η εφαρμογή με την οποία βγάζεις μια selfie και αλλάζεις αυτόματα το χρώμα των παπουτσιών σου ώστε να ταιριάζει με τα χρώματα των ρούχων σου. Ένα «πακέτο τρεξίματος» που μπορεί να κάνει τα αθλητικά σου παπούτσια να φωσφορίζουν σε διαφορετικά χρώματα, ανάλογα με τον ρυθμό που τρέχεις. Ένα «πακέτο ποδηλασίας» που κρατά ασφαλείς τους ποδηλάτες το βράδυ, δίνοντας έντονα, φωτεινά χρώματα στα παπούτσια τους.

Μην ενθουσιάζεστε όμως, τουλάχιστον όχι ακόμα. Τα εν λόγω sneakers βρίσκονται ακόμα σε θεωρητικό στάδιο. Δεν πρόκειται να τα δούμε να δημιουργούνται αν δεν δημιουργηθούν πρώτα οι μεταβαλλόμενες ίνες και τα κατάλληλα μετά-υλικά για καταναλωτικά εμπορεύματα, λέει ο Veitch. Όταν όμως όλα αυτά συμβούν, ο ίδιος φαντάζεται πως αυτά τα high-tech παπούτσια θα κοστίζουν περίπου όσο ένα συνηθισμένο υπόδημα -αλλά θα χρεώνουν έξτρα τα χρώματα που θα «κατεβάζετε» από την εφαρμογή, φυσικά.

Μέχρι στιγμής, η καλύτερη επιλογή που έχει κάποιος που επιθυμεί να γίνει «χαμαιλέοντας» μέσω της μόδας, είναι τα έξυπνα ρολόγια όπως το Apple Watch ή το Android Wear. Η εφαρμογή DressWatch, επίσης, σας επιτρέπει να τραβήξετε μια φωτογραφία των ρούχων σας και να αλλάξετε το χρώμα του smartwatch σας έτσι ώστε να ταιριάζει με τη χρωματική παλέτα που φοράτε.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: THE HUFFINGTON POST

Η Alfa Romeo «άνοιξε» το ιστορικό της μουσείο στο Arese.

Τη δυνατότητα να δουν και να περιεργαστούν τα πιο σημαντικά κομμάτια της ιστορικής συλλογής της Alfa Romeo έχουν πλέον οι φίλοι της ιταλικής μάρκας επισκεπτόμενοι το “La macchina del tempo – Museo storico Alfa Romeo” στην περιοχή του Arese, στο Μιλάνο. 

Το ανανεωμένο μουσείο εγκαινιάστηκε στις 24 Ιουνίου κατά την διάρκεια της παγκόσμιας παρουσίασης της νέας Giulia γιορτάζοντας ταυτόχρονα τα 105 χρόνια της ιστορίας της.
Το άνοιγμα του ιστορικού μουσείου στην περιοχή του Arese – συμβολική τοποθεσία για την ιστορία της εταιρείας –, συμβολίζει το παγκόσμιο επαναλανσάρισμα της Alfa Romeo όντας η καρδιά ενός γνήσιου “κέντρου της Μάρκας” που στεγάζει ένα βιβλιοπωλείο, ένα café, ένα κέντρο τεκμηρίωσης, μία πίστα δοκιμών, τοποθεσίες εκδηλώσεων και μία έκθεση με μία περιοχή για παράδοση αυτοκινήτου σε πελάτη.

Το αρχιτεκτονικό σχέδιο επαναδιαμόρφωσε τη λειτουργικότητα του διοικητικού συγκροτήματος, προσαρμόζοντάς την στις νέες δραστηριότητες και στην αναμενόμενη ροή επισκεπτών. Το στοιχείο κλειδί στον σχεδιασμό είναι η κόκκινη κατασκευή η οποία διασχίζει ολόκληρο το συγκρότημα: από την οροφή που προεξέχει επάνω από την είσοδο των επισκεπτών, μέσω της εισόδου και έως την αρχή της διαδρομής επίδειξης με το νέο κλιμακωτό αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό. Αυτή η τελευταία αρχιτεκτονική προσθήκη, είναι το σύμβολο της αναγέννησης του μουσείου: ένα μοντέρνο χαρακτηριστικό, φτιαγμένο μέσα σε μία αρχιτεκτονική ιδέα του 1970, η οποία παρέχει την απαραίτητη σύνδεση μεταξύ του παρελθόντος και του παρόντος. 

Η διάταξη του μουσείου δίνει έμφαση στον εντοπισμό των χαρακτηριστικών τα οποία ανήκουν στο DNA της Alfa Romeo• απεικονίζεται μέσω μίας γοητευτικής φωτεινής έξυπνης εγκατάστασης, η οποία επεκτείνεται κατά μήκος του κτηρίου κατακόρυφα: φώτα, λέξεις και σήματα του στιλ τα οποία ζωντανεύουν σε μία οθόνη με φθίνουσα ελικοειδή κίνηση, που συμβολίζει τη στιλιστική συνέχεια και την τεχνολογική χρονική συνοχή. 

Η οθόνη παρουσιάζει 69 μοντέλα τα οποία είναι τα πιο σημαντικά όχι μόνο για την εξέλιξη της μάρκας, αλλά και για την ίδια την ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Από το πρώτο αυτοκίνητο A.L.F.A, το 24 HP, έως τους θρυλικούς νικητές του Mille Miglia όπως το 6C 1750 Gran Sport που οδηγούσε ο Tazio Nuvolari, την 8C coachbuilt by Touring και το Gran Premio 159 “Alfetta 159” νικητή της Formula 1 που οδηγούσε ο Juan Manuel Fangio• από την Giulietta, ένα αυτοκίνητο σύμβολο τη δεκαετία του 1950, έως το Championship 33 TT 12. Όλη η ουσία της μάρκας έχει συγκεντρωθεί σε τρεις αρχές: Χρονική διάρκεια, η οποία αντιπροσωπεύει βιομηχανική συνέχεια, ομορφιά, η οποία συνδυάζει το στιλ με το design, ταχύτητα, συνοψίζοντας τεχνολογία και μικρό βάρος. Σε κάθε μία αρχή είναι αφιερωμένος ένας όροφος του μουσείου.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: ΣΚΑΪ.gr

Η μεγάλη αλλαγή στα iPhone έρχεται το Σεπτέμβριο -Το ανατρεπτικό χαρακτηριστικό του 6s

Η Apple ετοιμάζεται να εμπλουτίσει την γκάμα των διαθέσιμων iPhone μέσα στο 2015, ρίχνοντας στην αγορά το iphone 6s του οποίου η κυριότερη καινοτομία, σε σχέση με τα προηγούμενα, θα είναι το το Force Touch που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Apple Watch.

Έτσι, επόμενο iPhone μπορεί να μην διαφέρει τόσο πολύ εξωτερικά από το σημερινό μοντέλο, όπως συμβαίνει άλλωστε τα τελευταία χρόνια με τις «ενδιάμεσες» εκδόσεις που φέρουν το συνοδευτικό «S», παρόλα αυτά θεωρείται πολύ πιθανό να ενσωματώνει το Force Touch, κάτι το οποίο θα αλλάξει τον τρόπο αλληλεπίδρασης με τις συσκευές τις Apple.

Ουσιαστικά πρόκειται για μια νέα οθόνη που θα ανταποκρίνεται στην πίεση, παράλληλα βέβαια με την αφή, προσφέροντας ίσως στον χρήστη και ένα είδος ανάδρασης. Η λειτουργία αυτή έχει ήδη ενσωματωθεί σε μικρότερη κλίμακα στα Apple Watch και στα trackpads των νέων Retina MacBook και Retina MacBook Pro.

Μέχρι στιγμής βέβαια, δεν έχει επιβεβαιωθεί κάτι για ένα πιθανό Force Touch στο επόμενο iPhone που θα παρουσιαστεί λογικά τον Σεπτέμβριο, υπάρχουν όμως διαρροές γύρω από τις νέες λειτουργίες που θα υποστηρίζει το iOS στην έκδοση 9, ενώ το καλά ενημερωμένο γύρω από τα θέματα της Apple 9to5mac.com επικαλείται τη μαρτυρία κάποιων που είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τις πρωτότυπες συσκευές με οθόνη που ανταποκρίνεται στην πίεση.

Φυσικά, δεν είναι απαραίτητο ότι η νέα καινοτομία θα περάσει στην παραγωγή πιστεύεται όμως ότι αυτή τη φορά η ανταπόκριση στην πίεση θα είναι η μεγαλύτερη αλλαγή που θα έχει να επιδείξει το επερχόμενο iPhone, προσθέτοντας ένα επιπλέον επίπεδο αλληλεπίδρασης.

Εικάζεται επίσης, ότι Force Touch οθόνες θα ενσωματωθούν πριν από το τέλος του έτους και στα επόμενα μοντέλα του iPad.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: ΤechΙΤ.gr

Η Samsung κάνει τα φορτηγά… διαφανή

Έναν ευφάνταστο τρόπο έχει βρει η Samsung προκειμένου να αυξηθεί η οδική ασφάλεια σε πραγματικές συνθήκες, κάνοντας τα μεγάλα οχήματα… διαφανή.

Βασιζόμενη στο Transpaentius concept του ρωσικού σχεδιαστικού οίκου Art Lebedev, η Samsung πειραματίζεται με την τοποθέτηση μίας κάμερας στο μπροστινό μέρος ενός μεγάλου οχήματος, όπως είναι ένα φορτηγό ή ένα λεωφορείο και την αντίστοιχη προβολή της εικόνας στο πίσω μέρος, έτσι ώστε το όχημα που ακολουθεί να βλέπει ό,τι βλέπει και ο οδηγός του φορτηγού. Η πίσω οθόνη είναι στην ουσία ένα video wall το οποίο έχει προκύψει από την συνένωση τεσσάρων επιμέρους οθονών που κατασκευάζει η ίδια η Samsung.

Η Samsung ονομάζει το δοκιμαστικό της όχημα ως Safety Truck, το κόστος του οποίου αυξάνεται όχι τόσο από την τοποθέτηση της κάμερας, αλλά από την διάταξη προβολής της εικόνας. Το σύστημα της Samsung, σύμφωνα με το Verge, θα μπορούσε να συνδυαστεί με την τεχνολογία Vehicle-to-Vehicle Communication που θα αρχίσουν να τοποθετούνται στα οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής από το επόμενο έτος και θα μπορούν να δημιουργούν κανάλια επικοινωνίας μεταξύ των οχημάτων που κινούνται σε έναν κοινό γεωγραφικό χώρο.

Τα μεγάλα οχήματα αποτελούν πηγή κινδύνου στο δρόμο, ειδικά στις περιπτώσεις όπου οι ταχύτητες είναι υψηλές, επομένως η λογική του Samsung Safety Truck μπορεί να αποβεί σωτήρια. Μένει να το δούμε και στην πράξη.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: pestaola.gr

Πληρώστε με μία Selfie!

Μία νέα λειτουργία ετοιμάζεται να διαθέσει η MasterCard στους πελάτες της, η οποία θα τους επιτρέπει να επιβεβαιώνουν τις online αγορές τους με μια Selfie.

Το μόνο που θα έχει να κάνει ο χρήστης είναι αφού πληρώσει το προϊόν με την ειδική εφαρμογή της Mastercard, στις επιλογές που του εμφανίζονται να επιλέξει «αναγνώριση προσώπου» και στη συνέχεια βγάζει μια φωτογραφία του προσώπου του ενώ αν δεν θέλει μπορεί πάντα να επιβεβαιώσει την αγορά και με μέσω δακτυλικού αποτυπώματος.

Οι δοκιμές της λειτουργίας αυτής αναμένεται να ξεκινήσουν σε 500 χρήστες το φθινόπωρο και αν όλα πάνε καλά τότε η λειτουργία θα γίνει διαθέσιμη σε όλους μέσα από την ειδική εφαρμογή MasterCard phone app που είναι διαθέσιμη για iOS και Android συσκευές.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: newsit.gr

Το φυσικό αέριο ως εναλλακτικό καύσιμο στη ναυσιπλοΐα.

Η ανάγκη χρήσης εναλλακτικών καυσίμων ως επιβεβλημένη λύση στην περιορισμένη ποσότητα μη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπως είναι το πετρέλαιο και κυρίως στην απόκριση των περιβαλλοντικών επιταγών για χρήση «οικολογικών» καυσίμων στρέφει όλους τους κλάδους των μεταφορών σε εναλλακτικές «πράσινες» λύσεις.

Μια τέτοια λύση αποτελεί το φυσικό αέριο το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως στον κτιριακό τομέα (για θέρμανση, μαγείρεμα, ψύξη), στις βιομηχανίες (συμπαραγωγή ενέργειας) και στην κίνηση οχημάτων ενώ η ναυσιπλοΐα στρέφεται στο υγροποιημένο φυσικό αέριο προκειμένου να μειώσει τα κόστη της και να συμμορφωθεί με τις ευρωπαϊκές περιβαλλοντικές επιταγές.

Πλοιοκτήτες και ναυπηγικές εταιρείες στρέφονται στην λύση της μετατροπής των εμπορικών τους στόλων με ενσωμάτωση συστημάτων φυσικού αερίου και μέσα στην επόμενη πενταετία ο αριθμός αυτών των πλοίων αναμένεται να ξεπεράσει τα 800 ενώ αυξανόμενος βαίνει και ο αριθμός των νέων πλοίων που θα χρησιμοποιούν αποκλειστικά υγροποιημένο φυσικό αέριο.

Όπως επισημαίνει ο κ. Richard Gilmore, στέλεχος της Maran Gas Maritime, τρεις είναι οι βασικοί παράγοντες οι οποίοι καθιστούν το φυσικό αέριο ως το πλέον ιδανικό καύσιμο νέας τεχνολογίας για την ναυτιλία: οι προβλέψεις ότι η τιμή του φυσικού αερίου θα καταστεί ακόμη πιο ανταγωνιστική στο μέλλον (σε Ευρώπη και ΗΠΑ) σε σχέση με το πετρέλαιο, οι μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως και 25% και οι μειωμένες εκπομπές του θείου έως και 95%. 

Οι ευκαιρίες και τα εμπόδια για το LNG

Τα περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα, η εξοικονόμηση κόστους και ο περιορισμός εξάρτησης από το πετρέλαιο αποτελούν σημαντικές προκλήσεις για την ναυτιλία η οποία καλείται μεταξύ άλλων να συμμορφωθεί με τις επιταγές της ΕΕ για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Η πιθανότητα δημιουργίας νέων περιοχών ECA ή επιβολής φόρων/τελών επί των καυσίμων επιταχύνει την στροφή προς το φυσικό αέριο στη ναυτιλία. Η χρήση φυσικού αερίου στη ναυτιλία παρουσιάζει εμπορικά πλεονεκτήματα όχι μόνο για τα μικρά πλοία αλλά και για τα μεγάλα φορτηγά πλοία και τάνκερ καθώς σύμφωνα με τις προβλέψεις ύστερα από 7-10 χρόνια και για τα επόμενα 30 έτη, το LNG θα καταστεί κυρίαρχο καύσιμο στη ναυσιπλοΐα ενώ δεν πρέπει να αγνοείται το ενδεχόμενο ότι το όριο του 0,5% που θα ισχύσει για το θείο το 2020 μπορεί να μειωθεί και άλλο. Επιπλέον πλεονέκτημα αποτελεί η μείωση της ηχορύπανσης ενώ η χρήση του φυσικού αερίου στη ναυσιπλοΐα δημιουργεί μια νέα δυναμική αγορά διάθεσης και μεταφοράς καυσίμου με πολλές ευκαιρίες για επενδύσεις σε υποδομές.

Σύμφωνα με τον κ. Antonius Willms, στέλεχος της εταιρείας PwC Germany, όσον αφορά στα εμπόδια της χρήσης του LNG στη ναυτιλία θα μπορούσε να αναφερθεί ότι αυτά εντοπίζονται στην ελλιπή (και συχνά μη αντικειμενική) ενημέρωση των πλοιοκτητών και επιχειρηματικών από τον κλάδο της ναυτιλίας (πολλές φορές και οι κυβερνητικοί φορείς αγνοούν σημαντικές πτυχές της χρήσης του LNG) ενώ το διεθνές θεσμικό πλαίσιο παρουσιάζει ελλείψεις σε θέματα προδιαγραφών και κανονισμών που αφορούν σε εξοπλισμό, διαδικασίες κλπ. Η είσοδος νέων παιχτών στην αγορά φυσικού αερίου δείχνει να απειλεί τα μέχρι σήμερα εγγυημένα βασικά χαρακτηριστικά της χρήσης του καυσίμου όπως είναι η ασφάλεια ενώ αβεβαιότητα και σκεπτικισμό δημιουργεί το θολό ακόμη τοπίο σε θέματα φορολογίας, τιμαριθμικής αναπροσαρμογής και διεθνούς νομικού πλαισίου.

Οι απαιτήσεις μείωσης μικροσωματιδίων (PM), διοξειδίου του άνθρακα (CO2), οξειδίων του θείου (SOx) και οξειδίων του Αζώτου (ΝΟx) για το διάστημα 2015-2025.

Ποια είναι η λύση;

Οι αναπτυξιακές ευκαιρίες που προσφέρει το φυσικό αέριο στη ναυτιλία είναι δεδομένες και προς αυτή την κατεύθυνση οι πολιτικές της ΕΕ θεσμοθετούν πλαίσια (μοντέλα τιμολόγησης, προδιαγραφές ασφαλείας και κανονισμοί) και ενθαρρύνουν πρωτοβουλίες (οικονομικές επιδοτήσεις στα κράτη-μέλη μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα) για την ομαλή μετάβαση στη διευρυμένη χρήση του «πράσινου καυσίμου».

Σύμφωνα με τον κ. Antonius Willms, οι επιχειρήσεις του κλάδου παρουσιάζουν μελέτες περίπτωσης και μηχανισμούς επιτυχημένης χρήσης φυσικού αερίου παρέχοντας παραδείγματα συνεργειών μεταξύ προμηθευτών, κατασκευαστικών εταιρειών, λιμενικών αρχών και ναυτιλιακών εταιρειών, οι οποίες καταφέρνουν να βρουν έναν κοινό δρόμο με στόχο την οικονομική ανάπτυξη και το περιβαλλοντικό και κοινωνικό συμφέρον. Βασική προϋπόθεση αποτελεί για τους επιχειρηματίες η σωστή τιμολόγηση, ο χρονικός ορίζοντας της απόσβεσης της επένδυσης, η ύπαρξη διευρυμένου δικτύου ανεφοδιασμό και υποδομών και η εγγύηση απρόσκοπτου ανεφοδιασμού σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. 

Οι προκλήσεις για την ελληνική ναυτιλία

Πολλές είναι οι προκλήσεις για τη χρήση φυσικού αερίου στην ελληνική ναυτιλία όπως επεσήμαναν φορείς της αγοράς οι οποίοι εξέθεσαν τις απόψεις τους σε εκδηλώσεις που διοργανώθηκαν στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ημέρας Ναυτιλίας 2015 στον Πειραιά. Επικεφαλής ναυτιλιακών ομίλων και φορέων της αγοράς καυσίμων επεσήμαναν την τάση της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς τη χρήση φιλικότερων μορφών ενέργειας στις μεταφορές και κυρίως στις θαλάσσιες.

Όπως τόνισαν, η εφαρμογή των αυστηρών κανονισμών στις περιοχές ECA (Βόρεια Ευρώπη), σχετικά με τη χρήση καύσιμων χαμηλών εκπομπών θείου 0,5%, που ισχύει από της αρχές του χρόνου και σε όλη την Ευρώπη και Αμερική από το 2020, επιτάσσει άμεσες λύσεις, με το φυσικό αέριο να θεωρείται την πιο ενδεδειγμένη. Το υψηλό κόστος για την κατασκευή υποδομών και την μετατροπή των πλοίων με χρήση LNG δείχνει να αποτελεί ένα εμπόδιο στον ρυθμό ανάπτυξης της χρήσης LNG στις θαλάσσιες μεταφορές ωστόσο, τα μειονεκτήματα αυτά δείχνουν να αντισταθμίζονται από ευρωπαϊκές δημόσιες και ιδιωτικές πρωτοβουλίες. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι η Commission μαζί με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων προχώρα σε ένα επενδυτικό σχήμα το οποίο δεν θα βασίζεται μόνο σε επιδοτήσεις αλλά σε αυξημένες εγγυήσεις σε δάνεια που θα δοθούν προς τους πλοιοκτήτες.

Παράλληλα, η αγορά διαθέτει ιδιωτικά κεφάλαια, γεγονός που αποτελεί ένδειξη ότι έχει γίνει αντιληπτό πως όλοι οι stakeholders πρέπει να κινηθούν ταυτόχρονα προς την ίδια κατεύθυνση.

Οι ευκαιρίες για την Ελλάδα είναι πολλές: ο Πειραιάς μέχρι το 2020 θα είναι το μεγαλύτερο λιμάνι ανεφοδιασμού LNG, γιατί έχει το μεγαλύτερο αριθμό short sea και Ferries. Παράλληλα, η δυνατότητα μετατροπής μηχανών για χρήση του LNG στην ελληνική ναυτιλία (και ιδιαίτερα στη ναυτιλία μικρών αποστάσεων) αποτελεί έναν παράγοντα που θα κινητοποιήσει την ανάπτυξη μιας ολόκληρης αγοράς επιφέροντας αλυσιδωτές θετικές επιδράσεις στην οικονομία, την απασχόληση και την κοινωνική ευημερία.

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟ ΤΟ: NEW POST